REDLINERS.RU

tut ponravilos odno Video

http://www.youtube.com/watch?v=qhzyBSQmb_c

офигеть
неужели сток к20?

Супра 1.6 на автомате

Vinyard писал(а):Супра 1.6 на автомате

supru ne delali 1.6

Honda-Racing писал(а):

Vinyard писал(а):Супра 1.6 на автомате

supru ne delali 1.6

Да пох вобщем-то - это шутка была.

часто он отсечку ловит как то
супряк его все равно по-немногу начинает догонять в конце

hard_code писал(а):часто он отсечку ловит как то
супряк его все равно по-немногу начинает догонять в конце

Я так думаю сказывается объем движки и максималка...

похожа в супре далеко не 400, потому как джейзет с такой мощью никогда в не сольет сивику, куйня какято)) показуха))

Да не, фигня какая-то у супрЫ ваще ускорение не видно

пацаны на файрберде в конце не хило так обламались
just a little 4 cylinder

u Supri ves kakoi tam 1400kg a u civic ves 950kg v takom vide i 230 sil vpolne on dolzen ehat 402 metra 12 sekund

Супра (подправил) выпускалась в двух модификацыях стоковая 252 коня 1jz-gte и турбированная 330. Так что если она в стоке там всё нормуль и не чего удивительного нету.

выпускалась

надо к лету самим такого видео наснимать
у меня уже зимой был заезд с марком турером
стартовали точно так же по 3-му сигналу с ходу 50 кмч
турер сливал офигенно, жаль только не снимали

только никто не обратил внимание, что в начале супра 400 сил (там написано 400 сил!!!) сливала ох...ть как, а какой-то понтиак в конце видео сивик объехал еле еле... ну и?

sura писал(а):Супра (подправил) выпускалась в двух модификацыях стоковая 252 коня 1jz-gte и турбированная 330. Так что если она в стоке там всё нормуль и не чего удивительного нету.

супры бывают 225 сил атмосферная, 280 сил твинтурбо и 330 сил твинтурбо.
252 не знаю такой 1jz-gte и 2jz-gte это турбовые версии 280 и 330 сил
То что на видео мы видели это атмо версия ИМХО которая вообще никуда не едет Это же и подтверждает фаер в конце который сильно шустрее той супры стартует. какие 400 сил, побойся Бога

zerg писал(а):

sura писал(а):Супра (подправил) выпускалась в двух модификацыях стоковая 252 коня 1jz-gte и турбированная 330. Так что если она в стоке там всё нормуль и не чего удивительного нету.

супры бывают 225 сил атмосферная, 280 сил твинтурбо и 330 сил твинтурбо.
252 не знаю такой 1jz-gte и 2jz-gte это турбовые версии 280 и 330 сил
То что на видео мы видели это атмо версия ИМХО которая вообще никуда не едет Это же и подтверждает фаер в конце который сильно шустрее той супры стартует. какие 400 сил, побойся Бога

Тот файер... на стоке едет на ровне с турбо супрой...
И то даже побырее - 13.7 он едет... оченоь едущий апарат

admin писал(а):

zerg писал(а):

sura писал(а):Супра (подправил) выпускалась в двух модификацыях стоковая 252 коня 1jz-gte и турбированная 330. Так что если она в стоке там всё нормуль и не чего удивительного нету.

супры бывают 225 сил атмосферная, 280 сил твинтурбо и 330 сил твинтурбо.
252 не знаю такой 1jz-gte и 2jz-gte это турбовые версии 280 и 330 сил
То что на видео мы видели это атмо версия ИМХО которая вообще никуда не едет Это же и подтверждает фаер в конце который сильно шустрее той супры стартует. какие 400 сил, побойся Бога

Тот файер... на стоке едет на ровне с турбо супрой...
И то даже побырее - 13.7 он едет... оченоь едущий апарат

ну думай так ))
думай что стоковый сивик с к20 - 400 сильную супру делает на 10 корпусов непринужденно )) я когда увидел как с места едет он с супрой в которой якобы 400 сил, для меня все стало ясно )) когда сивег на первой передаче и начале второй везет уже 3-4 корпуса, заднеприводной 400 сильной супре. Ты видел вообще как 400 сильные машина заднеприводные с места едут ? М5 например или сорер какой нить надутый ? там букс до 3ей включительно )

zerg писал(а):

sura писал(а):Супра (подправил) выпускалась в двух модификацыях стоковая 252 коня 1jz-gte и турбированная 330. Так что если она в стоке там всё нормуль и не чего удивительного нету.

супры бывают 225 сил атмосферная, 280 сил твинтурбо и 330 сил твинтурбо.
252 не знаю такой 1jz-gte и 2jz-gte это турбовые версии 280 и 330 сил
То что на видео мы видели это атмо версия ИМХО которая вообще никуда не едет Это же и подтверждает фаер в конце который сильно шустрее той супры стартует. какие 400 сил, побойся Бога

zerg а у 225 марку двишка не помним? Знаю точна есть стоковый вариан и турбо. Все рядные шестёрки.

zerg писал(а):

admin писал(а):

zerg писал(а):
супры бывают 225 сил атмосферная, 280 сил твинтурбо и 330 сил твинтурбо.
252 не знаю такой 1jz-gte и 2jz-gte это турбовые версии 280 и 330 сил
То что на видео мы видели это атмо версия ИМХО которая вообще никуда не едет Это же и подтверждает фаер в конце который сильно шустрее той супры стартует. какие 400 сил, побойся Бога

Тот файер... на стоке едет на ровне с турбо супрой...
И то даже побырее - 13.7 он едет... оченоь едущий апарат

ну думай так ))
думай что стоковый сивик с к20 - 400 сильную супру делает на 10 корпусов непринужденно )) я когда увидел как с места едет он с супрой в которой якобы 400 сил, для меня все стало ясно )) когда сивег на первой передаче и начале второй везет уже 3-4 корпуса, заднеприводной 400 сильной супре. Ты видел вообще как 400 сильные машина заднеприводные с места едут ? М5 например или сорер какой нить надутый ? там букс до 3ей включительно )

Они с ходу ездили...