REDLINERS.RU

Как можно сделать или выход только в замене самого датчика?

Stif писал(а):Как можно сделать или выход только в замене самого датчика?

у всех работает ок

если имеется ввиду трехпроводной датчик, исключить один из проводов надо, какой именно, на память не помню

Тоесть всё так просто Дим вспомни пожалуста какой надо удалить очень надо

Stif писал(а):Тоесть всё так просто Дим вспомни пожалуста какой надо удалить очень надо

RRR надо спросить, его ночью разбуди, он все помнит

Mura писал(а): RRR надо спросить, его ночью разбуди, он все помнит

Ждём его значит:)

лучше уж разбери его, и вытащи провода от катушки, минуя логику.

перенесите в техинфо )))

вы чо, у него ж не двухкатушечный, там же ж с логикой ... в самом клапане мост стоит... http://eulle.narod.ru/1.bmp

RRR писал(а):Оранжевый нахуй, в разьеме А контакт 14 переставляешь в 12 и все...

Это для ОБД2А
Для ОБД2В 15 разьем с оранжевым накуй, 6 разьем ставишь в 23 и все.

От мозг

ну ну....


ток там прямо противоположная задача решена....

хомяк прав

еще на бывают двухкатушечные клапаны, например на д15 втекЕ
тоже 3 вывода

они залипают в среднем положении, а подключение той или иной катушки увеличивает или уменьшает ХХ

Подниму тему. В общем, имеется двигатель ZC sohc non-vtec. Мозг стоял Р76, ХХ регулировался 3-хпроводным IAC. Теперь мозг Р06 usdm, но для него должен идти 2-хпроводной IAC. Всё-таки, возможно ли подключение 3-хпроводного на Р06???

dizzyboy писал(а):Подниму тему. В общем, имеется двигатель ZC sohc non-vtec. Мозг стоял Р76, ХХ регулировался 3-хпроводным IAC. Теперь мозг Р06 usdm, но для него должен идти 2-хпроводной IAC. Всё-таки, возможно ли подключение 3-хпроводного на Р06???

нет

В трёхпроводном две катушки по 20 Ом. Два контакта- концы, третий- общий. Какое сопротивление обмотки у двухпроводного?

иМХО тот датчик который двухпроводный не подойдет вместо того что на фото -в двух проводном в коллектор 2 круглые дырки идут а тут как втек соленоид квадрат такой громадный.

Итого: Трёхпроводной клапан, который стоит, в основном, на дросселе, никак не заработает вместо двухпроводного, который крепится к коллектору. Разный принцип работы. Я менял коллектор в сборе с ДЗ и клапаном ХХ.

Ребята, помогите. Проблема в том, что у меня свап на B16A5, а проводка от D16Y5. Как выглядит фишка от регулятора ХХ?