REDLINERS.RU

Народ, ситуация следубщая:

Мотор в16а2 Трам обд1 тачка ек45 (проводка переделаная с 1,4)
Мозг Р28

Какая хрень - в тачке была проводка левая непонятно как сплетена, потом мотор закапиталили и одновременн полезли типа подрихтовать сопли в проводах и она после этого больше не зевелась. потом она попала к нам.

Сплили полностью новую косу обд2а как должна быть + переходник на обд1
В общем - заводится очень с трудом и работает такое впечатление что 2 горшшка, причем только на нажатом газу, при нажатии на газ 20-100% никаких изменений, тупо одинаково дергается.
Снимаем фишку с мапа - она заводится и работает ровно но ессно с натягом без мапа. Думали сплели криво, что-то коротит в косе на провода мапа - кинули на прямую все 3 провода - та же хрень, брали другой мап -похъ.

Ошибок не выдает.
Точнее при замыкании диагностики, как всегда загорается чек, ждет сек 5-7, потом два длинных и опять вклучается и тупо горит типа нет ошибок.

Другой прикол - подключили р9к мозг с пофиксиным иммо - нет искры, хотя на моей машине работает и р9к и этот вонючий р28 и мой р30.

Короче провели около машины сегодня 13 часов - уже просто незнаем что можно думать.


Хелп!

1. МАП с ТПС не перепутали когда подцепляли?
2. Массу проводки, которая идет на корпус термостата зачистите

Не, провода мапа на прямую даже кидали, нифига.

Масса четкая, проверили.

сканер не подцепляли?

Жень такого не может быть,чтото перепутал,пересмотри бсе провода трамблeру и их полярность, три провода к заслонки й.К МАПУ илеже звони провода по фишке компа и найдеш причину. Яж у себя с 1.4 переделывал -все работает.

Жень такого не может быть,чтото перепутал,пересмотри бсе провода к трамблeру и их полярность, три провода к заслонки и к МАПУ илеже звони тестером провода по фишке компа и найдеш причину. Яж у себя с 1.4 переделывал -все работает.

Короче все разрулилось - мастер упырем рказался, залез я после всех проверок под клапанную крышку - у обнаружил что ремень гад не так поставил.

Бывает даже проверенные люди ошибаются, так что даже если работу делал стопроцентный человек, то все равно нужно все просмотреть.

Несколько слов с личного опыта.
Я как бывший регулировщик радиоапаратуры,ходил кругами с распиновкой-схемой неделю вокруг своей машины,в душе понимал что всё должно получится и тутже понимал что если ошибусь при перестановки пинов назад у меня дороги не будит.
Всётаки решился и понеслась с Д14а3 переставил под Р-28 мозг,чего нехватало бросил провода под капот дополнительные,а перед этим трамблёр и мозг проверил на другой машины.
Могу сказать что не такой волк страшен как его рисуют.
Тестер в руки,иголку для перестановки пинов с разьёма в разьём,и пару метров провода+фишки некоторые.
Никаких проблем,всё получилось,позже чипанули.
Позже понял нечего там сложного,если правильно подключился должно работать.
Так как автора знаю лично и у него опыт большой немогу и сам понять почему проблема,надо позвонить поспрашивать.

совет на будущее - если скинуть все фишки, кроме форсунок и трамблера, мотор все равно заведется, и можно будет даже прокатиться из гаража в гараж. это про подключение и работоспособность датчиков