REDLINERS.RU

Плиз Хелп вопросы:

1)что там кто со штоками выжима сцепы делали? Дайте ссылки на фак.
2)при давке 0,7-0,8 и мощности 300-350 хватит ли стандартного радиатора(такой никайф колхозить )?
2)какой маслокуллер взять?
3)куда слив масла после турбы выводить?
4)оч хочу короткую рейку, что делать?

rchip писал(а):Плиз Хелп вопросы:

1)что там кто со штоками выжима сцепы делали? Дайте ссылки на фак.
2)при давке 0,7-0,8 и мощности 300-350 хватит ли стандартного радиатора(такой никайф колхозить )?
2)какой маслокуллер взять?
3)куда слив масла после турбы выводить?
4)оч хочу короткую рейку, что делать?

1. Omni



+ шланг армированный.

2. При турбе мало вероятно, причем с твоим климатом, но все надо тестировать.

2.1. Сендвич под фильт + релокатейт + Erl oil cooler (AN10)

3. В паддон чуть выше маслосливной пробки.

Паддон правда люминь, но смысл понятен.



4. хз

Кстати как там турбо коллектор? встал уже? От чего он? ек ИЛИ РСХ?

felix писал(а):

rchip писал(а):Плиз Хелп вопросы:

1)что там кто со штоками выжима сцепы делали? Дайте ссылки на фак.
2)при давке 0,7-0,8 и мощности 300-350 хватит ли стандартного радиатора(такой никайф колхозить )?
2)какой маслокуллер взять?
3)куда слив масла после турбы выводить?
4)оч хочу короткую рейку, что делать?

1. Omni

+ шланг армированный.

2. При турбе мало вероятно, причем с твоим климатом, но все надо тестировать.

2.1. Сендвич под фильт + релокатейт + Erl oil cooler (AN10)

3. В паддон чуть выше маслосливной пробки.

Паддон правда люминь, но смысл понятен.


4. хз

Кстати как там турбо коллектор? встал уже? От чего он? ек ИЛИ РСХ?

Твои решения очень дорогие 1й наскок помню удлиняли чуть, но фак где искать?

Маслокуллер я имел ввиду какой бюджетный и надежниый вариант есть? Может китай есть качественный...

rchip писал(а): Маслокуллер я имел ввиду какой бюджетный и надежниый вариант есть? Может китай есть качественный...

я заказал мишимото кулеры

rchip писал(а): Твои решения очень дорогие 1й наскок помню удлиняли чуть, но фак где искать?

Маслокуллер я имел ввиду какой бюджетный и надежниый вариант есть? Может китай есть качественный...

Хочешь что бы работало нормально, ставь хорошие детальки.

Масло куллер у меня лежит кетай, за 5тр + шипинг отдам.

felix писал(а):

rchip писал(а): Твои решения очень дорогие 1й наскок помню удлиняли чуть, но фак где искать?

Маслокуллер я имел ввиду какой бюджетный и надежниый вариант есть? Может китай есть качественный...

Хочешь что бы работало нормально, ставь хорошие детальки.

Масло куллер у меня лежит кетай, за 5тр + шипинг отдам.

Бери братан а то все разберут)))))))))) И запомни скупой платит дважды!!!

felix писал(а): 1. Omni
+ шланг армированный.

дядь, дак а эскпириенс по установке на аккорд этого омни есть? простое сть мнение, что разнос шпилек ГЦС у аккорда и рсх/итр разный, то есть это ни разу не болт-он.

Ну надо проверять, а для этого надо купить, как еще эксперементировать?
Теоретически мы все тут умеем много че..

Acura Integra 1994-2001

Acura RSX 2002-2007
Includes Line Kit And Spacer

Honda Civic 1992-1995

Honda Civic 1996-2000

Honda Civic SI 2002-2005
Includes Line Kit And Spacer

Honda Civic SI 2006-2009
Includes Line Kit And Spacer

Honda S2000 2000-2008


Подойдет от чего-нибудь.

О! Ишо вопрос - совместимость рулей от РСХ с и аккорда? крепления? подушки? Станет ли болт он на аккорд?

Форум ГЛЮЧИТ!!!