REDLINERS.RU

Объясните пожалуйста как организовать систему вентиляции картера на В20Втек турбо???

Чувак - Юзай поиск тема была ужо !
http://www.redliners.ru/talk/search.php ... 1%81%D0%BA

ты меня не совсем понял!!! как это делается на гибридах я знаю!!! меня интересует то как это делается на турбо гибридах???

а никто еще не знает как делать. Честно.

ну вот у тебя как сделано?

спроси у asp125

если огромный буст, то спереди с крышки вывести 2 шланга 10ан и завести в мусорку, с мусорки можно сделать забор в турбину, или на мусорке хороший фильтр.
маленький буст, с штатного выхода трубочка в мусорку, из нее в фильтр турбины.

RRR писал(а):если огромный буст, то спереди с крышки вывести 2 шланга 10ан и завести в мусорку, с мусорки можно сделать забор в турбину, или на мусорке хороший фильтр.
маленький буст, с штатного выхода трубочка в мусорку, из нее в фильтр турбины.

а на изначально втековых моторах (б18с, б16а, б16б) так же? или стоковой системы ПЦВ хватит?

.Серый. писал(а):

RRR писал(а):если огромный буст, то спереди с крышки вывести 2 шланга 10ан и завести в мусорку, с мусорки можно сделать забор в турбину, или на мусорке хороший фильтр.
маленький буст, с штатного выхода трубочка в мусорку, из нее в фильтр турбины.

а на изначально втековых моторах (б18с, б16а, б16б) так же? или стоковой системы ПЦВ хватит?

Серж, с твом наддувом ввиде пука маленькой хуйней, хватит стока, надо тока клапаночки все новые чистые поставить, потому, что на всех в16а и в18с в 99% случаев, вся картерная система засрана.

RRR писал(а):

.Серый. писал(а):

RRR писал(а):если огромный буст, то спереди с крышки вывести 2 шланга 10ан и завести в мусорку, с мусорки можно сделать забор в турбину, или на мусорке хороший фильтр.
маленький буст, с штатного выхода трубочка в мусорку, из нее в фильтр турбины.

а на изначально втековых моторах (б18с, б16а, б16б) так же? или стоковой системы ПЦВ хватит?

Серж, с твом наддувом ввиде пука маленькой хуйней, хватит стока, надо тока клапаночки все новые чистые поставить, потому, что на всех в16а и в18с в 99% случаев, вся картерная система засрана.

у меня просто маслопомойка новенькая валяецо.. думаю колхозить или похуй...

у меня не доделано.
пока выходы 2 из блока, 2 с головы (хотел 4 с головы, промахнулся)
идут в маслопомойку.
из нее шланг идет во впускной коллектор через обратный клапан.
на небусте сосает мощно, на бусте пока блок заперт.
потом хочу еще один канал перед турбиной сделать...
может быть...

буст будет не больше килограмма! РРР а на турбину это ты имеешь ввиду на саму воздушную улитку?

Kazak807 писал(а):буст будет не больше килограмма! РРР а на турбину это ты имеешь ввиду на саму воздушную улитку?

я делал в сам фильтр на турбине, где забор фоздуха, если делать в ресивер через клапан, то - это хуйня полная, тк картерные газы ебошат сильно под нагрузкой, и если ты хуяриш на бусте секунд 5, потом пол секунды вакуума на сбросе, это никуда не годиться.

т.е получается между воздушным фильтром и турбой?

Kazak807 писал(а):т.е получается между воздушным фильтром и турбой?

да, но желательно еще использовать какойнибудь фильтрик, чтоб гавенное масло в турбину не летело, хотя если хороший мотор, там нечему летель.

Спасибо!!! ты как всегда выручил

RRR писал(а):если огромный буст, то спереди с крышки вывести 2 шланга 10ан и завести в мусорку, с мусорки можно сделать забор в турбину, или на мусорке хороший фильтр.
маленький буст, с штатного выхода трубочка в мусорку, из нее в фильтр турбины.

так вот для чего эти 2 шланга на крышке
а что такое "мусорка"? :/

Net_Prosto писал(а):

RRR писал(а):если огромный буст, то спереди с крышки вывести 2 шланга 10ан и завести в мусорку, с мусорки можно сделать забор в турбину, или на мусорке хороший фильтр.
маленький буст, с штатного выхода трубочка в мусорку, из нее в фильтр турбины.

так вот для чего эти 2 шланга на крышке
а что такое "мусорка"? :/

маслоуловитель

Ринат А мне мусорка нажна как думаешь ?

бишеп писал(а):Ринат А мне мусорка нажна как думаешь ?

неа.