REDLINERS.RU

гудит коробка после замены главной пары, что не так сделали? к20 цивик си.

зазоры в подшипниках диффа выставлял? что за пару менял на какую?
раз гудит - собрал неверно.

Василий58 писал(а):зазоры в подшипниках диффа выставлял? что за пару менял на какую?
раз гудит - собрал неверно.

далали на оф. хонда сто, пара teammfactory 5.46, вроде не выставляли зазоры(а как правильно выставлять?у меня с блокировкой) и вообще мне кажется что у них руки растут не из плеч

Sanchez_GT писал(а):

Василий58 писал(а):зазоры в подшипниках диффа выставлял? что за пару менял на какую?
раз гудит - собрал неверно.

далали на оф. хонда сто, пара teammfactory 5.46, вроде не выставляли зазоры(а как правильно выставлять?у меня с блокировкой) и вообще мне кажется что у них руки растут не из плеч

Да у офф руки из жопы

накуя такая короткая пара???

отжигать по городу и иногда кольцо, сток 4.7, 5.46пока стояла мне нравилась...

Sanchez_GT писал(а):отжигать по городу и иногда кольцо, сток 4.7, 5.46пока стояла мне нравилась...

Это лоховские, вот у них еще есть пара 6.33 это для настоящих тюнеров )))
собрали коробку не правельно - вот и гудит.

и еще опорные подшипники у всех пар разного диаметра, отличаются чуть чуть, но этого достаточно, чтоб все гудело, ну и зазоры промерять, никто не отменял)))

да, могли шестерни недожать..
и проверить, встало ли стопорное кольцо на место.. хотя наверно встало само после того как поездил
короче как все говорят.. зазоры проверяйте

...подскажите что делать и на что стоит обратить внимание, ведь все равно сам делать не буду и к тому же я живу в Одессе...просто для информации и для более уверенного разговора с мастерами...

Sanchez_GT писал(а):...подскажите что делать и на что стоит обратить внимание, ведь все равно сам делать не буду и к тому же я живу в Одессе...просто для информации и для более уверенного разговора с мастерами...

вообще в мануале можно все посмотреть..
когда шестерни на вал прессуются, есть определенное давление, иначе шестерни не сядут на свои места, все зазоры там проверить
блокировку тоже они ставили? при закрытой коробке нужно проверить зазор между корпусом и подшипником блокировки, если не ошибаюсь он там должен быть 0-0,15мм
ну и посмотрите под первичным валом должны лежать 2 шайбы, может просто их забыли положить
и Ринат правильно сказал, подшипник вторичного вала проверить, а то может вал тоньше и болтается

Sanchez_GT писал(а):...подскажите что делать и на что стоит обратить внимание, ведь все равно сам делать не буду и к тому же я живу в Одессе...просто для информации и для более уверенного разговора с мастерами...

попробуй связаться с мастерами которые делали авто slow-moving из одессы.

Ему в луганске делали машину это 1000км, да и бюджет не тот...

сколько шас стоит коробку снять-перебрать-поставить ?

cyn4uk писал(а):сколько шас стоит коробку снять-перебрать-поставить ?

у нас 6 снять-поставить и 6 перебрать

У вас где ? В калмыкии ?

cyn4uk писал(а):сколько шас стоит коробку снять-перебрать-поставить ?

У меня в городе за 7,5 поставил блоку. 30к проехал - жалоб нет.

причем здесь зазоры у дифа....... он же не диф менял. а вот на счет вала можно подумать: где там касяк если вообще не в чем нибуть другом.. на диллере умники то пипец работают...понаберут по обьявлению....хотя сам из той же серии ...но другой работы не найти а может плохо ищу

Sash писал(а):У вас где ? В калмыкии ?

Жуковский - это республика такая )

Systematick писал(а):

Sanchez_GT писал(а):отжигать по городу и иногда кольцо, сток 4.7, 5.46пока стояла мне нравилась...

Это лоховские, вот у них еще есть пара 6.33 это для настоящих тюнеров )))
собрали коробку не правельно - вот и гудит.

ну она чуть по длиннее станет, поставлю вместо 215\45- 225\45резину...+Eibach sportline с занижением на 35мм стоит