производительность форсунок - Страница 2

Gek · Сообщение 27 фев 2010, Сб 10:31

+50% топлива - для атмо это скорее перебор, такими цыфрами уже при малом бусте оперируют.
Давку в рейке регулятором на 0,3-0,6 кгс поднять проще и для атмо обычно достаточно. Только по хорошему после этого карты на малых нагрузках надо поправить.
Ну а если "при условии не отличающейся цены решени", то технически грамотнее: форсы производительнее + отстройка.

MvP · Сообщение 27 фев 2010, Сб 11:18

ну 50% эт я с потолка - к тому что не в разы и тп.

а по цену - форсы бэу от Н22/Н23 - 1-2 тр, регулятор плюс минус также, чуть больше...
Вижу плюсы в небольшом (порядка 0,5 атм) увеличении давления только в более хорошем распыле и возможно лучшем холодном пуске

Trafe · Сообщение 27 фев 2010, Сб 12:08

Чтобы на 30-50% поднять производительность форс - это я даже хз как давку нужно поднять )))) Такое ни один насос не переживёт обычный ))) И форсы тоже. При сильном повышении давления форсы начинают писать, вместо того чтобы распылять. Регулятор топлива при турбосетапе нужен очень желательно, с регулировкой в зависимости от давления во впускном коллекторе.

MvP · Сообщение 27 фев 2010, Сб 14:40

Trafe писал(а):Чтобы на 30-50% поднять производительность форс - это я даже хз как давку нужно поднять )))) Такое ни один насос не переживёт обычный ))) И форсы тоже. При сильном повышении давления форсы начинают писать, вместо того чтобы распылять. Регулятор топлива при турбосетапе нужен очень желательно, с регулировкой в зависимости от давления во впускном коллекторе.

ну чо вы привязались к 30-50))) я для примера ж)) а воще по здесь http://www.rceng.com/technical.aspx получается чтобы поднять на 30% производительность нужно с 3 до 5 очков задрать давление..это много кмк), но и +30% расхода это много ) в этом случае ессесина надо бы увеличивать типоразмер форсунок...наверное на практике давление подымать имеет смысл в пределах 0,5-1 всетаки очка, при номинале в 3 атм - это гдето на 15-30%, что даст в приросте производительности форсунок чтото около 7-14%

Вобщем по выкладкам товарищей из RC получается что изменением давления на 1 атм (с 3 до 4 очков) покрываемое увеличенным flow увеличение мощности составит те же самые 7-14 %

ed euro r · Сообщение 02 мар 2010, Вт 21:13

форсы с h22a1 на h22a4 подходят? есть смысл?

Sergey34 · Сообщение 03 фев 2018, Сб 12:01

Ребята,на сколько сс стоят форсунки в b18c спек98?
Насколько наслышан на 240сс, гугл не особо помог.

Хватает ли стоковых форсунок до 220-230 сил в атмо сетапе?
Подозреваю что там дьюти будет 130%))

SiR-T · Сообщение 05 фев 2018, Пн 10:09

Sergey34 писал(а):Ребята,на сколько сс стоят форсунки в b18c спек98?
Насколько наслышан на 240сс, гугл не особо помог.

Хватает ли стоковых форсунок до 220-230 сил в атмо сетапе?
Подозреваю что там дьюти будет 130%))

240 и стоят и давка задрана, при доработках лучше менять форсы

WhiteSmile · Сообщение 08 фев 2018, Чт 13:57

на сток В18С туперном сток без доработок стоковые форсы на настройке кончились

awd · Сообщение 08 фев 2018, Чт 14:08

WhiteSmile писал(а):на сток В18С туперном сток без доработок стоковые форсы на настройке кончились

передавай привет настройщику

у нас сейчас в каждой сфере такие специалисты

Mumbai · Сообщение 08 фев 2018, Чт 14:13

WhiteSmile писал(а):на сток В18С туперном сток без доработок стоковые форсы на настройке кончились

Да хуй знает...видимо настройщик такой)Куча примеров на сток форсах по 230 сил на сток моторе.

WhiteSmile · Сообщение 08 фев 2018, Чт 15:16

обязательно прислушаюсь к вашим советам

сколько В моторов на около 200 сил настроили сами лично?
но да, есть известные стенды, на которых гибриды сток низ + бошка даже не топорная, хоба ~230 сил и даже форсунки стоковые не загружены

PvM · Сообщение 08 фев 2018, Чт 15:42

WhiteSmile писал(а):обязательно прислушаюсь к вашим советам
сколько В моторов на около 200 сил настроили сами лично?
но да, есть известные стенды, на которых гибриды сток низ + бошка даже не топорная, хоба ~230 сил и даже форсунки стоковые не загружены

б20втек на степени 12, родные форсы и регулятор от б18ц. Их хватало

Настраивал Sash

WhiteSmile · Сообщение 08 фев 2018, Чт 15:48

koha · Сообщение 08 фев 2018, Чт 15:49

Да хуй там вы получите сил как сс на 4 цилиндрах. Больше 200 это чистый пиздеж. Чей, другой вопрос

FOX44 · Сообщение 08 фев 2018, Чт 15:56

awd писал(а):
WhiteSmile писал(а):на сток В18С туперном сток без доработок стоковые форсы на настройке кончились
передавай привет настройщику
у нас сейчас в каждой сфере такие специалисты

Сток B18C с выпуском 63мм - сток форсы закончились. На гибриде такая же история

awd · Сообщение 08 фев 2018, Чт 16:02

FOX44 писал(а):
awd писал(а):
WhiteSmile писал(а):на сток В18С туперном сток без доработок стоковые форсы на настройке кончились
передавай привет настройщику
у нас сейчас в каждой сфере такие специалисты

Сток B18C с выпуском 63мм - сток форсы закончились. На гибриде такая же история

Там в стоке запас 25%. Вы что гении 25% мощи в сток моторе нашли? Бугога!
От вас, профи, уже деться некуда

FOX44 · Сообщение 08 фев 2018, Чт 16:04

awd писал(а): Там в стоке запас 25%. Вы что гении 25% мощи в сток моторе нашли? Бугога!
От вас, профи, уже деться некуда

Я тебя засирал, умник!? Ну вот и не горячись! Говорю как есть. Б18C 204 л.с. показал на стенде.

WhiteSmile · Сообщение 08 фев 2018, Чт 16:05

FOX44 писал(а):
awd писал(а):
WhiteSmile писал(а):на сток В18С туперном сток без доработок стоковые форсы на настройке кончились
передавай привет настройщику
у нас сейчас в каждой сфере такие специалисты

Сток B18C с выпуском 63мм - сток форсы закончились. На гибриде такая же история

чё настройщика то не сменили?

ну говорят же у всех хватает, а мы как лохи

FOX44 · Сообщение 08 фев 2018, Чт 16:08

WhiteSmile писал(а): чё настройщика то не сменили? ну говорят же у всех хватает, а мы как лохи

Так в следующий раз всем табором в Воронеж едем шиться судя по всему

awd · Сообщение 08 фев 2018, Чт 16:12

FOX44 писал(а):
awd писал(а): Там в стоке запас 25%. Вы что гении 25% мощи в сток моторе нашли? Бугога!
От вас, профи, уже деться некуда
Я тебя засирал, умник!? Ну вот и не горячись! Говорю как есть. Б18C 204 л.с. показал на стенде.

Это сток мощность дс2 спековой (200сил). При этой моще в сток в18с запас по форсам 25%. Что вы там загрузили на 204 силах, я не знаю.
Возможно вы просто всё залили бензом. Это не даёт ни сил ни момента, только самомнение " мы загрузили!".