REDLINERS.RU

доброго времени суток всем.
помоги выбрать тормоза на аккорда.
меня стандартные тормаза не устраивают(эффективностью и информативностью педели). стоят сейчас диски зимерманы перфорированные и колодки ниссин спорт. такой вариант особого толку не дал. все так же диски ведет часто(по лужам не езжу) и тормаза плывут после оттормаживания.
я думаю что желанного результата мне не даст замена дисков и машинок на EURO R. может чего вы предложите? или уж сразу заказать комплект от промы под 16 диски?
кстати какой результат дадут армированные шланги(например project mu)?

если деньги позволяют то конечно сразу брать комплект промы

ну я просто рассматриваю разные варианты, ну и если будет вариант дешевле промы то применить его. да забыл все это надо под 16 диски.
может кто что может предложить на продажу мне?

есть брембы + диски с2000. могу дать примерить одну сторону, чтоб понять величину необходимых проставок.

думаю что с2000 тяжко будет приделать к моей.

Самый простой способ, поставить тормозилки от НСХ. Двухпоршневые, встают болт-он.
Хотя если честно, для динамики Евро-Ра мне и его тормозов хватало, так что это тоже вариант.

IOne писал(а):http://translate.google.com/translate?h ... parts.aspx

у него там под 17 колеса, и как крепил нет фото.

Тема тоже очень интересна, у брата Аска (аакорд сф4), тормоза тоже не устраивают, можно поподробней про тормоза от НСХ, диски надо менять или только суппорта? От 3-ехлитрового НСХ тормоза двухпоршневые на экзисте стоят по 8 рублей, если так то купить пару за 16 и не париться

Присоединяюсь к вопросу...
А от евро-Р поставить можно суппорта болт-он? Торм. диски сверлить?

танцуйте ребзя )))
http://www.ne.jp/asahi/trasmission2/tetsu/brembo.htm

FRUS писал(а):От 3-ехлитрового НСХ тормоза двухпоршневые на экзисте стоят по 8 рублей

Есть номера?

Reflex писал(а):

FRUS писал(а):От 3-ехлитрового НСХ тормоза двухпоршневые на экзисте стоят по 8 рублей

Есть номера?

Есть, только это большая тайна, и вдруг они закончатся, так что про цф4 надо точно знать встанут или нет.

Номера: 45210-SL0-023
45230-SL0-023

FRUS - не знаю где ты смотрел по экзисту, но там за 8т.р. можно только неоригинал привезти сомнительного качества...

Reflex писал(а):FRUS - не знаю где ты смотрел по экзисту, но там за 8т.р. можно только неоригинал привезти сомнительного качества...

Это оригинал, только б/у, восстановленный с помощью оригинальных расходников, так что нормуль

IOne писал(а):танцуйте ребзя )))
http://www.ne.jp/asahi/trasmission2/tetsu/brembo.htm

Потанцевл. Кто эти калямушки понимает? Номера суппортов есть?

aska писал(а):

IOne писал(а):танцуйте ребзя )))
http://www.ne.jp/asahi/trasmission2/tetsu/brembo.htm

Потанцевл. Кто эти калямушки понимает? Номера суппортов есть?

а аска овощная?

зачем ей тормоза тюненные?

Porshen писал(а):

aska писал(а):

IOne писал(а):танцуйте ребзя )))
http://www.ne.jp/asahi/trasmission2/tetsu/brembo.htm

Потанцевл. Кто эти калямушки понимает? Номера суппортов есть?

а аска овощная?

зачем ей тормоза тюненные?

Затем что сток категорически не устраивает
И нужны не тюненые а бОльшей производительности.
Это я так понимаю Брембо с ДЦ5 на непонятных тормозных дисках?
Это слишком дорого, для нас с братом, нужно более бюджетно.

[/quote]

а аска овощная?

зачем ей тормоза тюненные? [/quote]

Потому что сток вообще непригоден для использования ни на овощах, ни на фруктах, на на ягодах...
Проблема даже новых хонд.

IOne писал(а):танцуйте ребзя )))
http://www.ne.jp/asahi/trasmission2/tetsu/brembo.htm

чет я вообще не пойму, они(супорта) что встают как родные без переходников? ты продаешь? за сколько ? под какой диаметр диска они, и диск тормозной какого диаметра?
подробнее объясни