REDLINERS.RU

Что дают:

- Снижают расход топлива
- Предотвращают загрязнение стекла заднего вида во время движения
- Повышают курсовую устойчивость транспортного средства
- Увеличивают максимальную скорость автомобиля
- Улучшают эффективность работы заднего спойлера
- Придают автомобилю индивидуальный внешний вид

Аэродинамические рассекатели - Это инновационная разработка, применяемая до недавнего времени только в самолетостроении и автоспорте "



Вопрос гуру на счет универсальности данного девайса?:
"Аэродинамические рассекатели универсальны. Устанавливаются на любое транспортное средство!!!"

Nike писал(а):
- Повышают курсовую устойчивость транспортного средства
- Увеличивают максимальную скорость автомобиля
- Улучшают эффективность работы заднего спойлера
- Придают автомобилю индивидуальный внешний вид

сиськаписькаклап на ДТМ готовит машину?

сивикклаб вообще позитивные парни по впариванию всяких ионизаторов топлива, электронаддувов и пр. улучшайзеров, дающих прирост по мощности и ресурсу +9000%

Apple_Shampoo писал(а): сиськаписькаклап на ДТМ готовит машину?

Клаб здесь не причем: читайте внимательней, дана ссылка, откуда инфа.
Вопрос в конце первого сабжа - раз взялись поострить, значит в состоянии ответить.

trace писал(а):сивикклаб вообще позитивные парни по впариванию всяких ионизаторов топлива, электронаддувов и пр. улучшайзеров, дающих прирост по мощности и ресурсу +9000%

Судя по профилю -
"Наиболее активен в форуме: Болталка
[ 163 сообщений / 49.70% сообщений пользователя ]"

на седаках думаю работает универсально.
но будет ли заметен еффект как описывают большой вопрос.

хуже точно не будет на эвике последнем подобное стоит

на тоёте тестят,аэродинамика улучшилась,правда экономии топлива я так понял не заметили.может на среднегодовой отразится

Нормализовали поток, сместили срыв потока далеко назад, уменьшили лобовое сопротивление и опа - увеличили подъемную силу, разгрузили жопу у машины.
Установка такого оперения имеет смысл только в купе с сушилкой для носков. Тогда на это антикрыло будет попадать нормальный ламинизированный поток воздуха.
Посчитать, что больше даст эффекта в прижимной силе - срыв потока на конце крыши или на конце багажника, но с антикрылом.... сходу проблематично.

Бля внешне нравится-надо ставить. Нет-не надо. Не ну я понимаю, когда там на тайматтаках всяких народ за тысячные усирается...сивик от этой хуеты в эво не превратится. Да и расчитывать эти херни надо под конкретный авто.

hondaracer писал(а):Бля внешне нравится-надо ставить. Нет-не надо. Не ну я понимаю, когда там на тайматтаках всяких народ за тысячные усирается...сивик от этой хуеты в эво не превратится.

У меня стоит антикрыло (копия Мюген). При заезде с таким же цивиком без антикрыла, на 1, 2 и половине 3 идем ровно, далее я плавно начинаю отставать (проверено ни один раз с разными водителями)

hondaracer писал(а):Да и расчитывать эти херни надо под конкретный авто.

Т.е. думаешь (или знаешь?), что разница для разных авто будет столь критична?

Nike писал(а):

trace писал(а):сивикклаб вообще позитивные парни по впариванию всяких ионизаторов топлива, электронаддувов и пр. улучшайзеров, дающих прирост по мощности и ресурсу +9000%

Судя по профилю -
"Наиболее активен в форуме: Болталка
[ 163 сообщений / 49.70% сообщений пользователя ]"

а теперь сравни по аналогии что я пишу на сивикклаб и пойми, куда надо твою тему поместить.

ну и по теме

Во всех случаях результаты испытаний показали улучшение аэродинамического обтекания автомобиля и упорядочивание воздушных потоков в его задней части.

Расскажите, как испытывали. Хоть одну машину в аэродинамическую трубу загоняли?

trace писал(а): Расскажите, как испытывали. Хоть одну машину в аэродинамическую трубу загоняли?

Испытывали так :


А зачем труба, апосля ТАКИХ продувок

вот, мне тоже смешно. не увидел сходства рассекателей в ролике и по ссылке.

спасибо за откровенность

trace писал(а):вот, мне тоже смешно. не увидел сходства рассекателей в ролике и по ссылке.

спасибо за откровенность

Но я себе час назад заказал )))))))))))))))))))))))
Если понра - оставлю )

имхо тему в стайлинг.

Nike писал(а): У меня стоит антикрыло (копия Мюген). При заезде с таким же цивиком без антикрыла, на 1, 2 и половине 3 идем ровно, далее я плавно начинаю отставать (проверено ни один раз с разными водителями)

вот оно зэ пауэр оф дримз

trace писал(а):вот, мне тоже смешно. не увидел сходства рассекателей в ролике и по ссылке.

Но те то что в ролике, явно работают. Если эти вортексы работают также, то смысл их ставить явно есть.

Идиотизм. Хочешь улучшить аэродинамику-начни с днища и колесных арок.

И заднего бампера

Ну хуже точно не будет)
в деталях http://www.mitsubishi-motors.com/corpor ... 16E_03.pdf

на цивике вещь такая же нужная, как резиновый хер посреди крыши на присоске