REDLINERS.RU

Кто-нибудь что-то знает?
Есть готовые комплекты на К20 мотор?
Или только мастерить из готовых секций?

Sharapov писал(а):Кто-нибудь что-то знает?
Есть готовые комплекты на К20 мотор?
Или только мастерить из готовых секций?

a tebe standarta ne hvataet uze ?

est gatovi






1

А не опасно шланги под поддоном пропускать?

Мне стандарта за глаза, но есть желание защиту картера водрузить под поддоном, а с нынешним, расстояние до земли будет порядка 5см
А в ЕГ не примерял? Есть там местодля отдельного шкива под зубчатый ремень?

Sharapov писал(а):Мне стандарта за глаза, но есть желание защиту картера водрузить под поддоном, а с нынешним, расстояние до земли будет порядка 5см
А в ЕГ не примерял? Есть там местодля отдельного шкива под зубчатый ремень?

место есть
я на кольце цеплял не только патдон но и соединение коробки с мотором там тоже ниское место.
обратил внимания что в штатах на кольце ниже 17 дисков не кто не ставит может всёже из за высоты

андрей это пэйс продукт , картер +насос+крепеж=около1000 фунтов в англии надо еще бочку трассу и еще кое что по мелочи. Давай скооперируемся и выбьем скидку!

hondasan писал(а):андрей это пэйс продукт , картер +насос+крепеж=около1000 фунтов в англии надо еще бочку трассу и еще кое что по мелочи. Давай скооперируемся и выбьем скидку!

да пока не вижу смысла в сухом карторе стандарный новый масленый насос от С2000 вполне справляеца, вот если ходить за 10000 оборотов то тогда да

[ да пока не вижу смысла в сухом карторе стандарный новый масленый насос от С2000 вполне справляеца, вот если ходить за 10000 оборотов то тогда да[/quote]
да справляться то он справляеться , но отливает некисло , и еще хочеться машину опустить но до поддона 10см и очень страшно , а тут решение таких проблем как :смазка,отлив,клиренс!

hondasan писал(а):[ да пока не вижу смысла в сухом карторе стандарный новый масленый насос от С2000 вполне справляеца, вот если ходить за 10000 оборотов то тогда да

да справляться то он справляеться , но отливает некисло , и еще хочеться машину опустить но до поддона 10см и очень страшно , а тут решение таких проблем как :смазка,отлив,клиренс![/quote]


Да, именно с этой целью и интересуюсь.
Либо, второй вариант, поменять авто(другой кузов, ЕР3, например).
Но макферсон и вес удерживают от этого шага.
Пы сы По поводу скидона - я, ЗА!!!!!!!!!!!!!!!

naberaem gruppu na suhoi karter

Honda-Racing писал(а):naberaem gruppu na suhoi karter

Вот и узнаем любителей кольца, это даже к полу профессионалам.

felix писал(а):

Honda-Racing писал(а):naberaem gruppu na suhoi karter

Вот и узнаем любителей кольца, это даже к полу профессионалам.

давай тебе на автомат сухой картэр поставим ?

Ага, сразу после драгового автомата... Я не кольцевик.

hondasan писал(а):андрей это пэйс продукт , картер +насос+крепеж=около1000 фунтов в англии надо еще бочку трассу и еще кое что по мелочи. Давай скооперируемся и выбьем скидку!

А заглушка вместо сток насоса тоже есть?

[

А заглушка вместо сток насоса тоже есть?[/quote]
у них на сайте нарисованно что надо заглушить какоето отверствие!

hondasan писал(а):[

А заглушка вместо сток насоса тоже есть?

у них на сайте нарисованно что надо заглушить какоето отверствие![/quote]
технологическое??? или какую то дырку???

RRR писал(а):

hondasan писал(а):[

А заглушка вместо сток насоса тоже есть?

у них на сайте нарисованно что надо заглушить какоето отверствие!

технологическое??? или какую то дырку???[/quote]
дядь глянь , а то я сам неразберусь!http ://www.paceproducts.co.uk

RRR писал(а):

hondasan писал(а):[

А заглушка вместо сток насоса тоже есть?

у них на сайте нарисованно что надо заглушить какоето отверствие!

технологическое??? или какую то дырку???[/quote]

Какую-то дырку.
А штатный насос остается, просто цепь не устанавливается, я так понимаю..