Про ф22 и аш22 вопросики))

nsk-racer · Сообщение 20 ноя 2009, Пт 19:18

Совместны ли F22 и H22? Хочу поставить коленвал с ф22 на аш22, возможно ли такое?) Слышал что они совместны. Ещё вопрос, прочитал, что можно поставить поршни с эво 9 в аш22, сложно ли это? И про гильзовку) Как это делается?) Как старые гильзы снять? я пытался ничё не вышло))

SiR-T · Сообщение 20 ноя 2009, Пт 20:34

у ф22б коренная шейка 50мм, а у х22 бывает 50 и 55, если у тя старый блок с 50 шейкой то колено встанет, и получится практически х23а, но при этом шатуны будут нужны от ф22 или х23
Зачем ставить поршни от эвика?

nsk-racer · Сообщение 20 ноя 2009, Пт 22:07

SiR-T писал(а):у ф22б коренная шейка 50мм, а у х22 бывает 50 и 55, если у тя старый блок с 50 шейкой то колено встанет, и получится практически х23а, но при этом шатуны будут нужны от ф22 или х23
Зачем ставить поршни от эвика?

Там ковкА) Бюджетный тюнинг))

SiR-T · Сообщение 21 ноя 2009, Сб 3:20

nsk-racer писал(а):
SiR-T писал(а):у ф22б коренная шейка 50мм, а у х22 бывает 50 и 55, если у тя старый блок с 50 шейкой то колено встанет, и получится практически х23а, но при этом шатуны будут нужны от ф22 или х23
Зачем ставить поршни от эвика?
Там ковкА) Бюджетный тюнинг))

ищи данные по компрессионной высоте и объему горба или выемки а также диаметру шатунного пальца эвика

Edison · Сообщение 21 ноя 2009, Сб 13:50

По идее поршни от Эво должны резко понизить степень. Будешь дуть?

SiR-T · Сообщение 21 ноя 2009, Сб 13:50

Edison писал(а):По идее поршни от Эво должны резко понизить степень. Будешь дуть?

это почему?

SiR-T · Сообщение 21 ноя 2009, Сб 13:59

кстати у эвика 85мм диаметр цилинда а у х22 87...

nsk-racer · Сообщение 22 ноя 2009, Вс 11:39

Да хочу сделать турбо мотор) А гильзовка не спасёт?) Не получится сделать 87мм?)

nsk-racer · Сообщение 22 ноя 2009, Вс 12:21

а ещё вопрос, реально ли поставить турбину от субары?)

gral · Сообщение 22 ноя 2009, Вс 12:38

У эво9 обычные литые поршни

SiR-T · Сообщение 22 ноя 2009, Вс 14:00

nsk-racer писал(а):Да хочу сделать турбо мотор) А гильзовка не спасёт?) Не получится сделать 87мм?)

если у тя х22 то под ковку обязательно надо гильзовать, если хочешь большой объем то ставь колено от ф22 или х23 и поршни кованные на 89мм у висеко такие есть под СЖ8,5, если не ошибаюсь получится 2,6, загильзовать на 89мм можно, у меня так сделано

nsk-racer · Сообщение 22 ноя 2009, Вс 15:18

а где гильзы взять можно?)

SiR-T · Сообщение 22 ноя 2009, Вс 17:11

найди мастера, который может это сделать, у него не будет проблем где взять гильзы

nsk-racer · Сообщение 22 ноя 2009, Вс 22:22

А гильзы из какого материала?) Можно ж просто к любому мастеру обратиться, кто даже отечественные моторы гильзует, им же неважно что гильзовать или я ошибаюсь?) Я просто ниразу данную процедуру не делал не в курсе как.

SiR-T · Сообщение 22 ноя 2009, Вс 23:18

лучше не к любому, а с рекомендациями и чтоб имел опыт гильзовки аллюминевых блоков, а гильзы он сам подберет

-Nitros- · Сообщение 23 ноя 2009, Пн 8:18

SiR-T писал(а):
nsk-racer писал(а):Да хочу сделать турбо мотор) А гильзовка не спасёт?) Не получится сделать 87мм?)
если у тя х22 то под ковку обязательно надо гильзовать, если хочешь большой объем то ставь колено от ф22 или х23 и поршни кованные на 89мм у висеко такие есть под СЖ8,5, если не ошибаюсь получится 2,6, загильзовать на 89мм можно, у меня так сделано

Получится 2,4. Дуть в такой мотор я не рискнул, там стенки тонкие совсем.

brather_sh · Сообщение 23 ноя 2009, Пн 9:43

уточняю

Совместны ли F22(одновальный!!!!) и H22? Хочу поставить коленвал с ф22(одновального!!!) на аш22, возможно ли такое?)

или там нет разницы у блоков одновального и двухвального...

-Nitros- · Сообщение 23 ноя 2009, Пн 10:09

brather_sh писал(а):уточняю
Совместны ли F22(одновальный!!!!) и H22? Хочу поставить коленвал с ф22(одновального!!!) на аш22, возможно ли такое?)

или там нет разницы у блоков одновального и двухвального...

Второй пост в этой ветке полностью применим к твоей схеме.

nsk-racer · Сообщение 23 ноя 2009, Пн 12:59

-Nitros- писал(а):
SiR-T писал(а):
nsk-racer писал(а):Да хочу сделать турбо мотор) А гильзовка не спасёт?) Не получится сделать 87мм?)
если у тя х22 то под ковку обязательно надо гильзовать, если хочешь большой объем то ставь колено от ф22 или х23 и поршни кованные на 89мм у висеко такие есть под СЖ8,5, если не ошибаюсь получится 2,6, загильзовать на 89мм можно, у меня так сделано
Получится 2,4. Дуть в такой мотор я не рискнул, там стенки тонкие совсем.

ну вот потому и хотелось бы потолчще стенки, у меньшив диаметр цилиндра)

Dimon31 · Сообщение 23 ноя 2009, Пн 15:18

Гильзы от мерседеса турбо дизеля цена 600р-1000р за штуку мале либо кобельшмидт они нормально будут держать, блок усиливать гардом или трубки из нержавейки в распор колено лучше найти от ф20б обьем будет чуть меньше чем у 22 мотора на 50 кубиков но квадратная геометрия поршня в идеале вайсеко или cp 600-700 ,баков или зеленоградская ковка за 300 шатуны иглы 300 баков
турбину пох какую хоть от белаза но как оно поедет ?