REDLINERS.RU

сделаем скоро разделы динораны, все буду туда сваливать

http://www.r2racing.ru/portfolio/norespect-prelude-n/a/

204 лс. Черноголовый прелюд с валами. Учитывая, что ни один атмосферный прелюд пока не выдул у нас больше 175 лс, результат неплохой )))

а появилась ли возможность настраивать К100?

хорошо напомнил )))
пойду на ебай
пасу там один PRB

Пока не будет своего К-Про, как К100 настроить. Никак.

Mura писал(а):хорошо напомнил )))
пойду на ебай
пасу там один PRB

Пока не будет своего К-Про, как К100 настроить. Никак.

жаль

ну ты как приобретешь Кпро, отпишись, плз

а завтра можно будет подъехать - померять - расстроится?

да
набери после 11, если соберешься

я уже свое отрасстраивался за прелюды ))))

ок. спасиба

Mura писал(а):да
набери после 11, если соберешься

я уже свое отрасстраивался за прелюды ))))

А твой то 5 выдал 255, и что у тебя по движку сделано? или компрессор на стоке?

255 был компрессор на стоке, на чистом ките. Замер в Аояме, когда еще меряли, давно это было. Думаю, недалек от истины.

очень очень интересно увидеть результаты на одной машине для примера
сток
сток+нулевик
сток+нулевик+катбак
сток+нуль+паук+катбак

нулевик и остальное желательно из средней ценовой линейки, понятно что тода муген круто но и...

а то вот гложат меня сомнения надо ли оно вааще)))) много разговоров очень хочется увидеть наконец реальный пример

temper писал(а):очень очень интересно увидеть результаты на одной машине для примера
сток
сток+нулевик
сток+нулевик+катбак
сток+нуль+паук+катбак

нулевик и остальное желательно из средней ценовой линейки, понятно что тода муген круто но и...

а то вот гложат меня сомнения надо ли оно вааще)))) много разговоров очень хочется увидеть наконец реальный пример

Полностью поддерживаю идею, учитывая, что диностенды есть не во всех городах, а вопросы по этому поводу возникают регулярно на всех автофорумах, то если есть такая возможность...то, как мне кажется интерес был бы обеспечен.

Palermo писал(а):

temper писал(а):очень очень интересно увидеть результаты на одной машине для примера
сток
сток+нулевик
сток+нулевик+катбак
сток+нуль+паук+катбак

нулевик и остальное желательно из средней ценовой линейки, понятно что тода муген круто но и...

а то вот гложат меня сомнения надо ли оно вааще)))) много разговоров очень хочется увидеть наконец реальный пример

Полностью поддерживаю идею, учитывая, что диностенды есть не во всех городах, а вопросы по этому поводу возникают регулярно на всех автофорумах, то если есть такая возможность...то, как мне кажется интерес был бы обеспечен.

могу для замеров предоставить стоковый ИТР с колдэйром АЕМ

Mura писал(а):255 был компрессор на стоке, на чистом ките. Замер в Аояме, когда еще меряли, давно это было. Думаю, недалек от истины.

И скока ты уже откатал с компрессором. Проблемы были на стоке

temper писал(а):очень очень интересно увидеть результаты на одной машине для примера
сток
сток+нулевик
сток+нулевик+катбак
сток+нуль+паук+катбак

нулевик и остальное желательно из средней ценовой линейки, понятно что тода муген круто но и...

а то вот гложат меня сомнения надо ли оно вааще)))) много разговоров очень хочется увидеть наконец реальный пример

Выт это была бы нецная информация!!!

согласен

другое дело, что например,на тайпэрах с К20, простая установка впусков и выпусков сама по себе вообще ничего не дает. Надо подстравивать. А как, если стоковые мозги?

Вчера опять крутанули стоковый прелюд. Опять 176 лс ((. После включения втека начинает ощутимо богатить, предполагаю, что как раз прелюдам впуск-выпуск будет показан )))

ЗЫ установка нулевого фильтра дает тому же прелюду около 2 лс. В принципе неплохо при его цене в 50 долларов. Но уж явно ни о 5 и тем более 10-15 процентах речи не идет )))

temper писал(а):очень очень интересно увидеть результаты на одной машине для примера
сток
сток+нулевик
сток+нулевик+катбак
сток+нуль+паук+катбак

нулевик и остальное желательно из средней ценовой линейки, понятно что тода муген круто но и...

а то вот гложат меня сомнения надо ли оно вааще)))) много разговоров очень хочется увидеть наконец реальный пример

Я думаю что я так и буду делать если Дима даст небольшую скидку, а то разорюсь на замерах
Предлагаю следующие этапы:
1) Стоковый В16 + haeder 4-1 (уже стоит)
2) добовляем нулевик
3) добовляем кат-бэк
4) добовляем мозги

чего не сделаешь ради науки )))

Mura писал(а):чего не сделаешь ради науки )))

Вот и отличненько

ТО MURA :
И скока ты уже откатал с компрессором. Проблемы были на стоке, ты не вкрусе как дела у KNIVE с его АКПП

на компрессоре откатал 60К. Наелся один из подшипников, на которорых лежат качающие воздух шкивы. Вот ищу подшипник. Сейчас прелюд с нулевым наддувом )))

Кнайв вроде ОК. Купил усиленный комплект фрикционов для АКПП. В запас.