REDLINERS.RU

в общем второй день езжу, за вчера накатал 450км, больше 3,5к вообще не крутил, режим загородная трасса, с переодическими остановками на 5 минут. В мануале написано первые 500 миль до 4к, 500-1000 до 6 к, после нет ограничений, но вопрос в том, почему производитель рекомендует лить только минералку первые 5000 миль пробега? Это что выходит после настройки вваливать на минералке? а если крутить в 9к, какая такая минералка будет отрабатывать свои свойства? Вопрос ближе к Туперу на CRX Full Race, Жене на тегре, ну и остальным, кто ездит на этих гильзах.

Спасибо.

Sokol_Vti писал(а):в общем второй день езжу, за вчера накатал 450км, больше 3,5к вообще не крутил, режим загородная трасса, с переодическими остановками на 5 минут. В мануале написано первые 500 миль до 4к, 500-1000 до 6 к, после нет ограничений, но вопрос в том, почему производитель рекомендует лить только минералку первые 5000 миль пробега? Это что выходит после настройки вваливать на минералке? а если крутить в 9к, какая такая минералка будет отрабатывать свои свойства? Вопрос ближе к Туперу на CRX Full Race, Жене на тегре, ну и остальным, кто ездит на этих гильзах.

Спасибо.

я как то хонда тек читал.. там не только дартон на минералке обкатывают.. а вообще все сетапы..

хон в гильзе обладает абразивностью, багодаря которой кольца "протачиваются" под форму цилиндра. синтетика создаёт слишком клейкую и скользкую плёнку, из-за чего кольца хуже притираются, что в дальнейшем негативно сказывается на общей отдаче двигателя

я свой двигатель тоже на минералке "Лукойл" обкатывал!Но у меня просто перебранный сток...1000км старался не крутить,потом масло махнул и начал хуячить)

Катал тыщу миль на минералке, как написано в мануале. Потом синтетику и в бой. Один хрен они не вечные... Просядут скорее всего;-)

Intigra писал(а):Катал тыщу миль на минералке, как написано в мануале. Потом синтетику и в бой. Один хрен они не вечные... Просядут скорее всего;-)

значит тоже тыщу накатаю и харош... а садятся, смотря сколько дуть.. я на повседнев вообще 1,3 оставлю и буду ездить спокойно 370-400 сил за глаза. а так иногда рулоном прокатиться то можно и двоечку дунуть

а я свой двигатель обкатывал на минералке мобил1 5в30 и вам советую, взял 4л за 800 руб, правда весь рынок обошел в поисках.

зы. двиг у меня без дартона, валит зачетно.

trace писал(а):а я свой двигатель обкатывал на минералке мобил1 5в30 и вам советую, взял 4л за 800 руб, правда весь рынок обошел в поисках.

зы. двиг у меня без дартона, валит зачетно.

я тоже мобил залил по рекомендациям Гуру, вот только насторожило что 500км проехал а масло чистое, как залил... прошлый двигатель обкатывал там за 1000 такая чернота была, но не дартон.

ну я когда его сливал после 500км, оно было прилично так темным. Хотя если овощить на свежем чистом движке, откуда там столько грязи взяться

Sokol_Vti писал(а):

trace писал(а):а я свой двигатель обкатывал на минералке мобил1 5в30 и вам советую, взял 4л за 800 руб, правда весь рынок обошел в поисках.

зы. двиг у меня без дартона, валит зачетно.

я тоже мобил залил по рекомендациям Гуру,

именно 5в-30?
или какой? полное наименование в студию )

я обкатывал на синтетике. сейчас мотор уже проехал около 15 тыс км - все отлично. обкатка правда у меня затяжная получилась. почти 5000 км

.Серый. писал(а):

Sokol_Vti писал(а):

trace писал(а):а я свой двигатель обкатывал на минералке мобил1 5в30 и вам советую, взял 4л за 800 руб, правда весь рынок обошел в поисках.

зы. двиг у меня без дартона, валит зачетно.

я тоже мобил залил по рекомендациям Гуру,

именно 5в-30?
или какой? полное наименование в студию )

SUPER 1000 X1 SAE 10W-40

Sokol_Vti писал(а):

SUPER 1000 X1 SAE 10W-40

так же ездил первую 1000, так как был мотор сухой, схавал грамм 500 при том что не крутил выше 3000, гуру сказал это нормально. но у меня нет гильз просто ковка.

я вообще обкатывал на 300v, позырим как оно дальше будет

SaTan_ClaUs писал(а):

Sokol_Vti писал(а):

SUPER 1000 X1 SAE 10W-40

так же ездил первую 1000, так как был мотор сухой, схавал грамм 500 при том что не крутил выше 3000, гуру сказал это нормально. но у меня нет гильз просто ковка.

а на ковке если тошнить, то мотор будет кушать масло. Хотя за пол тыщи км, у меня уровень на месте вообще ни грамма не схавал

вопрос так и не раскрыт, зачем в мануале указывают 5000 миль на минерале, это конский пробег, я за лето столько не накатаю на сивике

Sokol_Vti писал(а): а на ковке если тошнить, то мотор будет кушать масло. Хотя за пол тыщи км, у меня уровень на месте вообще ни грамма не схавал

RRR сказал, мотор сухой, поэтому сначала похавает масло, а потом будет 300 грамм на 1000. Я лично обкатывал первую 1000 до 3к, потом настроили мотор и еще 1500 км до 4.5к катался.

Sokol_Vti писал(а):вопрос так и не раскрыт, зачем в мануале указывают 5000 миль на минерале, это конский пробег, я за лето столько не накатаю на сивике

вас полей много... накаташь, в Москву по М4... потошнить... 450 км туда..

Жень, к чему тема вообще?
ждешь ответа - "типо я 500км проехал и ипошить начал до 9к, проехал 10к всё ок?"
есть мануал - вот и катай.
пробег нужен? бери 3 выходных, погнали к Денису в Сочи шашлычку покушать, по набережной погулять.

black_typer писал(а):Жень, к чему тема вообще?
ждешь ответа - "типо я 500км проехал и ипошить начал до 9к, проехал 10к всё ок?"
есть мануал - вот и катай.
пробег нужен? бери 3 выходных, погнали к Денису в Сочи шашлычку покушать, по набережной погулять.

Вот это уже разумная мысль, приезжайте в гости