REDLINERS.RU

По какой формуле расчитать толщину прокладки и вообще обязательно ли уменьшать степень сжатия? как долго проживёт сток на таком давлении?

Кило для стока многовато, надо степень уменьшать.
Надо как минимум 2 прокладки, или одну толстую, но лучше заменить поршня.

под кило можешь не заморачиваться насчёт прокладки и степени, на стоке дристнет в любом случае

kyky-pyky писал(а):под кило можешь не заморачиваться насчёт прокладки и степени, на стоке дристнет в любом случае

не факт ...

но прокладкой на таком бусте, а тем более двумя разжимать низя....

тока поршнями ...

и всеми способами убивать детонацию....

Дуй в сток, и не надо 1бар, дуй 0.6 и хорошая отстройка.

Support1 писал(а):

kyky-pyky писал(а):под кило можешь не заморачиваться насчёт прокладки и степени, на стоке дристнет в любом случае

не факт ...

но прокладкой на таком бусте, а тем более двумя разжимать низя....

тока поршнями ...

и всеми способами убивать детонацию....

Ну в таком состоянии машина накатала около 150 км... на стоке ( потом небольшая авария в кусты ) понятно что желательно заменить поршневую, но на это пока нет денег!
1 если и менять то кроме ковки может подходят какие поршня?(ну типа взаимозаменямы)
2 Какими способами поконкретнее убить детонацию? детонация проявляется при включении втека.
3 как уменьшить буст ??, если дую чаргером, говорят буст контроллер не проканает!
4 Чем отстраивать? хондатой? (я никогда с этим не сталкивался) есть ли какие нибудь готовые "прошивки" под такое давление? Чаргер кит был от одиссея, там просто мозг в комплекте чипованный(я на нём сейчас ездию:)) вобщем вопрос как чипануть родной мозг?

в д мотор самый дешовый способ это поставить поршня от витары
мне с доставкой обошлись в 7 тыр всего! и это с кольцами и пальцами

melodic писал(а):в д мотор самый дешовый способ это поставить поршня от витары
мне с доставкой обошлись в 7 тыр всего! и это с кольцами и пальцами

а ты степнь сжатия прикинул/промерил какая на них будет?

Читал уже где то про поршня от витары! А поконкретнее от какого двигла и сколько получилась степень сжатия? и типа эти поршня вывезут нагрузки? и сколько получилась степень сжатия?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CIVIC-VI ... ccessories


но америкосы пишут, что это нищенский тюнинг, хотя должно все работать.

melodic писал(а):в д мотор самый дешовый способ это поставить поршня от витары
мне с доставкой обошлись в 7 тыр всего! и это с кольцами и пальцами

Ну и как они тебе в эксплуатации? а какое давление дуешь??

RRR писал(а):http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CIVIC-VI ... ccessories


но америкосы пишут, что это нищенский тюнинг, хотя должно все работать.

ну они же всяко лучше чем сток?

с ними степень сж низкая, не больше, они литые как и сток.

витара на 137 мм шатунах
D16Y8---> 7.8:1
D16Z6 with Y8 2 layer HG --->7.47:1
D16Z6 with .030"HG---> 7.4:1
D16Y7---> 7.4:1
D16A6---->7.1:1
DOHC ZC---> 6.9:1

их обычно ставят с шатунами игл и получают на d16z6 8,5:1, на d16y8 9:1

зы: на d16z6 на 0.8 сток поршня разваливаются очень быстро. на 0.6 полгода ездил все ок

rmn писал(а):витара на 137 мм шатунах
D16Y8---> 7.8:1
D16Z6 with Y8 2 layer HG --->7.47:1
D16Z6 with .030"HG---> 7.4:1
D16Y7---> 7.4:1
D16A6---->7.1:1
DOHC ZC---> 6.9:1

Ребята! как от детонации избавиться! ??

Ilya EJ1 писал(а):Ребята! как от детонации избавиться! ??

богатить смесь и уменьшать УОЗ

ипать)))) кило на сток мотор никакой уоз и никакая смесь не поможет на нашем бензе...

Вообще маньяк! Дуй сразу 2, хоть ебнет по громче.

Sokol_Vti писал(а):Дуй сразу 2, хоть ебнет по громче.

Sokol_Vti писал(а):ипать)))) кило на сток мотор никакой уоз и никакая смесь не поможет на нашем бензе...

Вообще маньяк! Дуй сразу 2, хоть ебнет по громче.

и только если успеет выйти на полный буст....