REDLINERS.RU

помогите разобраться


что значит OVER SIZES
И видимо под такие поршня придеться точить блок на 0,5

да, придеться точитт - over size как раз и указывает насколько диаметр поршня больше стокового.
+ к кованным поршням производитель пишет рекомендуемое растояние до стенок цилиндра (piston clearence) для компенсации теплового расширения.

на там в уже указан размер поршня +0,5, а это уже второй ремонт, так надо еще что ли +0,2 делать?

kos83 писал(а):на там в уже указан размер поршня +0,5, а это уже второй ремонт, так надо еще что ли +0,2 делать?

это забота того кто тебе будет готовить блок. Расточат и отхонингуют. Зазор тепловой учитывается при все этом.

Mura писал(а):

kos83 писал(а):на там в уже указан размер поршня +0,5, а это уже второй ремонт, так надо еще что ли +0,2 делать?

это забота того кто тебе будет готовить блок. Расточат и отхонингуют. Зазор тепловой учитывается при все этом.

Так вот чтобы озадачить мастера, надо ему дать точну установку, сколько точить.
вот и спрашиваю, если поршень 75.5, то столько и надо точить, или же еще +0,2
Просто в этом случае как то прочность при расточке такой мне кажеться будет меньше
А еже ли надо делать 0,2 , то в этом случае я возьму размер стандартный.
Просто Висеко идет на мой мотор стандарт (75) или 75,5 больше ничего нет.

kos83 писал(а):

Mura писал(а):

kos83 писал(а):на там в уже указан размер поршня +0,5, а это уже второй ремонт, так надо еще что ли +0,2 делать?

это забота того кто тебе будет готовить блок. Расточат и отхонингуют. Зазор тепловой учитывается при все этом.

Так вот чтобы озадачить мастера, надо ему дать точну установку, сколько точить.
вот и спрашиваю, если поршень 75.5, то столько и надо точить, или же еще +0,2
Просто в этом случае как то прочность при расточке такой мне кажеться будет меньше
А еже ли надо делать 0,2 , то в этом случае я возьму размер стандартный.
Просто Висеко идет на мой мотор стандарт (75) или 75,5 больше ничего нет.

Ты не понял. Это мастер должен знать сколько точить. Хорошему мастеру должно быть пох на "установку" клиента. Есть параметр теплового зазора и есть сам поршень, промеряется и вперёд.
Блок готовят по поршням, а не по размерам написанным на сайте.

Butcher писал(а):

kos83 писал(а):

Mura писал(а):

это забота того кто тебе будет готовить блок. Расточат и отхонингуют. Зазор тепловой учитывается при все этом.

Так вот чтобы озадачить мастера, надо ему дать точну установку, сколько точить.
вот и спрашиваю, если поршень 75.5, то столько и надо точить, или же еще +0,2
Просто в этом случае как то прочность при расточке такой мне кажеться будет меньше
А еже ли надо делать 0,2 , то в этом случае я возьму размер стандартный.
Просто Висеко идет на мой мотор стандарт (75) или 75,5 больше ничего нет.

Ты не понял. Это мастер должен знать сколько точить. Хорошему мастеру должно быть пох на "установку" клиента. Есть параметр теплового зазора и есть сам поршень, промеряется и вперёд.
Блок готовят по поршням, а не по размерам написанным на сайте.

а то что написано на сайте это не правда?
Вот в спецификации поршня написано, что диаметр поршня 75,5 мм, так это значит он и должен быть 75,5мм. или я не прав.
И я понял надо точить блок на 0,5 от стокового размера гильз моего блока. или же надо учесть еще какие нюансы, связанные с особенностью кованных поршней

поршень придет, скажем, 75.5
прибавят тепловой зазор, скока рекомендовано изготовителем поршней (тут будет думаю 0.06-0.07 мм) и расточат блок в этот размер

Кто может сделать такую работу и за какие деньги, именно подготовить блок под кованные поршни

kos83 писал(а):Кто может сделать такую работу и за какие деньги, именно подготовить блок под кованные поршни

любая контора

АБ-инжиринг, Механика, Иномотор

Mura писал(а):

kos83 писал(а):Кто может сделать такую работу и за какие деньги, именно подготовить блок под кованные поршни

любая контора

АБ-инжиринг, Механика, Иномотор

Так вот я усомнился в возможностях механики, тамошний мастер сказал, расточим сколько хочешь, потому я и должен знать сколько я хочу.
И еще меня очень испугала фраза : " это забота мастера сколько нужно точить"

kos83 писал(а):

Mura писал(а):

kos83 писал(а):Кто может сделать такую работу и за какие деньги, именно подготовить блок под кованные поршни

любая контора

АБ-инжиринг, Механика, Иномотор

Так вот я усомнился в возможностях механики, тамошний мастер сказал, расточим сколько хочешь, потому я и должен знать сколько я хочу.
И еще меня очень испугала фраза : " это забота мастера сколько нужно точить"

Хорошо, привози к Муре, сразу говорю будет дороже.
Но поверь, так как сделают у них мало кто сможет.

Смотришь на блок и понимаешь делал мастер

При подготовке блока счёт идёт на "сотки" поэтому в некоторых случаях даже поршня подписаны, кого в какой цилиндр.

Butcher писал(а):

kos83 писал(а):

Mura писал(а):

любая контора

АБ-инжиринг, Механика, Иномотор

Так вот я усомнился в возможностях механики, тамошний мастер сказал, расточим сколько хочешь, потому я и должен знать сколько я хочу.
И еще меня очень испугала фраза : " это забота мастера сколько нужно точить"

Хорошо, привози к Муре, сразу говорю будет дороже.
Но поверь, так как сделают у них мало кто сможет.

Смотришь на блок и понимаешь делал мастер

При подготовке блока счёт идёт на "сотки" поэтому в некоторых случаях даже поршня подписаны, кого в какой цилиндр.

Давайте тогда обозначим ценовой эквивалент соткам, до десятых

kos83 писал(а):

Butcher писал(а):

kos83 писал(а):
Так вот я усомнился в возможностях механики, тамошний мастер сказал, расточим сколько хочешь, потому я и должен знать сколько я хочу.
И еще меня очень испугала фраза : " это забота мастера сколько нужно точить"

Хорошо, привози к Муре, сразу говорю будет дороже.
Но поверь, так как сделают у них мало кто сможет.

Смотришь на блок и понимаешь делал мастер

При подготовке блока счёт идёт на "сотки" поэтому в некоторых случаях даже поршня подписаны, кого в какой цилиндр.

Давайте тогда обозначим ценовой эквивалент соткам, до десятых

ОФФ Ну вообщето лучше до целых чисел.

просто если расточить примерно 200 долл

если бок гильзованный уже разумеется

только во как лучше сделать, сначала померить блок потом заказать поршни или же сначала заказать поршни, а потом уже точить
Просто я не знаю на сколько имеет место износ.
Да и не подскажите есть ли возможность в Москве найти такие поршни?

kos83 писал(а):только во как лучше сделать, сначала померить блок потом заказать поршни или же сначала заказать поршни, а потом уже точить
Просто я не знаю на сколько имеет место износ.
Да и не подскажите есть ли возможность в Москве найти такие поршни?

врядли что найдешь, особенно на Д-серию

что его мерить, берешь га 0.5 мм больше стока, и точишь когда поршня придут

Вопрос именно про over sizes если это значение и есть как наисал rnm больше стока, то лучше брать 75,0
потому что мой блок уже разбирался и мерили его именно в механике, так вот мастер сказал точить не надо.

kos83 писал(а):Вопрос именно про over sizes если это значение и есть как наисал rnm больше стока, то лучше брать 75,0
потому что мой блок уже разбирался и мерили его именно в механике, так вот мастер сказал точить не надо.

стоковый размер совсем не обязательно совпадет с висековским

имхо

поэтому обычно берут больше, чтоб сделать все заепись

Mura писал(а):

kos83 писал(а):Вопрос именно про over sizes если это значение и есть как наисал rnm больше стока, то лучше брать 75,0
потому что мой блок уже разбирался и мерили его именно в механике, так вот мастер сказал точить не надо.

стоковый размер совсем не обязательно совпадет с висековским

имхо

поэтому обычно берут больше, чтоб сделать все заепись

Погоди а снять 0,5 это хорошо?
и бязательно брать еще и шатуны или штатные сгодяться?