REDLINERS.RU

итак оборвало болт в блоке. сидит его кусочек, гад, там на глубене 5мм как его от туда выташить, без серьезных разрушений блока.
есть:
кемпик
бурмашинка (как у стоматолага такая фигня)
инсрумент всякий
Задача не испортить блок и не поранить резьбу. Вобщем ювилиная работа нужна...
Решение:
-нежнинько зубильцем пытаться его выкрутить
-привариться другим болтом и выкрутится (как бы резьбу не засрать кемпиком и не приварить его там на всегда)
- проковырять 2е маленькие дырочки бурмашинкой и выкрутиться
-другое
если где могут сделать сколько возьмут?

wasd когда ты всё успеваешь делать, я имею виду и по клаве стучать и болты срывать.

Если он не калёный в центре сверлишь отверстие с начало маленьким потом большим сверлом на маленьких оборотах угол заточки 120 градусов. Дальше возшешь треугольный пильник и его конец заточишь под остреё, смотри не перегрей на нождаке. Молоток в одну руку, пильник в другую, окуратненько стукнешь, так что бы остреё врезолось в болт и сдела шлицы. Газовый ключь на верхний конец наильника придови рукой сколько есть силы и пытайся выкручивать. Должон поити. У меня по жизни все выкручивлись.
УДАЧИ

Есть специальные сверла для нержавейки и тугоплавких сплавов.
Еще не проблема достать экстрактор, это специальное приспособление для выкручивания обломанных шпилек. Дальше все как описал sura. В отличии от напильника экстрактор берет и каленые шпильки.
В моем случае это была свеча накаливания в головке блока RD28.

Я ему что по прще а то он такие вещи и в глаза не видевал

[quote="wasd"]итак оборвало болт в блоке. сидит его кусочек, гад, там на глубене 5мм как его от туда выташить, без серьезных разрушений блока.
есть:
кемпик
бурмашинка (как у стоматолага такая фигня)
инсрумент всякий
Задача не испортить блок и не поранить резьбу. Вобщем ювилиная работа нужна...
Решение:
-нежнинько зубильцем пытаться его выкрутить
-привариться другим болтом и выкрутится (как бы резьбу не засрать кемпиком и не приварить его там на всегда)
- проковырять 2е маленькие дырочки бурмашинкой и выкрутиться
-другое
если где могут сделать сколько возьмут?[/quote]

я-бы приварил если болт М8 или больше.

wasd, люди правильно говорят, не занимайся самодеятельность. Дрель с парой свёрл и экстрактор тебе помогут.
Работа не такая уж ювелирная.

[quote="Enot"][b]wasd[/b], люди правильно говорят, не занимайся самодеятельность. Дрель с парой свёрл и экстрактор тебе помогут.
Работа не такая уж ювелирная.[/quote]

а кто-нибудь сам экстрактором вывернул что-нибудь? я скока раз пытался - ни разу не вывернул а вот приварить гайку - всегда выкручивал...

по клаве стучу на работе а шпильки вечером ломаю
а вчера на приемной трубе шляпку открутил прикипела гадина вроде и отмачивал и раскачивал. Я еще на задней стойке когда менял ВДщкой кайку побрызкал и открутил ее правде не сразу это я потом узнал что она была приварена
спасибо за поддержку. по пробую купить набор экстрактеров и им крутить.
зы гайка не клееная.

urik@vti писал(а):
я-бы приварил если болт М8 или больше.

там и так М8

urik@vti писал(а):

Enot писал(а):wasd, люди правильно говорят, не занимайся самодеятельность. Дрель с парой свёрл и экстрактор тебе помогут.
Работа не такая уж ювелирная.

а кто-нибудь сам экстрактором вывернул что-нибудь? я скока раз пытался - ни разу не вывернул а вот приварить гайку - всегда выкручивал...

У меня тоже экстрактором не получалось

была у нас аналогичная ситуация. я бы каким-то образом сделал на застрявшем куске болтика прорезь под отвёртку и попытался выкрутить его отвёрткой. как правило там не засраная резьба и болтики вкручиваются/выкручиваются довольно легко. так что этого должно хватить чтоб переварить то усилие которые ты будешь прикладывать в болтику при его выкручивании. если что заливай нещадно ВДшкой.

Alexxx-Si писал(а):

urik@vti писал(а):

Enot писал(а):wasd, люди правильно говорят, не занимайся самодеятельность. Дрель с парой свёрл и экстрактор тебе помогут.
Работа не такая уж ювелирная.

а кто-нибудь сам экстрактором вывернул что-нибудь? я скока раз пытался - ни разу не вывернул а вот приварить гайку - всегда выкручивал...

У меня тоже экстрактором не получалось

Не получалось до тех пор пока не разорился и не купил дорогой набор, у фирмовых экстракторов грани острые. Выкручиваются на раз-два. Для упрощение работы посоветую вместо WD-шки использовать уксусную кислоту (пищевую) очень хорошо растворяет окислы, ржавчину и проникает в резьбу.

проблема в том, что экстракторы имеют форму конуса, если болт сидит довольно прочно, экстрактор его развальцевывает, и болт выкрутить вообще трудно. 3-х гранный напильник всегда рулит!!! Так же существуют левые сверла.

Зубильцем аккуратненько, медленно , но верно.
Так вынимал обломанный болт клапанной крышки, вот ювелирная практически работа, а М8 побольше будет

выварачивал экстрактором все вывернулось, может по тому что свежая и без клея...

Сколько работал мотористом, экстрактор помог всего пару раз. В основном из головок обломыши доставал, просверлив в низ отверстие на 3 или 4 мм ( не помню точно) и потом забивал TORX или звездочка 30-ка в простонародии . В принципе продается почти в каждом автомагазине в иструментах. Желательно (drapper или hazet, они более жесткие и качественные, самый крайний случай FORCE). Если проворачивается TORX, тогда забивал многогранную звездочку 6-ку. Тз десяти случаев один хреновый и прихлдилось потом прорезать резьбу. Желаю удачи.