REDLINERS.RU

знакомый америкос разаработал чертежи и сделал уже переходник с Д мотора на Б коробку.

Просил спросить на редлайнерз, не надо ли кому

вот спрашиваю, не надо ли кому

цена вокруг 800 доллл вместе в опорами и кронштейном

j32 to s2k ?

Иммануил Гедеонович писал(а):j32 to s2k ?

нету

а может?

Иммануил Гедеонович писал(а):а может?

спрошу

какой ставится маховик?
и как решён вопрос с приводами, точнее с отсутствием подвесного вала на д-моторе?

может есть подробное описание или ссылка?

если наооборот, то интереснее было бы

kos83 писал(а):если наооборот, то интереснее было бы

вам , парни, не угодишь

что есть переходник?

если просто плита, то ценник неадекват, плиты на заказ 5-8тр стоят у нас в стране, применяются джиперами.

trace писал(а):что есть переходник?

если просто плита, то ценник неадекват, плиты на заказ 5-8тр стоят у нас в стране, применяются джиперами.

написал же, с опорами , 2 шт, алюминиевые фрезерованные, и кронштейном.

у меня ПДФ, не могу выложить на свой сервис пока, там тока JPG

Mura писал(а):

kos83 писал(а):если наооборот, то интереснее было бы

вам , парни, не угодишь

Вот так как раз угодишь...
Восток завален дешевыми Б моторами, а прикрутить к Д-коробке не получится.
а так то, что много людей Д-серию форсируют?

А Д-коробас норм выдержит В мотор?

Д каробки не держут нефига давольно актульная тема, но кто делают Д серию как правило бедные студенты им бы чтоб по 200 руб купить

Honda-Racing писал(а):Д каробки не держут нефига давольно актульная тема, но кто делают Д серию как правило бедные студенты им бы чтоб по 200 руб купить

ну да, за редким исключением, по сути, факт

но, если парни сделали, значит, есть ещелюбители Д-серии, прикрутят туда коробку, прямое зажигание, дай волю, голову от Б-серии прикрутят

А не проше за 800 баксав В-мотор купить и к В-коробке прикрутить?

znyx писал(а):А не проше за 800 баксав В-мотор купить и к В-коробке прикрутить?

откуда мы знаем

у каждого свои причины

например, ограничение по классу в 1.3-1.4-1.5 литра и остаться в стоковом моторе

есть случаи когда просто из принципа оставляют Д-мотор, мы такой делали вот атмосферник, в Краснодаре у Druma тоже турбо Д на лодке используется, и другой Д-турбо на полном фарше (CP-Carrillo-Garrett) делается

не все ж целесообразностью мерять

вопрос с маховиком не снят. Это оставляют для будущего владельца?

[quote="dezte"]вопрос с маховиком не снят. Это оставляют для будущего владельца?[/quote

маховик думаю от Д

6 болтов