REDLINERS.RU

Собственно вот так. Пружины сток, аморты синие каябы NewSR.
Что сделать, чтоб этого небыло? Клиренс уменьшать нельзя, иначе колеса не поместятся...

кстати, интересно, из чего сделаны маленькие колесика ? )

Intigra писал(а):Собственно вот так. Пружины сток, аморты синие каябы NewSR.
Что сделать, чтоб этого небыло? Клиренс уменьшать нельзя, иначе колеса не поместятся...

может по жесткости подвески на жопке подумать?

при большой жесткости и нашем покрытии, машина начнет скакать((((
хотя и колесики нахуй поотлетают на кочках(((((

RRR писал(а):при большой жесткости и нашем покрытии, машина начнет скакать((((
хотя и колесики нахуй поотлетают на кочках(((((

тем более там плиты аэродрома... точно поотлетают...

переносить все за переднюю ось, акум, бак и тд и тп, но это будет ужо онли корчь.

свинцовый брусок на переднюю ось )
j35 )

поставить тейн флекс, вывинтить жопу вверх и отрегулировать в очень мягкое положение. перед оставить в среднем положении

RRR писал(а):хотя и колесики нахуй поотлетают на кочках(((((

Суровая реальность Российских дрегстрипов

выточить подобие койлов для задних стоек под стоковые пружины. трубка с резьбой и шайба. перед гонкой затягивать пружины, и меньше будет разгружаться морда

http://forum.isurgut.ru/download/file.p ... &mode=view
наши гонщеки нашли такое решение зато валит ровно!

купить флекс ,зажать пружины вверх пожёсче. высоту машины отрегулировать по возможности что бы как бы клювала носом ( например задрать жопу нас сколько это возможно) ну и амjртики зажать в самую жёскую позицию и спереди и сзади. Мягкости резины хватить что бы прозжать швы без проблем.
У марковников обычно наоборот - делают очень мякгим задницу и пожёсче перед что бы высреливал сев на жопу целиком. Суть простая - максимально нагрузить перед. Про развесовку сказали. Думаю если начать с подвески нормально - это решит большую часть проблем.
Настроть развал и схождение в зажатом положении тоже не помешает. На временах за 12 это становиться важным.

у нас раньше ездила турбо ока с мотором от 2112 в багажнике, а под капотом плита бетонная

Ой чувствую закидают меня ща саными тряпками, но мэй бы переход на задний привод? Другими словами замена в сборе

Вари ломы

Sir-J писал(а):Вари ломы

на ломах и затянутой подвеске выкинет с трассы как ссаную тряпку....если конечно не ездить по 13-15 секунд, к 11 секундам скорость на выходе 220+ на 10 250+ на 9 280+ вот и прикиньте на ломах по кочкам 250 ехать.

на 11 секундной тачке по кочькам ездить не надо....
копромисы тут не нужны.
Но ломы через чур.