REDLINERS.RU

с трубы которая идет за блоком помпа закачивает антифриз В рубашку охлаждения или наоборот качает В трубу?

Планировал сделать "врезку" как говорят у нефтянников в данную трубу и увести на порт охлаждения турбины, вывод сделать в рубашку.

Как правильнее?

из трубы закачивает в рубашку охлаждения, на турбину вроде берут со шланга печки с помощью тройника

SiR-T писал(а):из трубы закачивает в рубашку охлаждения, на турбину вроде берут со шланга печки с помощью тройника

Вот спасибо за мысль, а обратку куда втыкают при таком раскладе? в Рубаху?

обратку во второй шланг от печки можно, по крайней мере я такую схему видел

Вот спасибо за мысль, а обратку куда втыкают при таком раскладе? в Рубаху?[/quote]
Думаю можно в печку только с выхода из нее тож тройником хотя сам не заморачивался до точного не знаю данный вопрос по хорошему верхнюю и нижнюю точки найти и запитаться

я вот думаю давления в системе будет хватать для нормальной прокачки и печки и турбы - я не хочу мерзнуть.

тока там кран печки, не получилось бы так,что ты печку на холод включил и у тя перекрылась подача воды на турбу.. типа того..

дык до крану надо

я еще подумаю мож ебануть через отдельный кулир и через электронасос автономный

зачем изобретать велосипед, подогрев дросселя есть??? просто в разрыв шланга и все.

есть даже параллельная трубкавыходящая из коллектора впускного -заглушенная -можт с нее тогда уж?
она сразу вверх смотрит

Но RRR, обраточку, то всетаки куда? вниз блока сразу под турбу у пробки?
Наверное прямо в пробку сделаю.

у тебя подогрев протекает, почему ее не разрезать и не пустить поток еще через турбину??? не надо ничего сверлить...это не масло, там постоянно вода под давлением и циркуляция прощитана....милион машин ездит так.

RRR писал(а):у тебя подогрев протекает, почему ее не разрезать и не пустить поток еще через турбину??? не надо ничего сверлить...это не масло, там постоянно вода под давлением и циркуляция прощитана....милион машин ездит так.

Спасибо, дядь.