REDLINERS.RU

Значит имеется сивка EJ-9 и включе вставочка с емобилайзером а вокрух замка зажигания контур который отслежывает ключ или его вставку а также возле предохранителей коробочка с двумя релюхами и плата.
И всё ето завьязано с компом и отключить не получилось.
Настал момент что после доработок мотора надо сменить мозги на Р-28 и я думаю что после замены етот емобилайзер должен перестать работать а машина заводится как нивчём не бывало.
Подскажыте кто что думает.

р28 обд1?

Да Р-28 ОбД-1
вместо Р2К ОбД-2 с мотора д14а4

будет работать. единственное что, может не работать стартер, но там все элементарно делается.

пока есть родные ключи, и блок ЭМОбилайзера, машина будет заводиться.
В OBD2 стартером заведует блок, а плата в мозге глушит форсы и искру. если выломать плату иммо из мозга, то машин заводится, но без блока завести не получится.

trace если знаешь схему обхода блока иммо, делись

Я когда хотел его отключить то только нашол релюху что отвечает за стартер а само зажиганее оказалось завязано както с компом и так я его и не отключил.
Как-бы все получается как Вы говорите.
Если будет искра значит всё ОК.

пробовал много мозгов
с заводом проблем ни разу не возникло
мож имобилайзер сдох))))но он есть....

F1kS писал(а): trace если знаешь схему обхода блока иммо, делись

http://www.hondacivic.ru/ipb/ipb.html?s ... t&p=198623

trace писал(а):

F1kS писал(а): trace если знаешь схему обхода блока иммо, делись

http://www.hondacivic.ru/ipb/ipb.html?s ... t&p=198623

оппа. попались - это ты догу помогал? сработала обманка? как свап? на стенд ездили? куда пропали то

помогал
он сейчас на мазде6 катает, цивик к весне готовит.

Хотя после трехнедельного простоя машина завелась с полоборота, позавчера поставили линзованную оптику

там смысл какой - мозг только дает команду на отключение искры, хотя при отключенном иммо он дает первые 3 -5 секунд, если эта коробочка под рулем и реле работают/ и есть ключ с меткой для них/ мозг можешь менять/ главное чтобы в мозг был тоже от машины с иммо...

у трэйса я написал другое, там был мой мозг которому нужен иммо, а раз- иммо и ключа соответственно нет, такая схема позволяла обойти наличие этого самого ключа...хотя должно сработать - туплю уже)))

trace писал(а):помогал
он сейчас на мазде6 катает, цивик к весне готовит.

Хотя после трехнедельного простоя машина завелась с полоборота, позавчера поставили линзованную оптику

мля напомни ему чтоб про ремень грм не забыл, что менять надо, а то начнете жарить вдруг чего - тьфу 3 раза/ ремень неоригинал и отходил уже на тот момент свои 40 тысяч

Всем спасибо думаю что у меня всё получится.

иммо блокирует форсы , а не искру

kos83 писал(а):иммо блокирует форсы , а не искру

не знаю как ты форсы проверял, но я выкручивал свечу и смотрел начинаешь крутить - 3 секунды искра идет потом превед

свечи сухие-раз
для достоверности я рейку снимал и смотрел на форсы- а там ...уй

kos83 писал(а):свечи сухие-раз
для достоверности я рейку снимал и смотрел на форсы- а там ...уй

значит рубит и свечи и форсы получается

все, договорились!

kos83 писал(а):все, договорились!

да/ теперь еси чо придерживаемся выбранной стратегии, свечи и форсы и неебет

O-o О чём это вы, ребята?

trace писал(а):

F1kS писал(а): trace если знаешь схему обхода блока иммо, делись

http://www.hondacivic.ru/ipb/ipb.html?s ... t&p=198623

Ничего в этой теме про обход подрулевого блока иммо не увидел