REDLINERS.RU

Вчера при замене масла осматривал машину снизу и заметил на выхлопе в районе резонатора торчащий кусок толстого грязного провода.
Т.е. похоже просто обрезали катализатор. Но он сам остался стоять. Слышал что их вроде как выбивают, когда они забиваются. У меня, получается он стоит и не работает (обрезан). При этом ошибок никаких ECU не выдает.
Имеет ли смысл его выбить?

Обрезана лямбда? если ошибок нет, то уберай катализатор, только лучше не выбивать, а вырезать и заменить куском трубы.

mike1 писал(а):Вчера при замене масла осматривал машину снизу и заметил на выхлопе в районе резонатора торчащий кусок толстого грязного провода.
Т.е. похоже просто обрезали катализатор. Но он сам остался стоять. Слышал что их вроде как выбивают, когда они забиваются. У меня, получается он стоит и не работает (обрезан). При этом ошибок никаких ECU не выдает.
Имеет ли смысл его выбить?

у меня ни на одном Б моторе его нет ....
на цивике ваще пыхлоп 5зиген так от там прям к коллектору прикручивается ....

Так может его там вообще нет, провод то, обрезанный к чему шел?

это датчик температуры(перегрева) выхлопа, с компом он никак не связан, ни на что невлияет , лампочка на табло и все, забей бесполезная вещь

Muerto писал(а):Обрезана лямбда, если ошибок нет, то уберай катализатор, только лучше не выбивать, а вырезать и заменить куском трубы.

Это не лямбда. Лямбды у меня две. Обе стоят на выпускном коллекторе.

stkhonda писал(а):это датчик температуры(перегрева) выхлопа, с компом он никак не связан, ни на что невлияет , лампочка на табло и все, забей бесполезная вещь

Возможно. В принципе похоже на правду.
Неоднократно слышал, что забитый кат отрицательно влияет на легкость выпуска мотора, что плохо в конечном счете сказывается на динамике.
Собственно вопрос в том и заключается, будет ли польза если удалить этот неработающий катализатор (датчик температуры выхлопа)?

ввари вместо него ровную трубу, будет лучше

Спасибо за совет. Вот только не помню точно. Он кажется стоит на самом резонаторе. Получается что в таком случае убирать резонатор целиком. Как скажется на звуке выхлопа? У меня итак сейчас на ВТЕКе под нагрузкой когда прохватишь народ в ужасе шарахается в разные стороны.
Коллектор выпускной RS-R, выхлопная вся целиком Tanabe G-power Medallion.

mike1 писал(а):Спасибо за совет. Вот только не помню точно. Он кажется стоит на самом резонаторе. Получается что в таком случае убирать резонатор целиком. Как скажется на звуке выхлопа? У меня итак сейчас на ВТЕКе под нагрузкой когда прохватишь народ в ужасе шарахается в разные стороны.
Коллектор выпускной RS-R, выхлопная вся целиком Tanabe G-power Medallion.

Про резонатор тема недавно поднималась, ищи!

mike1 писал(а):Спасибо за совет. Вот только не помню точно. Он кажется стоит на самом резонаторе. Получается что в таком случае убирать резонатор целиком. Как скажется на звуке выхлопа? У меня итак сейчас на ВТЕКе под нагрузкой когда прохватишь народ в ужасе шарахается в разные стороны.
Коллектор выпускной RS-R, выхлопная вся целиком Tanabe G-power Medallion.

сделай-ка фото этого загадочного провода и резюка. Сдается мне, что ты и остальные люди про разные вещи говорите.

Василий58 писал(а):

mike1 писал(а):Спасибо за совет. Вот только не помню точно. Он кажется стоит на самом резонаторе. Получается что в таком случае убирать резонатор целиком. Как скажется на звуке выхлопа? У меня итак сейчас на ВТЕКе под нагрузкой когда прохватишь народ в ужасе шарахается в разные стороны.
Коллектор выпускной RS-R, выхлопная вся целиком Tanabe G-power Medallion.

сделай-ка фото этого загадочного провода и резюка. Сдается мне, что ты и остальные люди про разные вещи говорите.

ОК, при случае обязательно сделаю и выложу

99% что речь идет о "контрольке" пергрева ката.
Миш забей, когда кату совсем плохо она да редлайна перестанет крутиться. А лучше спроси Алика, это он походу трассу ставил и коллектор - он тебе и скажет выбит кат или нет.

rmn писал(а):99% что речь идет о "контрольке" пергрева ката.
Миш забей, когда кату совсем плохо она да редлайна перестанет крутиться. А лучше спроси Алика, это он походу трассу ставил и коллектор - он тебе и скажет выбит кат или нет.

так может речь не про кат а про резюк. ката там мож и в помине нету, и провод потому болтается.