REDLINERS.RU

В общем мысль такая оставить к24 низ сток и накрыть туперовской башкой.
Сил много не надо, а надо лишь момента побольше, на машине хочется выезжать на трек, как себя чувствуют сток поршни и шатуны при оборотах под 8500?
Ссылки с иностранных сайтов приветствуются.
Много часовых сессий естественно не будет, так минут по 10-15 думаю где-то.

Наскоко я помню там СЖ со стоковым низом не гоношная получаеться
поэтому обязательно поршня миняют на более злые. зато на 92 наверное ездить мона
Посматри видео про К серию со втек клаба. Там гибриды больше 8тысч не крутят - нет смысла. Думаю неспроста. Встаки обьём имеет большее значение. меньше обороты - больше ресурс.

Sash писал(а):Наскоко я помню там СЖ со стоковым низом не гоношная получаеться
поэтому обязательно поршня миняют на более злые. зато на 92 наверное ездить мона
Посматри видео про К серию со втек клаба. Там гибриды больше 8тысч не крутят - нет смысла. Думаю неспроста. Встаки обьём имеет большее значение. меньше обороты - больше ресурс.

Ну хрен с ним до 8 будем крутить.
Сань интегра Стаса из Барнаула поехала 13,4 или около того, на сток низе к24 после этого и родилась такая идея!

Стас ещё тот перец.
одного субаровода с подвеской кинул другого с калёсами.
Када в Барнике к ниму подходил - он всё из себя целочку строил - сток сток. Вот он какой сток. Ну а так резалт конечно неплохой. В городе явно приятней ездить на моментном движке. Да и на кольце не даст уснуть это всяка.
Я думаю там с прокладкой можо оиграться. А вообще гуру у нас тут много шас придут раскажу. А лучше вон у буржуев посматреть кто чё делает и чё поучаеться.

В разделе FAQ есть ссылка на калкуляторы в том числе на К мотор
http://www.zealautowerks.com/kseries.html
получилось на гибриде 11.6 уж правда нет незнаю но впринципе очень неплохое начало. Надо у Андрея спросить какие подводные камни.

Зачем крутить объемный мотор, это не 2 литра, там момент есть немного.

да ладно не крутить, пусть крутиться. атмо должен крутиться! 8000 точно!

Speedy писал(а):да ладно не крутить, пусть крутиться. атмо должен крутиться! 8000 точно!

Руслан прав, нахуа ваще делать втек мотор целко. Только крутить, СЖ повышать.

Лучше написать в оф представит Хонда в Россиии, и спросить,имеет ли смысл крутить К24 в ЕГ с бошкой К20А, на сток железе, при поддержки хондаты.
Ден, шли спюн обратно!

Поставь хотя бы поршни на сток шатуны.

а почем можно купить сток блок к24?

Net_Prosto писал(а):а почем можно купить сток блок к24?

15 т.р., если что звони 8918107522девять сегодня поеду узнавать состояние этого блока!

2md013
Есть вопрос к тебе. Был у вас в Сочи супер-пупер мегатюнинговый EK4, желтого цвета, хозяина Владимиром зовут...какова судьба этого авто, не в курсе?

5Элемент писал(а):2md013
Есть вопрос к тебе. Был у вас в Сочи супер-пупер мегатюнинговый EK4, желтого цвета, вроде хозяина Владимиром зовут...какова судьба этого авто, не в курсе?

Вообще не разу его не видел за год и 8 месяцев что я здесь живу!

md013 писал(а):

5Элемент писал(а):2md013
Есть вопрос к тебе. Был у вас в Сочи супер-пупер мегатюнинговый EK4, желтого цвета, вроде хозяина Владимиром зовут...какова судьба этого авто, не в курсе?

Вообще не разу его не видел за год и 8 месяцев что я здесь живу!

Рукастый малый, даже интересно что стало с проэктом, пропал без вести.
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=68462

Слышал слышал про него, могу узнать его судьбу, если интересно!

Владимир умер 15.06 от рака

RRR писал(а):Владимир умер 15.06 от рака

Пипец

md013 писал(а): 15 т.р., если что звони 8918107522девять сегодня поеду узнавать состояние этого блока!

15 тыщ это к с коленом, шатунами и поршнями?

про Владимира... в шоке

Да, очень жаль!...Уходят лучшие, печально...