REDLINERS.RU

Solid Shifter Bushings
http://www.teammfactory.com/solid-shifter-bushings типо вот такого только на L3??? а то у меня все соединения развалились в хлам!

Sarych писал(а):Solid Shifter Bushings
http://www.teammfactory.com/solid-shifter-bushings типо вот такого только на L3??? а то у меня все соединения развалились в хлам!

через сколько лет разлетелись?
поставь оригинал, еще лет десят проходят

да я хз сколько ей лет))) Наверно хорошее решение) ТАк и сделаю, ну или заколхозю че нить)

Sarych писал(а):да я хз сколько ей лет))) Наверно хорошее решение) ТАк и сделаю, ну или заколхозю че нить)

если у тебя там как на цивике система, то там нужны две пластиковые втулки, они ориг только и дорогие относительно их размера
и пару резиночик (можно купить в хоз.магазине по 3 руб. )
и лет десять еще проходят

L3 она же тросиковая,на сивке(5,6 колено) тяги.

она тросиковая в плане привода сцепления
на 4ген те же тяги

я думал как на К

Короче поменял я все резинки + на всех соеденениях были выточены вставки из второпласта - лишних ходов на кулисе вообще не стало! Все включения тепрь четкие и безпроблемные. Как на новой)))
Я бы с радостью переделал L3 с троса на гидравлику. У HondaRacing где то проскакивала инфа - что есть какой то комплект по переделке!
С помощью колхоза то понятно как сделать...вот готовый бы комплектик))
Конечно проще поставить s20, но у меня колхозно-сборные привода на машине и ща их снова переваривать не охото)