REDLINERS.RU

Тут мне прогнали такое дело:

ЧТо если варишь выпуск(кэтбэк) сам... то обязательно в цепочке - должен присутсвовать прямоточный резонатор... т.к - труба от коллектор+резонатор+банка.. и если нет резонатора.. то будут потери.. так это или нет ? Разве нельзя просто прямая труба от коллектора до банки ?

Разъясните...

RRR писал(а):Можно, главное расчитать сечение, и звенеть она будет огого. Резонатор гасит резонанс, то есть делает выпуск не дребезжащий.

Тогда такой вопрос.... если ставим резонатор прямоточный... он хавает какиенить силенки или нет ? Смысл прямоточности не меняется ?

как мне объяснял один товарищ, резонатор на атмосферниках необходим. на турбах он в принципе не нужен.

admin писал(а):
Тогда такой вопрос.... если ставим резонатор прямоточный... он хавает какиенить силенки или нет ? Смысл прямоточности не меняется ?

да нет, ничего он не хавает там просто прямая труба большего чем основной диаметр сечения с дырками.

вот для наглядности фотка самодельного резонатора. делалу брату на тазик

у меня выхлоп от мюген стоит ... так вот, никаких резонаторов там нет, просто прямая труба и два лямда-зонда ... звучит правда это дело сильно

http://www.superhonda.com/forum/showthr ... ge=5&pp=15
Обритите внимание на выпуск после того как он сходится в 1 трубу он имеет вид конуса !!!! это одна из хирных прямочек настроенного выпуска.

А у меня такой вопрос, нужно ли в эту цепоку (резонатор+ банка)добавлять ещё пламягаситель ??
И можно ли резонатор заменить пламягасителем ???

slow-moving писал(а):у меня выхлоп от мюген стоит ... так вот, никаких резонаторов там нет, просто прямая труба и два лямда-зонда ... звучит правда это дело сильно

Если у тебя Мюген то у тебя стоит "кольцо" на задней банке.
Это фирменная фича Мюгена, оно то и выполняет роль резонатора.

А два лямбда зонда, это трагедия.....

Butcher писал(а):
А два лямбда зонда, это трагедия.....

Ну почему же, решается установкой OBD 1.

Alexxx-Si писал(а):

Butcher писал(а):
А два лямбда зонда, это трагедия.....

Ну почему же, решается установкой OBD 1.

А пасаны то не знали

Butcher писал(а):

Alexxx-Si писал(а):

Butcher писал(а):
А два лямбда зонда, это трагедия.....

Ну почему же, решается установкой OBD 1.

А пасаны то не знали

никому не рассказывай

Думаю все не та просто.
Конфигурация выпуска играет важную роль, в частности "звук" влияет на энергию и пропускную способность всего тракта (как резонатор на впуске).

так у меня Hondata K-Pro стоит ...