REDLINERS.RU

Всем привет! Собираюсь покупать на следующий сезон - лёгкую летнюю резину 205*55*16. Вопрос - какая резина сколько весит? : модель/вес ?
Сейчас сезон переобувки, и думаю не составит труда взять с собой небольшой безмен ) и взвесить резину при шиномонтаже..
Легкая нужна-потому что иногда заезжаю на дрег+вцелом сказывается на динамике разгона/торможения + на расходе бензина..
резина будет нужна для повседневной езды))

зато у правильной тяжелой резины боковины жесче - лучше рулежка
yokohama parada 205/40 r17 - 10 кг
видимо не твой выбор

yоkohama avs sport 195/55 r15 - 9 кг если память не изменяет...

Так... вот у меня нарисовался первый вопрос.
Полуслики на много легче обычной дорожной резины!?
какая резина сколько будет весить:
----------------------------
дорожная
1.бридж протенза
2.йока авс спорт.
3.данлоп спорт 5000
----------------------------
полусилки
4.тойо Р888
5.нитто 555
6.мики томпсон стрит радиалсс
----------------------------

если есть возможность у кого)) узнайте плз...а то боюсь я в магазинах в наличии ненайду чтоб взвесить

тойо тяжелая. бриджи дорожка легче всех будут

бридж S-03 на 1.2-1.5кг тяжелее 888 размер 205\55\16

Могу диреззу З1 195/55/15 взвесить, но так могу сказать, тяжелая ск..

тоя т1р 205/45/16 чето типа 8 с небольшим весит...если ничо не путаю..взвешивал полгода назад...но этим весам верить - хз....)))

А мне т1р наоборот легкой пипец показалась. На весах не взвешивал.

T1R фарева, лучшего зацепа на дорожной ненайти...
Вес небольшой. Стартовал с 6-7К все гуд, цепляется и едет. стоковый ЕК4 частенько леоны ФР объезжал к ихнему удивлению. 195/50/15

тойо - одна из самых лёгких резинок.

йока допустим тяжелее.

Continental PC одна из самых легких покрышек, но боковина тонкая и нет отбортовки, на SC есть

Взвесил случаем - Conti PC 205/55/16 - 8,3 кг
Для сравнения Bridge RE001 того же размера - 10 с небольшим

по собственному опыту скажу,чем жеще боковина,тем лучше рулежка в поворотах,мягкая боковина не держит нагрузок в поворотах.

fixxer писал(а): 3.данлоп спорт 5000

Мне не понравилась. Даже за свои деньги. После авс спорт стрёмно на ней как-то. Как и на дирезе очень резкий срыв. Но там-то хоть держак отменный, а тут...Не понимаю почему она стала так популярна.

у меня данлоп 9000 забыл буквы спорт вообщем,не нравится держак слабоватый в поворотах скользит предсказуемо.
боковина мягкая свиду на 2,5 атм даже такае ощущение,что спущена всегда)

Адван ад08 или ад07 Респект !!! Данлоп 9000 спорт был гавно!!!

Ren писал(а): боковина мягкая свиду на 2,5 атм даже такае ощущение,что спущена всегда)

я позавчера глуманулся по этой теме! на хакке 5 в правом колесе 2.2, в левом 0.6, а с виду разница как будто 0.2) при том что машина не самая лёгкая

а что скажете по данлуп дирезза з1 215\45\17 как она на повседневную езди и отжиг?
нужно чтоб держала хорошо и служила долго!

Porshen писал(а):а что скажете по данлуп дирезза з1 215\45\17 как она на повседневную езди и отжиг?
нужно чтоб держала хорошо и служила долго!

Блять да гавно твой данлуп чу чуть добавь и купи адван бу отходит дольше это точно!!!

бишеп писал(а):

Porshen писал(а):а что скажете по данлуп дирезза з1 215\45\17 как она на повседневную езди и отжиг?
нужно чтоб держала хорошо и служила долго!

Блять да гавно твой данлуп чу чуть добавь и купи адван бу отходит дольше это точно!!!

Да ну нах...
С чего это Адван, да еще и б\у отслужит дольше. У него думаю будет короткая, но яркая жизнь

Бесплатный сыр, как известно, .....
Ну или "И рыбку съесть, и ....." не выйдет.

Пропорция обратная:
легкие - рулятся
зацеп - ресурс