REDLINERS.RU

Приветствую всехх, есть вопросик))) посоветуйте плиз и опишите конструктивные особенности. Есть у меня аккорд CL7 2.0 2007 года на палке, есть возможность взять двигатель от CL7 euro-r 2005 года с коробкой, хочу свапнуть, с какими сложностями столкнусь и стоит ли вообще? всеж 155 лысых или 220!!!

полюбому стоит)

А как насчет конструктивности

там блокировка вродеб, ну и едет он очень недурственно, тока налоги в Питере на 220 сил негуманные - учти при оформлении

По налогам я знаю))) двигатель идет с документами в которых указанно 155 пони))) да и машину я на учете не в Питере ставил)

у нас многие не оформляют. по справке счет ездиют!

я вообще считаю это идеальный вариант для леворукого "еврея", только вот электро руль и гидрачь разные. и чо та наверно надо с этим делать ...

вся коса там своя
заслонка мех а не электро
руль электро а не гидрач=навесное без компрессора
стойки свои, тормоза, рычаги свои. но это уже не помешает свапу

Панк писал(а):там блокировка вродеб, ну и едет он очень недурственно

едет оно как дц5, 14,6@402 неумотанное

dimedrol писал(а):только вот электро руль и гидрачь разные. и чо та наверно надо с этим делать ...

электрореек под левый руль все равно вообще нет
а штатный гидрач редкостно блевотная вата

была мысля еврейскую рейку кверх ногами поставить. я думаю это нормальный выход. тк свапить не собираюсь пока не исследовал до конца этот вопрос.

Спасибо за советы буду знать