!
728-62-73
а клапана разве одинаковые д15и д16kyky-pyky писал(а):самое бюджетное, что приходит в голову:
ждм колено
шатуны от б20 (перевтулить под 19мм палец и подогнать под нужную ширину)
витара -1мм
сил 250+ должен сдюжить
голову можешь и свою попилить, ибо она такая же как у д16а6, а вот вал стоит поискать от него
турбокит тебе нужен, а не шатуныKatochimoto писал(а):Настрой на 230 сил !!! ( хотся) вот я и говорю какую нах поршневую с шатунами да чего так по мелочи над будет чтоб под бар дунуть иль кабылок 230 снять больше то и не нады!?
я не хочу турбину нехочу не хочу не хочу!!!!!Apple_Shampoo писал(а):турбокит тебе нужен, а не шатуныKatochimoto писал(а):Настрой на 230 сил !!! ( хотся) вот я и говорю какую нах поршневую с шатунами да чего так по мелочи над будет чтоб под бар дунуть иль кабылок 230 снять больше то и не нады!?
чёто не особо!kyky-pyky писал(а):не вывезет родное железо ни 230 сил ни 1 бар...
разницу видишь между 2 и 4 слева?
короче дело в чем один парень поставил компрессор на сток дунул 0,6 ездит уже год и не парится но у него мотор 1,5 125 сил тоже д15, у меня мотор д15б7 101 пони не втек, я думаю накрыть бошкой от 1,6 втек разжать поршневой блок до степени 8,6 и задуть туды бар ! парни говорят что колено радное выдержит спокойно единственное это поршневую и шатуны с вкладышами поменять, я думаю что портинг бошки бы не помешал! Как считаеш?kyky-pyky писал(а):4е мясистее раза в 2
клапана у того поколения голов 29/25. на втековых и более свежих головах 30/26
нет надо нормальный городской мотор ( просто дастали уже все меня рвать )kyky-pyky писал(а):компрессор-то хоть какой будет?
тебе же всё уже написали. 200 сил для Дшных шатунов предел. и то при условии хорошей настройки.
кстати тебе даже лучше не б20, а б16 шатуны поставить, тогда можно использовать родные поршни.
для компрессора ничего разжимать не надо. наоборот оптимально 10к1 и дуть немного, 0.6-0.8
втек бошка это бюджет? возьми лучше от д14 с 6 поколения. объём КС как у з6, такие же клапана. направляющие клапанов там там интересно сделаны на впуске. плюс они никому не нужны и будут в хорошем состоянии
я просто понять не могу, тебе главное хороший мотор собрать или бар вдуть?
яж написал бюджет естественно питерскийkyky-pyky писал(а):и всё-таки, что будет за компрессор? мясорубка или питерский?
и чем настраивать собираешься?
денег нет пока просто переберу мотор под всё это дело и пройду обкатку а потом уже установлю компрессор всё подключу останется только накинуть ремень и прошить!kyky-pyky писал(а):может проще тогда в москве всё собрать? 500км без настройки можно и не проехать...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 15 гостей
