REDLINERS.RU

Отчёт по установке как вколхозить брембо от дц5 в фн2

Что имеем:
1. Суппорта Брембо от дц5.
2. Диски тормозные от с2000
3. Шланги тормозные от дц5.
4. Колодки под данные брембо суппорта.


1 - Суппорт ставиться болт он на кулак. Ушки крепления подходят. Появляется первый колхоз: у тормозных систем брембо поршни в суппортах разного диаметра - первый принимающий (маленький), второй рабочий (большой).


А так как у дц5 суппорта стоят ближе к салону, а у фн ближе к бамперу, пришлось колхозить. Варианта два - либо комфортная прокачка и неправильное расположение поршней, которое влечёт черезмерный расход колодок, либо - правильно - жесткий сеск с прокачкой суппорта на весу и расположением прокачек внузу суппорта. Других вариантов практически нет.
Единственно, что возможно - установить ещё две дополнительных прокачки, но нужен очень грамотный токарь. Я это делать не рискнул.

Второй колхоз - необходимо подрезать железный брызговик сзади диска.

2 - Диск тормозной от с2000

Проблем с установкой никаких. Всё подходит, всё прикручивается. Диск за железный брызговик не цепляет. Одно но - ЦО у с2000 немного больше, чем у фн2, но это проблем не вызывает.


3 - Шланги - проблем нет. Практически болт он. небольшая доработка крепления к кузову.

Фотки с линейкой. Многим пригодятся.




Вылет суппорта над плоскостью дисков - конский. Мягко говоря не все колесные диски можно будет одеть без проставки.
У меня временное решение с проставками в 15мм. Проставки хитрые, чтобы не перешпиливаться.



Диски имеют вылет 45. Итого полная жесть для этого кузова вылет 30. Цепляет защиту на кочках среднего размера безбожно. Есть одна мысль, как мне бюджетно решить проблему с вылетом.... Диски у меня составные, буду химичить.....

Вот общая картина, того что получилось.

за отчет спасибо полезная инфа
но этожесть полная с вылетом выходит рулежка уходит в никуда

temper писал(а):за отчет спасибо полезная инфа
но этожесть полная с вылетом выходит рулежка уходит в никуда

Ты знаешь, я удивился, но рулится интереснее. И машина мягче стала. Но это всё фигня, очень беспокоит то, что колесо цепляет за защиту.

Хочу раскрутить диски колёсные и туда впихнуть проставку, которую завтра попробую заказать на лазерной резке.

По торможению: ещё не прикатал толком. Но уже очень впечетляют. Не ожидал, думал будет по хуже. Диски диксел гражданские, колодки диксел последние гражданские 0-500

молодчина, в общем все то же самое, что и с RSX... xenm-чуть колхоза и ты на коне...

диски с другими спицами позволят поставить вылет 40

RRR писал(а):диски с другими спицами позволят поставить вылет 40

Но всё равно надо мерить. 40 - имхо будут тереть.
45 с шириной 7,5 децл подтирают изредка буквально 0,5 мм.

можно подобрать диски с изогнутым дизайном спиц и попробовать поставить их без проставок с вылетом 40 ...

за работу зачет!

А как же Wilwood?

londone писал(а):А как же Wilwood?

А чё вилвуд ? Подпись изменил, вилвуды в продаже по адекватной цене.

Speedy писал(а):можно подобрать диски с изогнутым дизайном спиц и попробовать поставить их без проставок с вылетом 40 ...

за работу зачет!

А можно купить диски с вылетом этак 60 и с учетом 15мм проставки будет 45. и всё ок. Только вот вылет 60 днём с огнем...

Штатные от dc5 с вылетом 60

Респект за тормоза! Тоже хочу...

Feenom писал(а):Штатные от dc5 с вылетом 60

Респект за тормоза! Тоже хочу...

Спасибо, знаю. Но их ещё примерить надо.

Продай мне свои зимние

Неее, мне они тоже нравятся
В барахолке вроде были же....

black_typer писал(а):

londone писал(а):А как же Wilwood?

А чё вилвуд ? Подпись изменил, вилвуды в продаже по адекватной цене.

я про то, чем не устроили?

londone писал(а):

black_typer писал(а):

londone писал(а):А как же Wilwood?

А чё вилвуд ? Подпись изменил, вилвуды в продаже по адекватной цене.

я про то, чем не устроили?

Расходом колодок при моей менере езды.
Сразу отвечу на следующий вопрос - да, на брембо будет меньше. даже на стоке было меньше.
Хотя много людей ездят на вилвудах довольно много на колодках.

Да и вообще всегда хотелось брембо.

Feenom писал(а):Неее, мне они тоже нравятся
В барахолке вроде были же....

Да были и есть. Но топикстартер молчит.
ещё грустно, что барахолку на нисмо клубе прикрыли - там много интересного.

мне вилвудовских колодок хватает макс на 5 тыс км, а дисков на 20 тыс...

londone писал(а):А как же Wilwood?

та ты че вилвуды и брембо - сравнил жопу с пальцем (шутка)
Кстати то что хватает тебе колодок на 5к это какой то ПИЗДЕЦ. я на своих 40тыщ езжу..... А диски ваще ни разу не менял. И тормоза ни раз уне перегревались. Почему такая большая разница, если размеры суппортов похожие и дисков тоже????

outluch писал(а):

londone писал(а):А как же Wilwood?

та ты че вилвуды и брембо - сравнил жопу с пальцем (шутка)
Кстати то что хватает тебе колодок на 5к это какой то ПИЗДЕЦ. я на своих 40тыщ езжу..... А диски ваще ни разу не менял. И тормоза ни раз уне перегревались. Почему такая большая разница, если размеры суппортов похожие и дисков тоже????

диски намного тоньше у вилвуда
хз почему так быстро стирается

londone писал(а): диски намного тоньше у вилвуда
хз почему так быстро стирается

Диски то тоньше, но перегреть их практически нереально. Расход колодок из за супорта. Поршни одинакового диаметра и отжимаются они с довольно большим усилием.