REDLINERS.RU

Привет, кто-нибудь ставил себе подвеску HARDRACE?
Как ощущения? Вообще стоил ли заморачиваться с заменой сайлентов на шаровые, или лучше просто полиуретан? Как оно будет на наших дорогах?

на наших дорогах лучше оставлять сток.

Сток не рассматриваю, хочется жестче, щас все порвано, думаю на что менять...

бери не парься, чуть жестче стока делают, мне понра,

у самоделкина в ЕК с К20 вроде бы полный набор сайлентов хард рейс....

Спасибо)
а как они по живучести?

Systematick писал(а):на наших дорогах лучше оставлять сток.

странно от тебя это слышать.........

Подвеска - это первое что нужно сделать с машиной, если принято решение ее испортить тюнингом ИМХО заряженные версии типа тайп-р ввиду не имею......

GRINDAYZER писал(а):

Systematick писал(а):на наших дорогах лучше оставлять сток.

странно от тебя это слышать.........

Подвеска - это первое что нужно сделать с машиной, если принято решение ее испортить тюнингом ИМХО заряженные версии типа тайп-р ввиду не имею......

а нах по нашим дорогам нужны ШС в подвеске?
также и полиуретан особого супер рулежки не дает, только дискомфорта.
Стойки+рычаги - да, менять стоит.

Systematick писал(а):

GRINDAYZER писал(а):

Systematick писал(а):на наших дорогах лучше оставлять сток.

странно от тебя это слышать.........

Подвеска - это первое что нужно сделать с машиной, если принято решение ее испортить тюнингом ИМХО заряженные версии типа тайп-р ввиду не имею......

а нах по нашим дорогам нужны ШС в подвеске?
также и полиуретан особого супер рулежки не дает, только дискомфорта.
Стойки+рычаги - да, менять стоит.

У меня полиуретан дал ощутимый эффект, а дискомфорта я не ощутил, по сравнению со стоковой туперовской подвеской

я тож пуританом доволен, правда радикальных изменений не почуял, попробую к лету изготовить шс вместо всех сайлентов

Я после полиуретана как мячик по дороге, прыгать стал.

Уговорили, поставлю пока частично шаровую
И еще вопрос, вот задние продольные рычаги крепятся большим ушастым сайлентом и двумя рычажками типа гантелек, одна с ушами а вторая без... с ушастой все понятно, а вот стоит ли маленькую (без ушей) ставить регулируемую, или хрен сней?

Systematick писал(а):

GRINDAYZER писал(а):

Systematick писал(а):на наших дорогах лучше оставлять сток.

странно от тебя это слышать.........

Подвеска - это первое что нужно сделать с машиной, если принято решение ее испортить тюнингом ИМХО заряженные версии типа тайп-р ввиду не имею......

а нах по нашим дорогам нужны ШС в подвеске?
также и полиуретан особого супер рулежки не дает, только дискомфорта.
Стойки+рычаги - да, менять стоит.

Извини Коль, я просто слышал звон и не знал где он (думал речь о подвеске идет а не о резинках всяких ).....в данном случае полностью согласен, только лишние вибрации на кузов передавать.....

AntonKuzmin писал(а):Уговорили, поставлю пока частично шаровую
И еще вопрос, вот задние продольные рычаги крепятся большим ушастым сайлентом и двумя рычажками типа гантелек, одна с ушами а вторая без... с ушастой все понятно, а вот стоит ли маленькую (без ушей) ставить регулируемую, или хрен сней?

если машина для гонок то шс это может и оправданно и то хз, а вот если постоянно ездишь, то даже и не дмай, они по нашим дорогам долго не живут

SiR-T писал(а):

AntonKuzmin писал(а):Уговорили, поставлю пока частично шаровую
И еще вопрос, вот задние продольные рычаги крепятся большим ушастым сайлентом и двумя рычажками типа гантелек, одна с ушами а вторая без... с ушастой все понятно, а вот стоит ли маленькую (без ушей) ставить регулируемую, или хрен сней?

если машина для гонок то шс это может и оправданно и то хз, а вот если постоянно ездишь, то даже и не дмай, они по нашим дорогам долго не живут

Машина на каждый день и иногда погонять. Если шс дохнут, то ну их нах. Ну а рычаги все менять буду, и сантиметра на 3 опустить хочу, развал выставить... в общем хочу выжать максимум по управляемости щас...

я такие ставил http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=30 ушастые ,помягче по сравнению с энерджи суспеншн + все плюсы полиуретана.

хардрейс всетаки резина,хоть и пожесче.
сантиметра на 3 можно и не трогать развал,чуть в минус будет на градус где-то,если конечно сильнее завалить не хочешь,на кольцо там...
регулируемые даже алюминиевые тяжелее стока будут.
я еще в компенсационные рычаги полиуретан втавил .

Edgecrusher писал(а):я такие ставил http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=30 ушастые ,помягче по сравнению с энерджи суспеншн + все плюсы полиуретана.

хардрейс всетаки резина,хоть и пожесче.
сантиметра на 3 можно и не трогать развал,чуть в минус будет на градус где-то,если конечно сильнее завалить не хочешь,на кольцо там...
регулируемые даже алюминиевые тяжелее стока будут.
я еще в компенсационные рычаги полиуретан втавил .

Хардрэйс есть резиновый, а есть на ШС. Где-то тут читал что что с отрицательным развалом на колесах и по городу веселее кататься на поворотах)

AntonKuzmin писал(а):

Edgecrusher писал(а):я такие ставил http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=30 ушастые ,помягче по сравнению с энерджи суспеншн + все плюсы полиуретана.

хардрейс всетаки резина,хоть и пожесче.
сантиметра на 3 можно и не трогать развал,чуть в минус будет на градус где-то,если конечно сильнее завалить не хочешь,на кольцо там...
регулируемые даже алюминиевые тяжелее стока будут.
я еще в компенсационные рычаги полиуретан втавил .

Хардрэйс есть резиновый, а есть на ШС. Где-то тут читал что что с отрицательным развалом на колесах и по городу веселее кататься на поворотах)

резиновые получше будут полиуретана для города, но они дороже чем энерджи.

все это хрень...разница минимальна
когда новое,любое хорошо - поэтому вы и видите разницу...

AntonKuzmin писал(а):

Edgecrusher писал(а):я такие ставил http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=30 ушастые ,помягче по сравнению с энерджи суспеншн + все плюсы полиуретана.

хардрейс всетаки резина,хоть и пожесче.
сантиметра на 3 можно и не трогать развал,чуть в минус будет на градус где-то,если конечно сильнее завалить не хочешь,на кольцо там...
регулируемые даже алюминиевые тяжелее стока будут.
я еще в компенсационные рычаги полиуретан втавил .

Хардрэйс есть резиновый, а есть на ШС. Где-то тут читал что что с отрицательным развалом на колесах и по городу веселее кататься на поворотах)

про ШС точно забудь,это спорт суровый
чем веселее тем резину больше ест,у меня пружины -35 и развал от стоковых значений на градус ушел самое то считаю и регулировать для города больше не надо...
кстати слышал что если слишком сильно завалить,кроме жора резины еще какое-то опасное осложнение возникает,сам не знаю может кто подскажет.

а по поводу разницы Romandx прав,новое оно все заепись.
просто свойства полиуретана больше нравятся он более долгоиграющий,не трескается,химикаты нипочем,на мороз пох,разве что поскрипывает слегонца