REDLINERS.RU

Будет ставиться бошка D16Z6 на SOHC non-VTEC блок. Какой ремень, ролик и прокладка ГБЦ нужна ? лучше партнабмеры если можно ) степень будет 9.6 ?

Какие подводные камни кроме как выкрутить заглушку из маслянного канала?

Ремень, полагаю, что от Z6 104 зуба, натажитель также от Z6 (мелкий ролик с длинной лапой)

прокладку трехслойную от того-же Z6

степень можно определить только зная маркировку поршней

прокладка 12251-P2J-004
степень будет 10.3, если считать, что поршни РМ6
могут прикрутиться не все ноги трамблёра. если что, аргон творит чудеса)

короче выбирать в каталоге машину с мотором д16z6 и с нее все заказывать? так?
марка поршней где выбита может быть? не понял прикол с лапкой трамблера, почему может не стать?

на разных головах крепления трамблёра находятся под разными углами. если ты будешь ставить свой, то может не совпасть. если ТД-42У (по-моему такой идёт на з6), то никаких проблем

прокладка эта от д16у8, тоже стальная и ещё тоньше
маркировка поршней отлита на днище поршня, т.е. в "блюдце"

трабмлер буду ставить Z6. кстати у тебя бошка без впуска?

без

По ролику вопрос спорный. На некоторые нон-втек блоки нормально не встаёт втековый ролик с длинным ухом, хода для натяжения нет. Приходится оставлять ролик родной, а ремень по зубьям подбирать.

Можно уточнить на каких блоках? и еще , если поршня будут pm7 например?
и впуск д16z6 имеет отличия какие-либо от нон-втек зц? почему-то все рекомендуют ставить его...

ka364 писал(а):Можно уточнить на каких блоках?

Не, счас не вспомню, гуголь в помощь...

и еще , если поршня будут pm7 например?

Степень около 12 получишь - http://www.zealautowerks.com/dseries.html

и впуск д16z6 имеет отличия какие-либо от нон-втек зц? почему-то все рекомендуют ставить его...

Продувка вроде как у него лучшая из всех д-шек. Отличия - небольшой ресивер, но более широкие раннеры.

по каталожному номеру поршня можно узнать какой он? P2E походу

13010-P2E-000
вот что каталог выдает если забить номер двигателя и кузова в каталог

Дросель оставить сток? я так понял они дают прибавку только на турбо

я знаю 3 ZC:
DOHC - аналог д16з5 и д16а9
Vtec - аналог д16з6
Non-vtec - аналог д16а6

Р2Е - поршень от д16у7. сомнительно, что он может применяться в каком-либо из перечисленных моторов.

родного дросселя хватит за глаза

Я такой вывод сделал исходят из партнабера поршня который мне выдал каталог...

Какие подводные камни кроме как выкрутить заглушку из маслянного канала?[/quote]

про заглушку можно по подробнее и с ели есть с фото плиз.

Integrovod писал(а): про заглушку можно по подробнее и с ели есть с фото плиз.

http://hondamotor.ru/board/index.php?sh ... try1667871

Gek писал(а):

Integrovod писал(а): про заглушку можно по подробнее и с ели есть с фото плиз.

http://hondamotor.ru/board/index.php?sh ... try1667871

Спасибо большое за инфу всё просто и понятно)))
И ещё один вопрос напрашивается:
В чём отличия головки D16Z6 от P08

D16Z6 и есть Р08

Продам поршни Р08

и зачем они нужны в 1.6 моторе?

F1kS писал(а):D16Z6 и есть Р08

упс))) значит я не один собираюсь накрыть зц втэковой бошкой