REDLINERS.RU

Может кто менял, или знаком не по наслышке!!!
Какие сложности и затраты могут возникнуть?

Хочется максимум мощности при V1.6, без различных надувов,
но не теряя ресурса!

стомость затрат не сопостаима с тем мизером что те даст б16б который едит как и б16а)))) если уж хочеш менять то бери б18с - приход чуствуеться

rmn писал(а):стомость затрат не сопостаима с тем мизером что те даст б16б который едит как и б16а)))) если уж хочеш менять то бери б18с - приход чуствуеться

+1

смысл шило на мыло менять...
б20 или б18 решает в атмо...

ну я как понял он хотел 1.6

.Серый. писал(а):

rmn писал(а):стомость затрат не сопостаима с тем мизером что те даст б16б который едит как и б16а)))) если уж хочеш менять то бери б18с - приход чуствуеться

+1

смысл шило на мыло менять...
б20 или б18 решает в атмо...

если так то в20vtec

Весь смысл сохранить V1.6

Т.е. я понимаю особой разницы нет?

Yurkin писал(а):Весь смысл сохранить V1.6

Т.е. я понимаю особой разницы нет?

а зачем тебе сохранять 1.6? Разница есть она даже чувствуитса жопомером, но не настолько как между в16 и в18...Если нет причин особых оставаться в 1.6 и хочется валиловап - в18+ правильнее кмк

Понятно, что надо поднимать обьём. Так как я начинающий Хондовод, не судите строго. Прошу помочь разобраться. Пробег на двс в16а 250т.км надо делать кап ремонт. До скольки можно расточить низ: какое колено, какие поршня влезут? для увеличения обьёма.

K26 + 42GTX

Yurkin писал(а):Понятно, что надо поднимать обьём. Так как я начинающий Хондовод, не судите строго. Прошу помочь разобраться. Пробег на двс в16а 250т.км надо делать кап ремонт. До скольки можно расточить низ: какое колено, какие поршня влезут? для увеличения обьёма.

Юркин...

на рецепт,
б20 мотор + твоя башка (бюджет) тыщ 40 со всяким подводом масла и т.д.
получишь 170 сил и 170 момента где то...

но поедет в разы бодрее уставшего б16а

londone писал(а):K26 + 42GTX

новых слов нахватался

MegaTaz писал(а):

londone писал(а):K26 + 42GTX

новых слов нахватался

современная молодежь

А какой из В20? Объем какой получится?
И я понимаю низ в сборе. Какой там ход и ф поршня?

Yurkin писал(а):А какой из В20? Объем какой получится?
И я понимаю низ в сборе. Какой там ход и ф поршня?

любой (B/Z), объем можно сделать 2.1

Дааааа.... Вроде всё просто.
Если опыт не малый.

Буду думать...

А ещё очень мучит вопрос:
Имеет ли смысл ставить прямой выпуск(штаны), без переделанной прошивки???

Как отразится на работе агрегата?

просто откапиталь мотор, вхлоп выхлоп и прошивку, выкини запаску и салон. обнови саленты в подвеске. много удивишься.

MegaTaz писал(а):

londone писал(а):K26 + 42GTX

новых слов нахватался

В20 низ надёжнее и мощнее В16 ?

.Серый. писал(а):

Yurkin писал(а):Понятно, что надо поднимать обьём. Так как я начинающий Хондовод, не судите строго. Прошу помочь разобраться. Пробег на двс в16а 250т.км надо делать кап ремонт. До скольки можно расточить низ: какое колено, какие поршня влезут? для увеличения обьёма.

Юркин...

на рецепт,
б20 мотор + твоя башка (бюджет) тыщ 40 со всяким подводом масла и т.д.
получишь 170 сил и 170 момента где то...

но поедет в разы бодрее уставшего б16а

В20 низ надёжнее и мощнее В16 ?

Yurkin писал(а):

.Серый. писал(а):

Yurkin писал(а):Понятно, что надо поднимать обьём. Так как я начинающий Хондовод, не судите строго. Прошу помочь разобраться. Пробег на двс в16а 250т.км надо делать кап ремонт. До скольки можно расточить низ: какое колено, какие поршня влезут? для увеличения обьёма.

Юркин...

на рецепт,
б20 мотор + твоя башка (бюджет) тыщ 40 со всяким подводом масла и т.д.
получишь 170 сил и 170 момента где то...

но поедет в разы бодрее уставшего б16а

В20 низ надёжнее и мощнее В16 ?

мы уже месяц на форуме выясняем, есть ли моторы однозначно надежные и мощные )

не бывает такого...
может б16 завернуть в режиме обкатки.. а может б20 с 1,5 кг бустом кататься.. )

просто, б20 по вложениям и отдаче гораздо бодрее чем просто капиталка б16 )