REDLINERS.RU

Вот решил заняться вопросом выпуска.
Установлен родной паук 4-1, каталик и выпуск Buddy Club spec III c маленьким резонатором.
Беспокоит дребезг, издаваемый данным глушителем на оборотах 3-7 тыщ...особенно заметно когда едешь в горки слегка в натяг.

Это характерная особенность данного выпуска или же резюк под замену?

Я понимаю что он громкий, но шум шумом, а вот дребезг раздражает.

поищи пружинки новые

Яма и друг давящий на педаль тебе в помощь

Alser писал(а):поищи пружинки новые

Не не...пружинки отпадают. Проверял. Звук конкретно из горла )))

Диман13 писал(а):Яма и друг давящий на педаль тебе в помощь

Пройденный этап... Чую надо банку вскрывать, как бы мне этого не хотелось.

Может кат осыпался?!

Диман13 писал(а):Может кат осыпался?!

Вот это больше похоже на правду. Т.к. звук примерно такой же как и без ката.
хммммм..... надо бы его посмотреть.

Постучи по нему деревяжкой, если металлом то от резанирования ничего не поймешь и потряси его, услышишь звон - значит он...

Диман13 писал(а):Постучи по нему деревяжкой, если металлом то от резанирования ничего не поймешь и потряси его, услышишь звон - значит он...

Вырезть его к чертям и резюк поставить еще один )

4-й баддик, ката нет, вместо него гофра. Треск (не дребезжание, а именно треск) на 3-3.5 оборотов, в остальном просто громко

qb1ck писал(а):

Диман13 писал(а):Постучи по нему деревяжкой, если металлом то от резанирования ничего не поймешь и потряси его, услышишь звон - значит он...

Вырезть его к чертям и резюк поставить еще один )

Да да это оно!!! Просто ему пипец начел приходить давно уже а ты паук поставил и газы у тебя пошли лудче и темперотура повыселась и этим ты его добил так что убирай его нахрен или купи все после поука и не парься !!!

У меня тоже самое только в более узком диапазоне оборотов 6-7,5 тысячь, особенно в жаркую погоду и когда долго проедешь на оборотах высоких и кат нагреется, начинается резонансный звон, но слышно его именно из туннеля где находится катализатор, потому что выхлоп сток и глушит этот звон в себе... Кат осыпался..

Да я бы с радостью вырезал кат и поставил бы гофру или трубу, да вот боюсь потерять подпор на низах... =\
И как показала практика: удаления ката приведет еще к большему дребезгу/треску...
Вот я и думаю, резюк спасет положение или нет.

qb1ck писал(а):Да я бы с радостью вырезал кат и поставил бы гофру или трубу, да вот боюсь потерять подпор на низах... =\
И как показала практика: удаления ката приведет еще к большему дребезгу/треску...
Вот я и думаю, резюк спасет положение или нет.

Нет!!! Уже делали так нет нет и нет Убирай все нахуй и ставь нормальный выпуск и сил на 3 побольше и звук и заебись будет

qb1ck писал(а):Да я бы с радостью вырезал кат и поставил бы гофру или трубу, да вот боюсь потерять подпор на низах... =\
И как показала практика: удаления ката приведет еще к большему дребезгу/треску...
Вот я и думаю, резюк спасет положение или нет.

Резюк ставь, я тебя уверяю, если поставишь трубу или гофру звук будет ппц.. рейс онли мля

бишеп писал(а):

qb1ck писал(а):Да я бы с радостью вырезал кат и поставил бы гофру или трубу, да вот боюсь потерять подпор на низах... =\
И как показала практика: удаления ката приведет еще к большему дребезгу/треску...
Вот я и думаю, резюк спасет положение или нет.

Нет!!! Уже делали так нет нет и нет Убирай все нахуй и ставь нормальный выпуск и сил на 3 побольше и звук и заебись будет

Что значит нормальный выпуск?

_йожык_ писал(а):

qb1ck писал(а):Да я бы с радостью вырезал кат и поставил бы гофру или трубу, да вот боюсь потерять подпор на низах... =\
И как показала практика: удаления ката приведет еще к большему дребезгу/треску...
Вот я и думаю, резюк спасет положение или нет.

Резюк ставь, я тебя уверяю, если поставишь трубу или гофру звук будет ппц.. рейс онли мля

Убирал у себя каты на втае и на рсх, становилось громче но далеко не рейс онли...

На баддиклабе?