REDLINERS.RU

Ринат, это к чему?

felix писал(а):Ринат, это к чему?

видов мильен....а пасаны берут все подрят и подешевле, а оказываеться не все так просто. выложил просто так, может кто не видел.

нормальный топик, не хватает отзывов

те что справа в углу верхнем самые ацкие

юзал HT давно, недолго поездил, подвесон супер пупер липнет машина на нем к земле, но по русским неровным дорогам это сплошной дискомфорт. по ровной трассе или кольцу самое то.
расскажите про mono flex

Видимо работы нет...

а где rus spec - который для росии типа спроектировали?

Visitor писал(а):Видимо работы нет...

у кого???

У меня комплект тайп флекс контрол мастер. на самом мягком как сток на самом жестком машина практически не кренится. на неровностях иногда переставляет. при повседневке использую средние положения. (едфс есть) вообще отзыв исключительно положительный. ШС умирают. надо делать колхозную защиту что то типа пыльника. сделать не сложно. высота регулируется в широких пределах от трактора до состояния что на повороте можно крыло вырвать.
Супер кароче.
что огорчает - позвонил в УРТ, стоимость ребилда не понять какая. но не меньше четвертного за комплект. я им говорю менять ничего не надо только обслужить. не имеет значения мы сразу масло полностью меняем - ответ мне . кароч с ТО и ремонтом по этим стоякам там особо до конца и не понял что к чему. понял что только это дорого. правда после этого они говорят стояки становятся новыми.

dimedrol писал(а):У меня комплект тайп флекс контрол мастер. на самом мягком как сток

Какие коэффициенты жёсткости у стока и твоих тейнов? Навряд ли они будут равны...

У меня монофлекс, отличная подвеска для мячика и для города!
Могу снять и продать ,если надо кому!

rmn писал(а):а где rus spec - который для росии типа спроектировали?

А это те же супер стрит и бейсик, просто с пыльниками, корозийным покрытием и как я понял повыше в всех положениях.

hondaracer писал(а):

rmn писал(а):а где rus spec - который для росии типа спроектировали?

А это те же супер стрит и бейсик, просто с пыльниками, корозийным покрытием и как я понял повыше в всех положениях.

Тогда уж не стрит и бейсик, а грэйвел.

Flex ровно посередине, но не пойму за что. Громыхалки редкостные, раздражает весьма

А что является причиной громыхания ? ШСы или другие какие элементы аммортизатора ?

Sash писал(а):А что является причиной громыхания ? ШСы или другие какие элементы аммортизатора ?

ШСы громыхали. Ну как громыхали, тык-тык тык-тык, не совсем уже чтоб стук страшный , но мне лично было некомфортно, тогда прелюд был в лохматые годы

dizzyboy писал(а):

hondaracer писал(а):

rmn писал(а):а где rus spec - который для росии типа спроектировали?

А это те же супер стрит и бейсик, просто с пыльниками, корозийным покрытием и как я понял повыше в всех положениях.

Тогда уж не стрит и бейсик, а грэйвел.

При чём тут гревел? Это стрит и бейсик, просто с пыльниками, корозийкой и повыше (хотя это ещё хз) а характеристикам они как и есть стрит и бейсик

русспек на хонды вроде не сделали еще

Mura писал(а):
ШСы громыхали. Ну как громыхали, тык-тык тык-тык, не совсем уже чтоб стук страшный , но мне лично было некомфортно, тогда прелюд был в лохматые годы

У меня ничего не грохочет. Видимо ШСы были подразбиты.

hondaracer писал(а):При чём тут гревел?

Как это при чём? Если говорить об условиях нашего, Российского, города(ямы, кочки и т.п.), то грэйвел более остальных моделей подходит на роль "rus spec".

dizzyboy писал(а):

dimedrol писал(а):У меня комплект тайп флекс контрол мастер. на самом мягком как сток

Какие коэффициенты жёсткости у стока и твоих тейнов? Навряд ли они будут равны...

че та убился искать не могу найти.
ШС без зашиты выдержали 2 года. с самодельным пыльником я думаю раза в 2 больше ресурс.

Давайте узнаем у Рината доволен ли он темой?