REDLINERS.RU

Приезжает к нам уже не первая машина с тюненым выпуском. Все вроде сварено неплохо. Но мощности нет. На одном компрессорном ЕП3 было минус 30 сил, а на данной атмосферной и того хуже, минус 80 сил и едет все хуже и хуже, вообще помирает , я б сказал.

На всех машинах имеются вроде катализаторов, или пламягасители, уж не знаю , зачем их туда вваривали. Мне помнится, тоже впарили лет 10 назад на мой компрессорный прелюд типа пламягаситель, с которым безо всякого стенда жопомер и ГТЕх однозначно показали , что машин не едет. Вернулся, заставил вырезать , все снова поехало.

Тут все хуже. Овощной К20 еле-еле крутится до 4000 и потом подыхает на глазах и на стенде. 75 сил с двух литров.

Поплясали с бубнами, заменили лямбду неисправную переднюю, толку ноль.

И добрался наш Василий до пресловутых катализаторов, благо хозяин авто позволил. На предыдущих авто даже рука не подымалась предложить резать такую красоту. Но уж больно все по стенду упирается в стенку, прям видно невооруженным глазом.

Вскрыли, выкинули содержимое , результат налицо, 163 силы вернулись.

Бегите от пламегасителей и катализаторов, чтобы вам не говорили, что они рейс-версия и вообще тема. Имхо это развод. Ладно бы развод. Я долго убирал углы после такого катализатора на компрессоре, так как мотор стал детонить на ровном месте.

Короче, очень злой я на эту херню, крови попортила она мне немало. Приезжают ведь, бабла потратили, супервыпуск, давайте нам силы, мы пыжимся, а мощи нет. И чем дальше крутишь, тем ее меньше и меньше.

И ведь совесть не позволяет тупо накрутить лошадей, разводим руками, хрен с ним, мы лохи , не можем ничего выжать, а парни обижаются.

а резонаторы тоже вырезать?

vovk@ писал(а):а резонаторы тоже вырезать?

думаю не надо. До них руки не дошли оттестить. На этом выпуске из необычного был аппендикс глухой, и эти вот катализаторы. Аппендикс оставили, похоже он не особо не влияет. Но это надо тестить. Будет донор - оттестим.

75 сил это жесть.
зо то счас как валит после 75 сил

vovk@ писал(а):75 сил это жесть.
зо то счас как валит после 75 сил

не знаю. Это джип. Я дальше стенда не езжу, темно и холодно. Но звук хоть на стенде стал как у живого.

Mura писал(а): На этом выпуске из необычного был аппендикс глухой, и эти вот катализаторы.

Выпуск местного производства ?

Начинка фирменного металлического спорт катализатора выглядит несколько по-другому, чем то, что на фото в первом посте... Насколько я могу судить по этому фото, конечно...

Bladerunner писал(а):

Mura писал(а): На этом выпуске из необычного был аппендикс глухой, и эти вот катализаторы.

Выпуск местного производства ?

Начинка фирменного металлического спорт катализатора выглядит несколько по-другому, чем то, что на фото в первом посте... Насколько я могу судить по этому фото, конечно...

да, местного

я привозил рейс-кат DynoMax из штатов себе давненько, там дыры мм по 1.5-2. Если честно, мне все равно как оно должно выгдлядеть, так как я даже тот американский катализатор вытряхнул новым.

Но что могу сказать определенно, РОДНЫЕ хондовские каты вообще практически не запирают. Особо пока новые. Тестили несколько раз на регламентных тапках.

я в каткиллер врезаю пламягаситель (прямой проход) чтоб температура резонатор не портила. ибо был прецендент.
он напроход поэтому мне кажется он никак негативно не повлияет.

Убирав на нескольких одинаковых машинах родные каты разной степени живости отметил явную потерю низов, особенно чувствуется на автоматных машинах. Верхи становятся чуть лучше в плане скорости набора оборотов, но поскольку из тестера только жопометр, то субъективное мнение, которое в цифрах не выразишь. Ещё большую потерю низа дала прямоточная банка аля проспорт.

А тест-пайп? Он вроде пустой внутри..

Mura писал(а):

vovk@ писал(а):а резонаторы тоже вырезать?

думаю не надо. До них руки не дошли оттестить. На этом выпуске из необычного был аппендикс глухой, и эти вот катализаторы. Аппендикс оставили, похоже он не особо не влияет. Но это надо тестить. Будет донор - оттестим.

Правельно думаешь. Уберешь резонатор потеряешь крутящий в внизу,и немного на средних.
Место раположения резонатара тоже играет большую роль.

dimedrol писал(а):я в каткиллер врезаю пламягаситель (прямой проход) чтоб температура резонатор не портила. ибо был прецендент.
он напроход поэтому мне кажется он никак негативно не повлияет.

никто не спорит, простой тест-пайп уменьшает жизнь резонатора и банки. Но у меня 4 года все это выгорало, выгорело на шве, раз в пару лет что-то подварить или поменять не так уж страшно, как это малюют

Mura писал(а): На этом выпуске из необычного был аппендикс глухой, и эти вот катализаторы. Аппендикс оставили, похоже он не особо не влияет. Но это надо тестить. Будет донор - оттестим.

это что кат u-power?
апендикс их фишка

у меня китайский выпуск
стоит тест пайп и банка
никаких резонаторов\пламегасителей нету - чем это нехорошо?

У нас тут местная контора ваяет кастомные выхлопы , неплохие кстати , у них аппендикс делают обычно для вот такой вот заманухи http://www.rudes.com.ua/shutter/shutters

Колхоз конечно лютый , но пару демонов с такой мотаются по городу ))

Mura писал(а):Но что могу сказать определенно, РОДНЫЕ хондовские каты вообще практически не запирают. Особо пока новые. Тестили несколько раз на регламентных тапках.

Вот еще Р18-й, правда на купехе:
Сетап: CAI, хидер, банка. Стенд - 141,6лс (приход от банки и CAI съел хидер...в моем случае это было 4лс)

Mura писал(а):

dimedrol писал(а):я в каткиллер врезаю пламягаситель (прямой проход) чтоб температура резонатор не портила. ибо был прецендент.
он напроход поэтому мне кажется он никак негативно не повлияет.

никто не спорит, простой тест-пайп уменьшает жизнь резонатора и банки. Но у меня 4 года все это выгорало, выгорело на шве, раз в пару лет что-то подварить или поменять не так уж страшно, как это малюют

не страшно когда железо варишь. за титан за 2 шва (по 3 -5 см) 1500 руб отдал.
я чтоб звук приглушить и температуру скинуть.
с катом звук атстойный
блин нет стенда у нас. уж я бы развернутые исследования провел. не пожалел бабла.

tapocheg писал(а):У нас тут местная контора ваяет кастомные выхлопы , неплохие кстати , у них аппендикс делают обычно для вот такой вот заманухи http://www.rudes.com.ua/shutter/shutters

Колхоз конечно лютый , но пару демонов с такой мотаются по городу ))

у меня дляэтой темы припасен двухзаслоночный дроссель от джипа вроде

накуй вообще кат оставлять
рано или поздно будет там косяк

x0x31 писал(а):накуй вообще кат оставлять
рано или поздно будет там косяк

Воняет бляхо , я не думал что будет так сильно, прям как москвидон убитый , но воняло так что поставил через месяц спортивный кат который собирался уже было продавать. Теперь тестпайп продаю. Для гонок оно мож и нормально но на каждый день не .