REDLINERS.RU

Друзья форумчане!

Есть мысль отдать в УРТ на ремонт, по прайсу ценниг на ремонт от 5 до 9 рублей.

Вопрос, есть ли тут на форуме кто ребилдил у них стойки тейн, как впечатления, как качество работы? работают ли регулировки после ремонта и стоит ли вообще заморачиваться?

это официальный диллер и сервис тейна в россии, если и ребилдить то у них, тут не знаю есть ли кто именно тут на редсах, а преловоды точно с хондапрелюд ру ребилдили стойки. яб на диагностику отвёз, чтоб сказали можно ли есть ли смысл и почём и делал выводы. Тейн кмк тем и хорош что ремонтопригоден и есть где это делать.

Die$el писал(а):это официальный диллер и сервис тейна в россии, если и ребилдить то у них, тут не знаю есть ли кто именно тут на редсах, а преловоды точно с хондапрелюд ру ребилдили стойки. яб на диагностику отвёз, чтоб сказали можно ли есть ли смысл и почём и делал выводы. Тейн кмк тем и хорош что ремонтопригоден и есть где это делать.

свозить на диагностику то хорошо... только вот от Москвы я нахожусь на расстоянии 8000 км...

oleg_filin писал(а):

Die$el писал(а):это официальный диллер и сервис тейна в россии, если и ребилдить то у них, тут не знаю есть ли кто именно тут на редсах, а преловоды точно с хондапрелюд ру ребилдили стойки. яб на диагностику отвёз, чтоб сказали можно ли есть ли смысл и почём и делал выводы. Тейн кмк тем и хорош что ремонтопригоден и есть где это делать.

свозить на диагностику то хорошо... только вот от Москвы я нахожусь на расстоянии 8000 км...

есть транспортные компании если что.
Меня больше интерисует вопрос, есть ли возможность покупать з/ч в той же японии например и ремонтировать их самостоятельно.

Sergey GT писал(а):

oleg_filin писал(а):

Die$el писал(а):это официальный диллер и сервис тейна в россии, если и ребилдить то у них, тут не знаю есть ли кто именно тут на редсах, а преловоды точно с хондапрелюд ру ребилдили стойки. яб на диагностику отвёз, чтоб сказали можно ли есть ли смысл и почём и делал выводы. Тейн кмк тем и хорош что ремонтопригоден и есть где это делать.

свозить на диагностику то хорошо... только вот от Москвы я нахожусь на расстоянии 8000 км...

есть транспортные компании если что.
Меня больше интерисует вопрос, есть ли возможность покупать з/ч в той же японии например и ремонтировать их самостоятельно.

про существование транспортных компаний я знаю:)) дело в том, что не буду же я отправлять стойки только на осмотр! если отправлять то уже на ремонт и не иначе... потому и спрашиваю отзывы о работе компании УРТ!

плохих отзывов не слышал, альтернатив нет, ценик конь
есть ещё какойто гидромастер, но он многкратно обруган несчастливыми клиентами

Слышал, что УРТ лучшие, но обслуживание дорогое.

Когда покупал свою ITR - предыдущий хозяин сказал, что там устанавливал стойки Tein Flex.

По случайному совпадению, завтра поеду к ним, чтобы поднять машинку на зиму и на осмотр стоек за одно.

Могу написать, что да как и какие впечатления.


ЗЫ: кстати, записывался к ним за 2 недели - все забито...

Llanowar писал(а):Слышал, что УРТ лучшие, но обслуживание дорогое.

Когда покупал свою ITR - предыдущий хозяин сказал, что там устанавливал стойки Tein Flex.

По случайному совпадению, завтра поеду к ним, чтобы поднять машинку на зиму и на осмотр стоек за одно.

Могу написать, что да как и какие впечатления.


ЗЫ: кстати, записывался к ним за 2 недели - все забито...

обязательно отпишись!

я весной звонил им,сказали ремонт 6+шток2!

Помницца мне в Новосибе некая Yokohama-Motorsport клялась и божилась, что они приобрели дилерство тейна и будут делать сертифицированный ребилд. Может попробовать туда лукануцца? это вроде вторая после УРТА контора в раше. Хз получилось ли у них, мои тейны пока бодрячком! ттт))

Судя по отзывам ребилд в УРТ стоит почти новому комплекту с яхи...Поправьте если не таг

_йожык_ писал(а):Помницца мне в Новосибе некая Yokohama-Motorsport клялась и божилась, что они приобрели дилерство тейна и будут делать сертифицированный ребилд. Может попробовать туда лукануцца? это вроде вторая после УРТА контора в раше. Хз получилось ли у них, мои тейны пока бодрячком! ттт))

По слухам на данный момент у них есть оборудование можт какието з\ч но есть ли спец оученный - хз

MvP писал(а):

_йожык_ писал(а):Помницца мне в Новосибе некая Yokohama-Motorsport клялась и божилась, что они приобрели дилерство тейна и будут делать сертифицированный ребилд. Может попробовать туда лукануцца? это вроде вторая после УРТА контора в раше. Хз получилось ли у них, мои тейны пока бодрячком! ттт))

По слухам на данный момент у них есть оборудование можт какието з\ч но есть ли спец оученный - хз

ага, станок плять есть, дилерство есть - а сервиса (услуги) нет,мои знакомый ждал ждал , да и отправить в урт решил свои теины не ребилд.
Иоке я так понял интересаней гавенный рус спек продавать, причем гарантия на них тока до сьезда с подьемника)))))))))))))))))

Sash писал(а):Судя по отзывам ребилд в УРТ стоит почти новому комплекту с яхи...Поправьте если не таг

ну если касается младших моделей то наверное почти как новый комплект...
а если зло какое кольцевое отребилдить надо... то конечно дешевле )

а сколько новый комплект тейн флекс на CF4 стоит?

что то не отвечают в урт на почту!

5-9 тысяч за одну стойку? Новая дешевле 9 тысяч стоит, пожалуй. Тем более ремонтировать одну стойку - моветон, пару на ось хотябы, чтобы одинаковые по "упругости" были.

Inspired писал(а):5-9 тысяч за одну стойку? Новая дешевле 9 тысяч стоит, пожалуй. Тем более ремонтировать одну стойку - моветон, пару на ось хотябы, чтобы одинаковые по "упругости" были.

отправлять буду конечно все 4... посмотрим сколько посчитают... не думаю что новые дешевле будут... на яхе б\у комплект флексов на мой авто стоят 800-1000 долларов на старте + доставка, растоможка!

9x4 = 36. Уложишься вместе с доставкой и таможкой.

Inspired писал(а):9x4 = 36. Уложишься вместе с доставкой и таможкой.

Мне наверное нужно будет заменить верхние опоры ШС... стойки же рабочие ... потому бюджет ремонта не 36 будет