REDLINERS.RU

Вопрос банальный, но все же хочется понимать тонкости. Авто Аккорд CL9. Хочу отключать абс с переключателя в салоне. Нужно для покатушек, спринтов... Какие негативные последствия могут быть, правильно ли будет распределяться тормозная жидкость без работы блока (баланс перед/зад) и т.д. Как правильней провернуть эту операцию, где именно в проводке отключить АБС?
Ну в общем я в этой теме чайник - помогите

Предохранитель вынуть и все, если с кнопки, поставь в разрыв.
А кнопка VSA не помогает?

вынуть предик и улететь куда-нибудь из-за дисбаланса тормозов, был печальный опыт.

советую попробовать на безопасной площадке вынуть предик и затормозить в повороте. если ощущения устраивают, то можно делать тумблер.

trace писал(а):вынуть предик и улететь куда-нибудь из-за дисбаланса тормозов, был печальный опыт.

советую попробовать на безопасной площадке вынуть предик и затормозить в повороте. если ощущения устраивают, то можно делать тумблер.

Вот я о том же... Дисбаланс как раз и не нужен... А мутить "кран" не хочу.

felix писал(а):Предохранитель вынуть и все, если с кнопки, поставь в разрыв.
А кнопка VSA не помогает?

Слуш, а там предик ток на АБС? Больше ничего не цепляет? Ошибку будет выдавать это ясный х, а когда обратно вставляешь она удалиться сама или сканером тока?

можно вставить тумблер в цепь одного из датчиков. если хоть один не работает то вся абс отключается

Варткес у моего цивика наверно абс не такой современный как у твоего акорда но всё же выдернул предохранитель и о чудо))))небо и земля дисбаланса 0 зато ездить по крайней мере на покатушках и на спринтах да и вобще по городу комфортнее !!опять таки повторюсь для меня!!!!
Попробуй просто высунуть как выше пишут а если все ок просто тумблер в разрез и всё

rchip писал(а):

felix писал(а):Предохранитель вынуть и все, если с кнопки, поставь в разрыв.
А кнопка VSA не помогает?

Слуш, а там предик ток на АБС? Больше ничего не цепляет? Ошибку будет выдавать это ясный х, а когда обратно вставляешь она удалиться сама или сканером тока?

Да, только АБС, правильно советую вынь попробуй.

В фишках мозгов АБС искать 1-2 черных провода массы и рвать их тумблером.
Получишь такой эффект - разорвал массу, мозги АБС потерялись и зажгли ошибку, т.е. вышли в аварийный режим, т.е. АБС не пашет.

Для включения ABS надо будет включить тумблер и выключить/включить зажигание.

берешь мануал и ищешь проводок который идет на зажигание, он называется типа activation и рвешь его тумблером. В результате и выключается и включается тумблером хоть на ходу
Правда одно но, отключенная АБС и ее отсутствие это две разные вещи

У меня цл 9 , на лето вынимаю предохранитель и катаюсь , дисбаланса никакого , чеков не было ни разу. Вынимаю бо абс у баяна очкует черезчур рано , даж на пыльной дороге или сработав на мелкой выебане деренчит потом и дальше при торможении, осенью ставлю назад . Как по мне так абс должна работать при экстренном торможении , или зимой а не когда ей захотелось .

Нужно учитывать также что работа вса завязана на насосе абс , если абс не фурычит то и вса тоже в заносах и поворотах не поможет , и антибукса не будет , в общем ланос по итогу )

Мое мнение не надо вытаскивать предохранители! А решать проблему с абс путем установки более цепкой резины. Езжу летом на тойо 888 и JBT 4 поршневые с 330диском, колеса не блокируются (по суху). И немного поработать над техникой торможения.

Мне кажеться неправильной затея с отключением АБС. Подумайте действительно в сторону более качественой резины. И Или облегчения машины. ИМХО

Мужики, ерундой не занимайтесь, раз спрашиваю, значит надо. С резиной, тормозами и техникой вождения как раз у меня все в порядке, а вот товарисчи, выше отписавшиеся все ясно рассталковали. Спасибо

SashaR18 писал(а):Езжу летом на тойо 888 и JBT 4 поршневые с 330диском, колеса не блокируются (по суху)

Это означает что эффективность тормозной системы недостаточна

Sash писал(а):Подумайте действительно в сторону более качественой резины. И Или облегчения машины.

при чем тут резина или облегчение автомобиля? АБС не дает применять специальные приемы управления автомобилем поэтому ее хотят отключить

Да тут суть не в резине , я на разных машинах ездил и везде абс настроена по разному . Вот у жены киа сид , я полгода на ней ездил пердически и узнал что там абс есть только когда девочка решила на мосту передо мной развернуться. У баяна слишком раннее срабатывание и не только на реальную блокировку, любая огреха в дорожном покрытии , бугорок или ямка под колесо и будет дрррр бжжж тык тык и длинный тормозной путь, резина у меня мишлен не из дешёвых , держит нормально дорогу .

Не тойоте езжу без предохранителя. Всё адекватно работает.

Посматрите как аккорды стоковые и тюненые с ДЦ5 и Тцучией гоняют по треку. Чёт я не видел там отключеной АБС. Коненчо никто не говорит что её и вообще там и нет. Но чтото я сомневаюсь что её демонтировали как класс. А ездили они по мокрому.

бугага снова, нужно такие темы в топе закреплять, а то мы тут неправильно ездим оказывается..

Мы - Кто ? Где ? Когда ?
По видео линк есть вот тут как аккорды ездют
вторая часть

может чего полезно для себя подчеркнёте...