REDLINERS.RU

Вобщем свапнул сивку ЕГ D13 моновпрыск, на механику, механика с20.
Мозги автомат, под капотом на кпп подключил только датчик скорости. Обороты очень высокие, на панели от автомата ниче не горит. Читал на сивик клубе что надо замкнуть на Р чтоб обороты пришли в норму. Но чет не разобрался какой провод и куда замыкать???



По середине два толстых разьема замкнул м\у собой, чтоб машина завелась, по середине два верхних это я так понимаю сигнал на задний ход. А где и куда замыкать положение Р ???

я брал рычаг акпп, прозвонил, где клеммы положения P и D, и их замкнул

CblH писал(а):я брал рычаг акпп, прозвонил, где клеммы положения P и D, и их замкнул

P и D замкнул между собой?

Alkopone писал(а):

CblH писал(а):я брал рычаг акпп, прозвонил, где клеммы положения P и D, и их замкнул

P и D замкнул между собой?

))
нет
отдельно замкнул положение P и D
как-будто у меня оба положения включены

CblH писал(а):

Alkopone писал(а):

CblH писал(а):я брал рычаг акпп, прозвонил, где клеммы положения P и D, и их замкнул

P и D замкнул между собой?

))
нет
отдельно замкнул положение P и D
как-будто у меня оба положения включены

ну у меня втека нет, так что D не надо замыкать. А P замыкать куда? на эти два толстых провода? или на массу? мне вот этот момент не понятен)))

возьми рукоятку, и прозвони колодку в положении P.
ответные клеммы на шлейфе замкни

CblH писал(а):возьми рукоятку, и прозвони колодку в положении P.
ответные клеммы на шлейфе замкни

понял, спасибо)))

ещё заодно прозвони положение R и удлини провода до коробки
чтобы лампочки заднего хода загорались )

CblH писал(а):ещё заодно прозвони положение R и удлини провода до коробки
чтобы лампочки заднего хода загорались )

положение R верхние узкие клеймы по середине.

возможно
я уже не помню )