REDLINERS.RU

Вообщем приехал в гараж с желанием заменить самостоятельно прокладку поддона и поставить вставку вместо ката ( http://cgi.ebay.com/ebaymotors/99-00-HO ... otohosting ).

Пока открутил прикисшие и наглухо приржавевшие гайки на катализаторе проклял все на свете и решил сделать это в сервисе к лету.

Поставил эту вставку, со стороны кат-кэтбэк все ОК, 3 болта, прокладочка в комплекте - закрутил. Со стороны коллектор-кат потяжелее. Кольцо графитовое осталось в коллекторе, т.е. его даже не вынимал. При снятии пришлось спилить длинные болты под пружинки, а в комплекте были болты но не под пружинки. Поставил на них, закрутил вроде ровно (перекоса не видно) и достаточно сильно (наскока одному удобно было в яме). Сначало чуток сифонило, пока доехал до дома - стало сильно...

Подскажите чем стык этот уплотнить? Болты под пружинки купить, мож резиновую прокладку какую, герметик итп.

А чека нет?

Да, самое удивительное. Доехал от Ленинградки до Крыла по МКАДУ + по Крылу поездил неспеша - чека нет. Вариант про перегоревшую лампочку не предлагать .

возможно надо поменять графитовый уплотнитель, он по идеи выжимается так же как и прокладка любая, а я его и так 2 раза использовал

Так уплотнитель же одноразовый, менять надо бы. Он такой формы сложной при установке сжимается в себя, потом не разжимается.

Кстати во сколько проставка обошлась здесь?

Проставка здесь 58$ встала.
А почему уплотнитель менять? Оно же графитовое, ему похрену вообще должно быть. Или мож еще какой нужен?
http://213.234.216.242/honda/details.as ... 36&scr=600

Оно мож и графитовое, только конструкция как у складного стаканчика, сложится сложилось - обратно нет.