REDLINERS.RU

Для начала скажу что у меня было 6 машин абсолютно разных марок и нигде я не встречал что бы топливный фильтр был непосрественно в бензонасосе ,

А суть проблемы в следующем , что машинкО мое не едет , то есть ему тяжело ехать , и грешу я на бензин ,(было это уже месяца полтора назад) а точнее на заправку прям около гаража , в общем на обеих машинах через минуту после заправки на ней загорался чек - Пежо то ладно , оно хоть и двух литровое , но все равно ехать не должно как надо , да и кто там разберет как оно ехать должно , катится и ладно , а вот RSX-S ...

По сабжу - надо его поменять , но есть одна "маленькая проблема" стандартный вариант замены из салона исключен - на месте задней сидухи - подиум под два саба (снимается путем разбора всей аппаратуры что есть в салоне и передних сидух) , да и под ним еще пара слоев шумки ...

в связи с этим понимаю что надо будет снимать бак , хочу забыть о данной проблеме путем переноса топливного фильтра - кто что делал/посоветует ?,

фак не судьба открыть??????

И что же он скажет ??? как снимать бензобак вместе с насосом ???


или тут каждый второй без фильтра в насосе катается ?,

он скажет как перенести фильтр.
а как снять бак подскажет мануал. и снова в факе.

ща поищем . . .


нашел фак , не совсем понял по поводу снятия бака в моих условиях и переноса фильтра , еще раз повторюсь , может кто знает как это делается и объяснит по русски в двух словах . Да и там ни слова про горловина бака , или просто откручивается крышка и она целиком выходит вместе с баком ?,

Ты считаешь это вообще, что ли для тупых, чтобы вот это не понять?
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=9&t=1323

сорри , для еп3 не искал .,

и правда сорри , попрошу тему снести нахрен !,