REDLINERS.RU

на фото видно с одного края к другому разница составляет почти 2 мм,кто сталкивался почему такая фигня??
ведь должно ровно жрать!
http://s60.radikal.ru/i168/1003/3d/fba9342def55.jpg

Машина еп3 диски эндлесс, колодки тоже

хер фотку вставишь сюда

Направляющие суппортов клинит

ты емеешь ввиду болты на которых скоба плавает?

ога. или они разбиты в хлам.

да не все ходит нормально,без клина,недавно колодки менял,проверил,пыльники на месте все вроде без коррозии и тд)

суппорта какие?

суппорта стоковые,с завода.

охуеть, тема для тюнинга...

суппорта обслуживать надо сначала, а потом уж тюненк ставить

ну колодки тюнячие захавало в тюнинге и разместил)))
суппорта посмотрю,забыл добавить,правую внешнюю колодку сожрало быстрее всех,если на остальных есть просечки по миллиметру то на ней все стерлось из за нее и сменить комплект пришлось

У меня такая же тема была на Ренохе. Когда брал машину колодки поставлены были новые. Через пару месяцев заскрежетало. С одной стороны внешнюю колодку съело похожим образом только круче - с наружней стороны до металла, у центра еще сантиметр был. Осмотрел суппорта, диски, пальцы - ничего плохого не обнаружил. Не поняв прикола заменил все колодки на новые. Уже год прошел, износ равномерный.

на рено такие проблемы в порядке вещей

у меня на цывике была подобная проблемма. Когда менял колодки, увидел, что от предыдущего хозяина колодки были вставлены каряво и их стёрло так же клином. Я поставил свои, ездило всё нештяк.

Иногда бывает, что колодку подклинивает в подпорной пружине. Но чаще всего всё-таки направляющие. Помой сами направляющие и гнёзда ихние, смазки новой заложи - чтобы на 100% быть уверенным в их функциональности. Ну и вобще стопроцентноравномерного износа на колодках может и не быть - и бо абс и всё такое. так что небольшой ухонд одних колодок от других - это нормально.

1 заедают направляющие
2 заедают поршня (для многопоршневых суппортов)

Решение - ремкомлект, чистка, смазка.

да по весне обслужу суппорта,действительно больше по идее и и нет причин,мне кажется цилиндр сам подклинивает скорее всего,направляющие просто в заебись состоянии.

Sergey GT писал(а):1 заедают направляющие
2 заедают поршня (для многопоршневых суппортов)

Решение - ремкомлект, чистка, смазка.

Да! да! ты прав а то ездят как засранцы и спрашивают че за хуйня и в салоне свиньи хрюкают!!! Блять за мошиной следить надо поменяйте рем комплект и не партесь ! Скупой платит дважды!!!

доброго слова не дождешься,злой бишеп.

Василий58 писал(а):охуеть, тема для тюнинга...

суппорта обслуживать надо сначала, а потом уж тюненк ставить

+милион
что эта тема тут делает что за делетанты
давайте отличать тюнинг от каждодневной еботни это как азбука для первоклассников с такими вопросами не по адресу
я непойму в клубе резко мажоров добавидось которые проводку называю шлангами или или ?