REDLINERS.RU

собстно сабж
Мотора к20, хочу воткнуть под капот проводку от еп3\дц5 и торпедную такую же.
Разницы нету ведь, брать от леворульной или праворульной - всё равно наращивать придется.
Торпедная так вообще должна быть зеркально отражена или вообще одинаковая
Правильно мыслю?

кверх ногами ее перевернешь если че..
те зачем всю проводку менять,поменяй тока фишки,или там у тя серпинтарий?

Матос писал(а):кверх ногами ее перевернешь если че..
те зачем всю проводку менять,поменяй тока фишки,или там у тя серпинтарий?

Приезжай за пушкой, я те покажу
По ночам кошмары сниться будут))))

а может нормальную от Ек проложить и переходники нормальные купить (харнес) и все сделать как надо??
мне кажется так проще и правильнее

ну вообще на мотор и мозги там идет 8 проводов с одной стороны (в основном питание) и около десятка с другой. проще купить/сделать моторную проводку под к20, а уже сигналы с педалей/датчиков и всякие измерители лампочки срастить.

trace писал(а):ну вообще на мотор и мозги там идет 8 проводов с одной стороны (в основном питание) и около десятка с другой. проще купить/сделать моторную проводку под к20, а уже сигналы с педалей/датчиков и всякие измерители лампочки срастить.

вот я также думаю
Ну так есть ли разница в положении руля, какую проводку брать? Всё равно подкапотную наращивать, а подторпедная будет зеркальна. Прав ли я?

я бы взял родную подторпедную проводку, да и по двигателю тоже леворукую, т.к. двигатель и коробка находятся все время одинаково, а вот мозги - с разных сторон, в зависимости от руля.

Levka писал(а):собстно сабж
Мотора к20, хочу воткнуть под капот проводку от еп3\дц5 и торпедную такую же.
Разницы нету ведь, брать от леворульной или праворульной - всё равно наращивать придется.
Торпедная так вообще должна быть зеркально отражена или вообще одинаковая
Правильно мыслю?

Толька не японца. На ней некоторых фишек нету. Наращивать не чего не придёться она и так длинная. Тарпедная тебе не нужна ваще. Нужна фишка в двадцать пин и Е конектор мозгов которого нету на моторной проводки.

sniper писал(а):Толька не японца. На ней некоторых фишек нету. Наращивать не чего не придёться она и так длинная. Тарпедная тебе не нужна ваще. Нужна фишка в двадцать пин и Е конектор мозгов которого нету на моторной проводки.

Спасибо за совет

У меня серпинтарий и в торпедной проводке - её менять 100% Вот я хочу коли менять поменять и приборку ЕП3 или ДЦ5
Тут подойдет японская праворука? или только с еп3 искать ?

амереканец лучше всего. Для ер3 табло тебе понадобиться его радной блок предохранителей(подтарпедный там находиться блок мултиплекстора) ну и вся проводка с рулёжными рычагми света и дворников. Но я так замарачиваться не сталбы сто пудов чота спалишь.

sniper писал(а):амереканец лучше всего. Для ер3 табло тебе понадобиться его радной блок предохранителей(подтарпедный там находиться блок мултиплекстора) ну и вся проводка с рулёжными рычагми света и дворников. Но я так замарачиваться не сталбы сто пудов чота спалишь.

лучше всего взять подкапотную от амеиканского сивика еп3 остальное не трогать. Правильно?
Насчет спалить - да, могу((

дааа правельно. Можешь от сюда всё посмотреть если чьё надо.
http://www.k20tuned.com/xcart/home.php?cat=30
http://www.k20tuned.com/xcart/home.php?cat=3

Так мне именно от рсх нужно? Или нет разницы брать
еп3 или рсх, главное чтоб с американки
И на европейке будет отличаться?
Спасибо

дельные советы пошли
а то лишнего наделал бы и ппц

Levka писал(а):Так мне именно от рсх нужно? Или нет разницы брать
еп3 или рсх, главное чтоб с американки
И на европейке будет отличаться?
Спасибо

Если моторную то ную европейку нафик там в 20 пиновом конекторе дофига иголок нету мне пришлось выстанавливать. Бери рсх тайр-с до 04 года что лучше всего только не рсх баст.
Всё на сайте есть.
Схема приложена.