REDLINERS.RU

вчера увидел такую фишку, что у меня переднее левое колесо уже почти до датчиков износилось а переднему правому еще катать и катать.

это последствия работы блокировки или что? я че-то вот ума не приложу, если блока, то должны оба более или менее равномерно изнашиваться. а тут...

сразу отвечу на возможные вопросы:
коробка m2b4 со штатной блокировкой
привода DSS Level 5.1
давление в шинах +- одинаковое
подвеска исправна - недавно делал ревизию
сход-развал тоже вроде в норме, стерся не какой-то один край колеса, а именно все в целом.

Может проблема с тормозами ? одно колесо больше тормозит ?

Sash писал(а):Может проблема с тормозами ? одно колесо больше тормозит ?

менял колодки буквально в выходные. износ колодок равномерные с обеих сторон, никакие поршня не клинит.

ну тогда видимо буксуешь одним колесом часто.

Sash писал(а):ну тогда видимо буксуешь одним колесом часто.

эт я понимаю. вопрос, почему? блока умершая? по идеи же должны оба колеса буксовать и износ должен быть более или менее равномерным

сам же к выводу и пришёл-блокировка не исполняет свои обязанности. В чём вопрос?

надо ваще меньше буксовать
пустая трата резины

а разве трудно проверить работоспособность блокировки?

outluch писал(а):надо ваще меньше буксовать
пустая трата резины

плохая резина всегда буксует.

Sokol_Vti писал(а):а разве трудно проверить работоспособность блокировки?

при вывешенных колесах, крутятся оба, если крутить одно соответственно. по ощущениям на дороге копают тоже два. отсюда и вопросы.

Sokol_Vti писал(а):

outluch писал(а):надо ваще меньше буксовать
пустая трата резины

плохая резина всегда буксует.

я очень сильно облизывался на твои колеса их было всего 2, но я очень сильно хотел их скрутить

вообще было 4 , видимо кто-то до тебя успел

зы я свою блоку проверяю иногда, когда мне кажется что не цепляет. Одной стороной на обочине, второй на асфальте, газку неменого и понеслось ускорение с небольшим свистом резины. Если этого не происходит - надо бить в колокол .