REDLINERS.RU

Привет всем! У меня Одиссей RA2, мотор Н22А поставил сам. Хочу увеличить мощность на 50-100л.с., не для соревнований, а для повседневного пользования(тяжеловат Одик). Хочу на базе турбины от Форестера.
Что для такого проекта потребуется?
Могу ли обойтись без гильзовки?
Как и на сколько нужно изменить степень сжатия?
Кто сможет сварить коллектор под такой мотор и под такую турбину?
Сколько бар дует Фориковская турбина?

nickolay2i писал(а):Привет всем! У меня Одиссей RA2, мотор Н22А поставил сам. Хочу увеличить мощность на 50-100л.с., не для соревнований, а для повседневного пользования(тяжеловат Одик). Хочу на базе турбины от Форестера.
Что для такого проекта потребуется?
Могу ли обойтись без гильзовки?
Как и на сколько нужно изменить степень сжатия?
Кто сможет сварить коллектор под такой мотор и под такую турбину?
Сколько бар дует Фориковская турбина?

0.5 бара с интеркулером и мотор трогать не надо

+ хондата или там автомат скорей всего стоит?

тогда такой вопрос сток гильзы сколько удержат если понизить степень сжатия до 8.5:1 понимаю что тяжело сказать ну хоть примерно может был опыт у кого или где то кто то читал

Dimon31 писал(а):тогда такой вопрос сток гильзы сколько удержат если понизить степень сжатия до 8.5:1 понимаю что тяжело сказать ну хоть примерно может был опыт у кого или где то кто то читал

1 бар выдержат точно

автомат там скорее всего. А так как на ра2 кулиса - то возникнет многовато секаса для установки коробки, а автомат лопнет от турбы.

давка 0,8-0,9 15тысяч, полет нормальный... по мотору только прокладка кометикс, но одисею стока нафиг не нада.... 0,5 поедет отлично

Вопрос второй.Какую турбину выбрать,из тех что на разборке найти можно.
От вешки сотой,аристы,от эво,wrx,ская,глории 3,0L,грузовика какого нибуть?
Третий.Форсы до 1кг от чего встают,хватает,и которые есть на разборках*

Спасибо за ответы! Уточните пожалуйста, если дуть 0,5 , то и прокладку менять на более толстую не надо получается?
2. Насчет фориковской турбины, никто ничего не скажет?

Да стоит автомат, мозг менять буду, щас стоит P13, а он ничем не программируется.

И ещё, кто может мне сварить коллектор выпускной, чтоб фланец был для субаровской турбины?

nickolay2i писал(а):Да стоит автомат, мозг менять буду, щас стоит P13, а он ничем не программируется.

И ещё, кто может мне сварить коллектор выпускной, чтоб фланец был для субаровской турбины?

если ты в МСК, то u-power может.

nickolay2i писал(а):Да стоит автомат, мозг менять буду, щас стоит P13, а он ничем не программируется.

И ещё, кто может мне сварить коллектор выпускной, чтоб фланец был для субаровской турбины?

на эту тему лучше поговорить с RRR
возможно и Ваня EG4 сможет сварить

Уточните пожалуйста, если дуть 0,5 , то и прокладку менять на более толстую не надо получается?

nickolay2i писал(а):Уточните пожалуйста, если дуть 0,5 , то и прокладку менять на более толстую не надо получается?

Рискованно. Надо очень аккуратно настраивать и все равно потом есть риск залететь на не очень хорошем бензине.

nickolay2i писал(а):Уточните пожалуйста, если дуть 0,5 , то и прокладку менять на более толстую не надо получается?

0.5 можно не менять прокладку

выше - надо чтото думать

но я бы менял прокладку в крайнем случае, СЖ вроде понизили, а детонит раньше

Все-таки, сколько дует форестеровская турбина?

nickolay2i писал(а):Все-таки, сколько дует форестеровская турбина?

Сколько не дуй - всегда МАЛО

сток гильзы какой материал кто знает?
Дальше такой впрос если поставить гильзы сухие будет ли в этом смысл точить и гильзовать при живых своих гильзах или на открытом блоке имеет смысл только МИД только он может удержать хоть с каким то ресурсом все что выше 1 например 1,3-1,5 не ловя крайний детон

и 2й вопрос пластины усиления нижней части блока

просто есть мысль что основные плюсы дартон мид в том что с ним блок получается как бы закрытый и все эти паразитные вибрации сходят на нет отсюда ресурс и т.д. так вот если усилить низ пластиной т.е. завязать между собой бугеля и блок не сыграет туже роль она?
Никто не встречал не видел сих разработок на открытых блоках ?

а кто вообще сказал, что в Х22 есть сток гильзы?

$@$H@ писал(а):а кто вообще сказал, что в Х22 есть сток гильзы?

твое название ? Цилиндр ? суть таже

а на f20b как понизить степень? есть вообще поршня с низкой сж на этот двиг?
или только гильзовать под 87 и голову от н22 брать?