REDLINERS.RU

1) Где скачатьт каталог вкладышей TAIHO шатунных и коренных, сандартных и ремонтных? на оф. сайте ничо нет (

2) Обязательно ли надо менять шпильки головы на новые? даже если тюнинга не предполагается а только ремонт стока.

1. Бери ACL которые не рейс, имхо лучще тайхо
2. не обязательно, если они не вытянутые

на торрентах был каталог

бери оригинал вкладыши

можно поставить и оригинальные болты, а не шпильки.

а кто делает оригинальные вкладыши?

возможность подобрать одинаковые зазоры пока оставим за кадром

тайхо и делает оригинал для хонды. имхо, у меня на них мотор собран (1-й ремонтный), все отлично.

kyky-pyky писал(а):а кто делает оригинальные вкладыши?

возможность подобрать одинаковые зазоры пока оставим за кадром

taiho

за кадром не надо оставлять

SiR-T писал(а):1. Бери ACL которые не рейс, имхо лучще тайхо

огромное заблуждение. посмотри маркировку оригинальных вкладышей.
как вы определяете мегакрутость вкладышей?

на каком-то форуме читал,что тип один промерял тайхо микрометром и разброс был типа 0.005
а ацл более ровный в этом смысле,по его словам..

а оригинал это дайдо и тайхо

talyan писал(а):

SiR-T писал(а):1. Бери ACL которые не рейс, имхо лучще тайхо

огромное заблуждение. посмотри маркировку оригинальных вкладышей.
как вы определяете мегакрутость вкладышей?

то что оригинальные вкладыши делает тайхо, совсем не означает, что они в коробочках тайхо продают тоже самое. ACL или Clevite куда аккуратнее выглядят, чем Тайхо.

Матос писал(а):на каком-то форуме читал,что тип один промерял тайхо микрометром и разброс был типа 0.005
а ацл более ровный в этом смысле,по его словам..

а оригинал это дайдо и тайхо

не парни вы вот незная лишний раз ненадо писать писанину и выдумывать. чем там твой кент мерил в вязкой поверхности 5 тысячных?
вообще если бы вы реально руками мерили вкладыши сильно удвились бы што в шатуне они делают сильный овал а не окружность.

Мерил я микрометром через шарик на стеклянном основании оригинальные и Тайховские вкладыши. Вполне идентичные. Толщина вкладыша уменьшается от центра к краю на всех вкладышах. Тайховские вкладыши по толщине соответствовали на одну или две позиции по цветам от самого тонкого оригинального. Т.е. не самые тонкие. Точно уже не помню, года 4 назад промерял.

SiR-T писал(а):1. Бери ACL которые не рейс, имхо лучще тайхо
2. не обязательно, если они не вытянутые

а почему не рейс?

BlackPerson писал(а):

SiR-T писал(а):1. Бери ACL которые не рейс, имхо лучще тайхо
2. не обязательно, если они не вытянутые

а почему не рейс?

рейс дороже

главное чтобы рабтало.
видел вкладыши taiho, acl, autowelt, ndc
все они вполне нормальные на вид и никакой разницы нет, разве что NDC у них нет покрытия на рабочей поверхности, ну или оно незаметно глазу.
но при правильном подборе каждые будут работать, то, что вы оставили за кадром.

Ну и я бы в свой мотор подобрал бы оригинал, но еще помнится ожидание в полтора месяца.... не айс

SiR-T писал(а):

BlackPerson писал(а):

SiR-T писал(а):1. Бери ACL которые не рейс, имхо лучще тайхо
2. не обязательно, если они не вытянутые

а почему не рейс?

рейс дороже

а разве экономия на вкладышах это не кроилово?!

а какого чуда ты ждёшь от вкладышей?
колено должно вращаться на масле. если пошёл сухой контакт, то уже без разницы какие вкладыши

у серии рейс, например, больше зазор. а больший зазор = меньше давления масла в паре трения. ну это так, мысли вслух)

ну и я так понимаю, что речь идет о Х22. если колено с 50 шейкой, то АЦЛ нет коренных серии Рейс, только под 55. вроде так было, если не путаю.

есть ацл
есть ацл рейс стд - серия рейс, зазор стд
а есть ацл рейс рейс - серия рейс и зазор рейс