REDLINERS.RU

Увидел это видео и задумался, нормально ли работают аморты... смущают раскачивания. когда сидишь в машине вроде все норм, но вот вид со стороны напрягает (((
Кто что думает... может нах эти кони )))

видно конечно немного хренова (((

http://video.mail.ru/bk/2570484/_myvideo/1.html

очень важно мнение всех

полный сетап подвески напиши

ты про продольные раскачивания?
либо амики не справляются, либо покрытие такое)

ну и про подвеску надо поподробней рассказать)

kyky-pyky писал(а):ты про продольные раскачивания?
либо амики не справляются, либо покрытие такое)

ну и про подвеску надо поподробней рассказать)

проблема в покрытии - там ямы сипец. твой профиль резины низковат для такого, хотя это отношения к делу не имеет. Ну и регилировкой стоек тоже можно - если полностью на мягкое сделать, ибо они не отрабатывают, а просто уходят вниз-вверх вместе с машиной. все ИМХО.

Если собираешься пулять по таким покрытиям снимай кони, ставь сток, а лучше даже что-то мягче стока

вон хондарэйсер дело говорит, зачем кони, ездийте на стоке гонщики....

п.с. если там волны на дороге ничего удивительного нет, никогда не видел как кольцевые машины о шикану подпрыгивают? если у тебя закручены спорт в ноль то сделай пол оборота назад будет чуть лучше....ну и что за пружины ещё интересно узнать?!

werwer писал(а):вон хондарэйсер дело говорит, зачем кони, ездийте на стоке гонщики....

Ну судя по видео на этой "трассе" лучшее время должны ставить крузаки и ренджи По московским дорогам кони и то часто жестковаты. Жопу уносит, на старте дробит.

стойки:
- кони спорт кит
- пружины ХЗ, -40мм., жестче чем пружины кони
- чашка в самом нижнем положении
- регулировки жесткости в самом максимальном положении

... покрытие там на самом деле пипец ((( скорее всего машина повторяла изгибы асфальта ...

Ден, считаешь что в таких ситуёвинах жесткость лучше делать меньше ?

Den... писал(а):Ден, считаешь что в таких ситуёвинах жесткость лучше делать меньше ?

да не то что чуть меньше а вообще на самое мягкое на таких трассах. Это не машина на видео, а конь необъезженный.
А вот в на трассе у Молла вообще можно интересно погратся с настройками перед/зад чтоб шпильки интереснее проходило без сноса морды.

Den... писал(а): пружины ХЗ, -40мм., жестче чем пружины кони

а какой показатель жёсткости у пружин кони??? инфу по ним найти не могу...

Twisted писал(а):

Den... писал(а): пружины ХЗ, -40мм., жестче чем пружины кони

а какой показатель жёсткости у пружин кони??? инфу по ним найти не могу...

я не знаю, просто сначала на конях катался, потом поставил другие, они по ощущениям жестче.
... дома вроде диск валялся, если найду его - посмотрю, может там что-то по характеристикам есть .

RaZVaL писал(а):Это не машина на видео, а конь необъезженный.

со стороны увидел именно это )))

Den... писал(а):- пружины ХЗ, -40мм., жестче чем пружины кони

Вот твоя проблема!!!
Аммортизатор недостаточно жесткий для такой пружины и допускает раскачивание. Ни о каком уменьшении жесткости аммортизатора тут речи быть не может.

Den... писал(а):... покрытие там на самом деле пипец ((( скорее всего машина повторяла изгибы асфальта ...

машина раскачивается относительно колеса, а если б подвеска была слишком жесткой, то она бы прыгала с отрывом колес, тут колесо надежно на земле, а машина раскачивается с увеличающейся амплитудой... поставь свои пружины обратно и станет лучше

SiR-T писал(а):машина раскачивается относительно колеса, а если б подвеска была слишком жесткой, то она бы прыгала с отрывом колес, тут колесо надежно на земле, а машина раскачивается с увеличающейся амплитудой... поставь свои пружины обратно и станет лучше

долго втыкал это видео и мне кажется что машина относительно колеса не раскачивается...

да не, абсолютно точно она поочерёдно приседает то на переднюю ось, то на заднюю.

могу только повторить свой диагноз)

У меня подобная фигня наблюдалась на волнистом асфальте когда амортизаторы были мягче койлов. Когда поставил амики жёсче сразу ощутил как отлично стало работать. Попробуй пружины другие, которые подойдут по жёсткости к амортизаторам. Имхо, тут либо пружины мягче, либо стойки жёсче надо.

kyky-pyky писал(а):да не, абсолютно точно она поочерёдно приседает то на переднюю ось, то на заднюю.

могу только повторить свой диагноз)

отсюда следует, что покрытие волнистое... а не стойки не справляются. так ?

JayMF писал(а):У меня подобная фигня наблюдалась на волнистом асфальте когда амортизаторы были мягче койлов. Когда поставил амики жёсче сразу ощутил как отлично стало работать. Попробуй пружины другие, которые подойдут по жёсткости к амортизаторам. Имхо, тут либо пружины мягче, либо стойки жёсче надо.

пружины мягче точно не хочу, а по поводу стоек - они и так в максимум жесткости были выкручены...

думаю, что придется ставить человека и смотреть как все это выглядит со стороны уже вживую... и пытаться играть с регулировками жесткости на стойках.

Den... писал(а):пружины мягче точно не хочу, а по поводу стоек - они и так в максимум жесткости были выкручены...

думаю, что придется ставить человека и смотреть как все это выглядит со стороны уже вживую... и пытаться играть с регулировками жесткости на стойках.

ещё вариант: стойки работают не в своём диапазоне по высоте. у меня тоже такое было:
АГХ на максимальной жёсткости на приличном занижении прыгали с жёсткими койлами как казанка по финскому. на занижении поменьше (буквально 2 см) работали уже почти как надо. у тебя машын прилично занижен, вполне возможно что даже кони шпорт окуевают от этой приличности.

как показала практика использования Кони Спорт, аморты мягкие, ибо чисто масляные, допускают раскачивание кузова, даже на жестких пружинах, которые уменьшают ход подвески.

я перешел на Бильштайн и сразу оценил разницу в управлении.
для городской езды и спокойных реакций автомобиля их более чем достаточно, но для качественного желания ощутить драйв, они слабоваты
в общем Кони в топку, особенно серию FSD, ну и спорты следом...
ЗЫ: мнение собранное в результате тестов на разных машинах с подвеской типа макферсон.

Den... писал(а):

kyky-pyky писал(а):да не, абсолютно точно она поочерёдно приседает то на переднюю ось, то на заднюю.

могу только повторить свой диагноз)

отсюда следует, что покрытие волнистое... а не стойки не справляются. так ?

следует, что и покрытие плохое и стоек не хватает. раскачка очень медленно гасится.

если сильно занижен, переходи на винты. только с нормальной конструкцией, когда высота регулируется нижним стаканом