REDLINERS.RU

Короче держу в руках форсунку присижн, типа 1000сс, на верхнем торце партномер 17113744. Мерю тестером кЕтайским, получается 2,9 Ом.
Ахуеть, это чО, пик-энд-холд?! Вроде стояла до меня на к24. Колхоз-резисторбокс был примотан, что ли? Знающие, скажите чо терь делать- резисторбокса нет, да и нахуй он сдался. Продавать и покупать высокоомные?

выкинуть нахуй и сжечЪ

а нахуя вообще придумали низкоомные форсунки?

Denski писал(а):а нахуя вообще придумали низкоомные форсунки?

вопрос риторичекий, надеюсь?

да не, мне действительно интересно.

ну вроде как пик-н-холд заставляет иглу быстрее втягиваться, типа меньше бензина можно налить, холостые стабильнее.

я тут на стенд поставил стоковые форсы с хонды своей они нармально распыляли на 0,7 мс. и машина на фазированом впрыске.

Serega_krsk поставишь резистор бокс и поедешь. тока нахуя пардон муа 1000?
привези я те покажу как они распыляют вернее льют

эти низкоомные просто ссут струей)

но нормальных высокоомных 1000 кубовых форсунок, которые распылают факелом еще не видел.
вроде как распиленные injector dynamics более менее нормуль, но не проливали пока

Systematick писал(а):эти низкоомные просто ссут струей)

но нормальных высокоомных 1000 кубовых форсунок, которые распылают факелом еще не видел.
вроде как распиленные injector dynamics более менее нормуль, но не проливали пока

Коля так это вроде БОШЕВСКИЕ ... у меня же стояли такие, они правда не 1000 сс в реале, а где то 850-870 сс, но очень хорошие и дорогие!)))))

Speedy писал(а):

Systematick писал(а):эти низкоомные просто ссут струей)

но нормальных высокоомных 1000 кубовых форсунок, которые распылают факелом еще не видел.
вроде как распиленные injector dynamics более менее нормуль, но не проливали пока

Коля так это вроде БОШЕВСКИЕ ... у меня же стояли такие, они правда не 1000 сс в реале, а где то 850-870 сс, но очень хорошие и дорогие!)))))

хорошие и дорогие, но не проливали их - так что хз)

проливали тазаводы, все в восторге, но денег нет))))

Иммануил Гедеонович писал(а):http://hondata.com/deatschwerks.html

хм, интересные форсы за гуманные деньги! пробовал уже кто?

где на тюнингэво была тема про форсунки, там есть данные и фото распыления.
вывод примерно такой: инжектор динамикс одни из самых технологичных на сегодняшний день, но стоят дорого 1000сс от 4т.р. за штуку. Некоторые как попадутся, теже RC 750 распыления вообще нет, тупо льют струей.

вот тут ещё немного инфы по форсам есть http://injector-rehab.com/shop/lag.html

то что дорогие да, я брал за 600 доларей тут по знакомству.

Иммануил Гедеонович писал(а):http://hondata.com/deatschwerks.html

ну если Хондата начала продавать, значит что то стоящее. )

Speedy писал(а):

Systematick писал(а):эти низкоомные просто ссут струей)

но нормальных высокоомных 1000 кубовых форсунок, которые распылают факелом еще не видел.
вроде как распиленные injector dynamics более менее нормуль, но не проливали пока

Коля так это вроде БОШЕВСКИЕ ... у меня же стояли такие, они правда не 1000 сс в реале, а где то 850-870 сс, но очень хорошие и дорогие!)))))

а что в вашем понимании , парни, хорошие ? = дорогие?

а мне вот просто интересно, как америкосы на своих карбовых V8 снимают столько же, а иногда и больше, чем на самых пыльных-распыльных форсунках по стописят за штуку.

Или речь идет о холостом ходе ?

Mura писал(а):а мне вот просто интересно, как америкосы на своих карбовых V8 снимают столько же, а иногда и больше, чем на самых пыльных-распыльных форсунках по стописят за штуку.

Возможно из-за подачи топлива в далеке от клапана.
Не зря же делают так:
http://www.youtube.com/watch?v=y2iBbwocYZw

Mura писал(а):

Speedy писал(а):

Systematick писал(а):эти низкоомные просто ссут струей)

но нормальных высокоомных 1000 кубовых форсунок, которые распылают факелом еще не видел.
вроде как распиленные injector dynamics более менее нормуль, но не проливали пока

Коля так это вроде БОШЕВСКИЕ ... у меня же стояли такие, они правда не 1000 сс в реале, а где то 850-870 сс, но очень хорошие и дорогие!)))))

а что в вашем понимании , парни, хорошие ? = дорогие?

а мне вот просто интересно, как америкосы на своих карбовых V8 снимают столько же, а иногда и больше, чем на самых пыльных-распыльных форсунках по стописят за штуку.

Или речь идет о холостом ходе ?

в пробках очень важен холостой ход