REDLINERS.RU

Здравствуйте. Имеется впуск от евро ра CL1 и машина торнео СF4 с двигателем сир на валах сирт/еврор, без баланс валов, на коробке еврейской с выпускным коллектором реплика с хайтека и катбэком муген твин-луп. Выяснилось, что топливная рейка не подходит по креплениям и датчик температуры. Вопросы:
1. Какая топливная рейка встанет на него, кроме родной, т.к. ее отдельно тяжело достать. Думаю, что может с обычных преловских н22 встанет. Что скажите?
2. Где взять датчик температуры? Друг предлагает в крайнем случае тупо не вставлять, а оставить так под капотом, а вместо него болт-заглушку вкрутить. Не будет ли после этого работать херова?
3. Имея ДЗ 68мм, лучше ставить сирт мозги или можно попробовать мозг с евро ра (при коробке и гофре впуска с евро ра)???

ну раз друг советует, значит так и делай.

up//

а рейки сканк2 и другое, ну или китай с ебая на Н22, встанут на этот коллектор???????? кто знает?
и правдо что эти коллектора похоже с колектором от н23 двувалки невтекового?

любую рейку ставь.

1. переходную пластину надо будет сделать для крепления рейки

http://www.maniakk.spb.ru/text/int_man/P4150056_1.jpg
http://www.maniakk.spb.ru/text/int_man/P4150063.JPG
http://www.maniakk.spb.ru/text/Intake/P4210037.JPG

2. подточить снизу ухо среднего крепления рейки

3. Болт крепления крышки распределения ЕГР нижний третий слева под ключ поменять на более низкий под отвертку. Иначе он упрется в уже даже подпиленый п.2

http://www.maniakk.spb.ru/text/Intake/P4210042.JPG


http://www.maniakk.spb.ru/text/view.php?id=97



Датчик температуры купи. В магазине запчастей. 37880-p05-a00


Мозк оставь родной

Позавчера прикрутил евроровский коллектор с родной рейкой. Пришлось просверлить в рейке новые дырки для крепления, шпильки крепления прикрутил к коллектору через толстые гайки, чтобы вынести рейку повыше. У топливного регулятора пришлось подогнуть трубку вакуума и шарошкой выбрать углубление в крышке ЕГР, чтобы он в нее не упирался.
Колхоз жесткий конечно, но был ограничен во времени (работал не в своем гараже) и ставить обратно родной коллектор после его мучительного съема желания уже не было никакого.

и как едет то?

PTVDesign писал(а):и как едет то?

У меня? Да пока никак, ибо замена коллектора была совмещена со свапом на меху, а моск я еще не успел сменить. Как результат, отсечка на 5000, пустой руль и джекичан. Плюс умудрился сломать датчик детонации, когда коллектор снимал.

не умудрился не сломать я бы сказал...