REDLINERS.RU

Всем привет.
Не так давно по причине поломки машины пришлось буксировать её, зацепив трос за распорку.
К моему сожалению ровно посередине она слегка погнулась по горизонтальной оси.
Так вот теперь встал вопрос как вернуть всё взад )))
Сабж - J's racing

не имеет смысла

Перевернуть ее и еще раз отбуксировать машину))
Попробуй снять, края зафиксировать и домкратом снизу выгнуть

scr grey писал(а):не имеет смысла

Ты имеешь в виду что работать должным образом уже не будет?
Угол-то получился 178 градусов примерно.

AntonKuzmin писал(а):Перевернуть ее и еще раз отбуксировать машину))
Попробуй снять, края зафиксировать и домкратом снизу выгнуть

Да я чувствую что вообще меж гаражей её зажму и начну курочить туда сюда )))


Может её нагреть и выстучать? Или аллюминий ошалеет от такого поступка?

а нах было за неё то цеплять?

jacksonR.. писал(а):а нах было за неё то цеплять?

а нах было это писать? ёпт, приеду во владик, мобилу отожму!

jacksonR.. писал(а):а нах было за неё то цеплять?

Затем что Nissan Datsun и dc2 вообще вещи по высоте не совместимые и в гараж чтоб заехать нужно преодолеть 5 метровую корку в 30 градусов. Бампер я бы точно оставил на ней.

а вот зачем делают буксировочные крюки торчащие из капота=)))

jacksonR.. писал(а):а вот зачем делают буксировочные крюки торчащие из капота=)))

Для корчёф )))

Вот щас и мыслю ставить крюк в рожу...

qb1ck писал(а):

scr grey писал(а):не имеет смысла

Ты имеешь в виду что работать должным образом уже не будет?
Угол-то получился 178 градусов примерно.

AntonKuzmin писал(а):Перевернуть ее и еще раз отбуксировать машину))
Попробуй снять, края зафиксировать и домкратом снизу выгнуть

Да я чувствую что вообще меж гаражей её зажму и начну курочить туда сюда )))


Может её нагреть и выстучать? Или аллюминий ошалеет от такого поступка?

Боюсь просто помнется в том месте по которому стучать будешь) тянуть надо

qb1ck писал(а):

jacksonR.. писал(а):а вот зачем делают буксировочные крюки торчащие из капота=)))

Для корчёф )))

Вот щас и мыслю ставить крюк в рожу...

Потом будет пост "буксировал знакомого - оторвал спойлер, мыслю ставить крюк в жопу")

AntonKuzmin писал(а):

qb1ck писал(а):

jacksonR.. писал(а):а вот зачем делают буксировочные крюки торчащие из капота=)))

Для корчёф )))

Вот щас и мыслю ставить крюк в рожу...

Потом будет пост "буксировал знакомого - оторвал спойлер, мыслю ставить крюк в жопу")

У мну нормальный крюк сзади.


Короче есть еще действенные способы?

надо было за бачек стеклоомывайки буксировать, там крепление жесче...

по существу, распорка уже потеряла жесткость, и выпрямив ее обратно, она не будет решать тех задач, которые от нее требовались. Купи сканковскую люминевую, недораха и красиво

Sokol_Vti писал(а):надо было за бачек стеклоомывайки буксировать, там крепление жесче...

по существу, распорка уже потеряла жесткость, и выпрямив ее обратно, она не будет решать тех задач, которые от нее требовались. Купи сканковскую люминевую, недораха и красиво

В следующий раз за расширительный бачек радиатора потяну )))
Цуко жалко J's...такой фетиш прикольный был

Сделал бы фото чтоле....
А так нагрузку она уже не выдержит, если есть деформация.

DmSt писал(а):Сделал бы фото чтоле....
А так нагрузку она уже не выдержит, если есть деформация.

Да почему не выдержит? Нагрузка же на не излом идет...
Имхо, выправить и все норм будет.

я тоже думаю что некриминально всё.
Просто хочу согнуть так чтоб она прямая стала, а не гнутая в другом месте )

qb1ck писал(а): Просто хочу согнуть так чтоб она прямая стала

прочитай медленно и подумай

qb1ck писал(а):я тоже думаю что некриминально всё.
Просто хочу согнуть так чтоб она прямая стала, а не гнутая в другом месте )

да да, есть кстати инструмент для правки распорок "ПОНЕДЕЛЬНИК" называется

вот этим инструментом и надо!!!