REDLINERS.RU

поднимаю тему, купил F20B! сейчас установлен F20A4 на механике. По технической части проблем нет он встанет как родной - поставить шкив с моего мотора, прикрутить ГУР, перекрутить кронштейн правой опоры двс - что ещё нужно?? Вопрос остаётся по электрическоё части - косу удлинить это понятно - а ещё что нужно сделать? На ЭБУ три входа (разъёма) два из них заняты косой ДВС а третья я так понимаю для проводки щитка приборов и чего ещё? подскажите братья хондоводы

А в чем вопрос то?
Здесь есть все ответы: http://www.cb7tuner.com/

ну вопрос в том, чтоб не проходить то что уже прошли другие, а доверится проверенному варианту, думаю такие есть. зачем мне эксперементировать если есть люди которые на этом "собаку съели" )

св3 обд1? на мехе? тогда не грей голову и ставь х22 обд1, все встанет как родное, в косу нужно будет добавить еще 2-3 проводочка, мозг п13. Если есть желание обмануть налоговую - ставь ф20б, но тогда нужно переплетать косу...много по х22 и его свапам вместо х23,ф22,ф20 найдешь на хондапрелюд.ру

По совместимости - можешь ставить любой мотор F/H серии
Самые мощные F20B SirT, H22A, H23A VTEC

если машина леворуль - надо готовиться к работам по электрике или как Вам посоветовали ставить H22A OBD-I, который встанет болт-он с минимумом переделок.

если праворуль то можно не париться и брать мотор с целой косой и ставить.

респект... да машина на мехе левый руль, а что делать с родной КПП? на сколько ее хватит? и подскажите как я понимаю OBD1 это машины до 95 года выпуска? прелы?

и кстати как узнать точно "OBD 1" у меня или еще я видел что может быть и "OBD 0" дайте совет?

Org24 писал(а):респект... да машина на мехе левый руль, а что делать с родной КПП? на сколько ее хватит? и подскажите как я понимаю OBD1 это машины до 95 года выпуска? прелы?

Кпп хватит до 250км/ч примерно, может больше - надо на число ГП смотреть по обд1 - косвенный признак - наличие диагностического разъема и его связь с лампочкой на приборке (на обд 0 лампочка диагностики вроде только на мозгах)...прел4 с х22 (закрытый блок ), можешь легонько дунуть на сток потом

Org24 писал(а):и кстати как узнать точно "OBD 1" у меня или еще я видел что может быть и "OBD 0" дайте совет?

OBD 0 до 91 г.в.
OBD I до 97 г.в.
OBD IIa/IIb после 97

OBD 0 фишки сделаны из белого пластика почти прозрачного, на мозгах две фишки черная и зеленая

OBD-I - трамблер с двумя фишками 7 и 2 контакта, фишка гены круглая, фишки форсунок серые

OBD-II - трамблер с одной фишкой 7+2, фишка гены квадратная, мап сенсор сверзу ДЗ , фишки форсунок черные.

а вообще-то гугл рулит.

таааак становится яснее! благодарствую! значит у меня OBD1. а про КПП - мне интересен ресурс ее? и кстати встанет ли она на F20B???? если плести косу OBD 2 что добавляется? в чем проблема?

ресурс кпп - как переключаться будешь порой хондатех по словам obd 1-2 pin-out и посмотри, нужен ли этот геморрой, тем более х22 в стоке кмк интереснее ф20б