скачки зажигания...

Jussi · Сообщение 02 сен 2009, Ср 22:27

собственно докопались до истины дерганья машины при разгоне или при закрытом дросселе...
к-про продемонстрировала "забористую" кривую графика зажигания мотора...

что может являться причиной?

мотор К...

ЗЫ: есть несколько догадок по датчикам коленвала и распредвалов...

Иммануил Гедеонович · Сообщение 04 сен 2009, Пт 16:34

открываешь К мэнэджер, жмешь хелп, контент, слева выбираешь траблшутин, открываешь его, в нем видишь тпс игн праблем, справа читаешь

Jussi · Сообщение 04 сен 2009, Пт 17:43

Иммануил Гедеонович писал(а):открываешь К мэнэджер, жмешь хелп, контент, слева выбираешь траблшутин, открываешь его, в нем видишь тпс игн праблем, справа читаешь

я уже 3 тпса поменял, откалибровал по напряжению и все одно и то же...

сегодня поменял моск на RBB, залил прошивку...едет и не дергается...

Jussi · Сообщение 04 сен 2009, Пт 17:51

тыркнул, почитал...этот вариант проблемы уже исчерпан...
TPS работает исправно, 0-100% открытия...
зажигание страдает НЕ ОТ TPS...

Mura · Сообщение 04 сен 2009, Пт 17:57

вот логи по этой проблеме, если кому интресно

на круизе или при закрытом дросселе, резко поздниться зажигание, потом оно пляшет и постепенно возвращается на исходные 38-40 градусов

Mura · Сообщение 04 сен 2009, Пт 17:59

надеюсь, разобрались. Заменили ЭКЮ, вроде пропало

ELF · Сообщение 04 сен 2009, Пт 19:02

Так а проблема то в чем с ECU ? Подпален что-ли был ?

Jussi · Сообщение 04 сен 2009, Пт 22:28

Mura писал(а):надеюсь, разобрались. Заменили ЭКЮ, вроде пропало

и все равно дергается на ходу при закрытом дросселе...изредка...как будто прерывисто нажали на газ...
TPS прописали...в нем не было проблем...

ЗЫ: кто переместил тему из тунинха?

alexey · Сообщение 05 сен 2009, Сб 11:34

Jussi писал(а):
Mura писал(а):надеюсь, разобрались. Заменили ЭКЮ, вроде пропало
и все равно дергается на ходу при закрытом дросселе...изредка...как будто прерывисто нажали на газ...
TPS прописали...в нем не было проблем...

ЗЫ: кто переместил тему из тунинха?

у тебя в TPS ignition retard какие значения стоят?

Jussi · Сообщение 05 сен 2009, Сб 14:09

завтра будем смотреть...
а какие д.б.?

Jussi · Сообщение 07 сен 2009, Пн 9:30

TPS ignition retard был по нулям на всех передачах...
поставили везде -100

машина больше не подавала признаков дерганья!

какие лучше показатели выставить???

Василий58 · Сообщение 07 сен 2009, Пн 11:59

у мну
-20
-50
-75
-100
-100
-100

Mura · Сообщение 07 сен 2009, Пн 16:46

порылся по форуму

1. We know that a bad TPS signal causes a similar problem - the ECU thinks that there is tip in retard the whole time.

2. I also suspect that incorrect gear ratios make the ECU think you are changing gear when you are not.

оба случая могут иметь отношение к тебе

и еще одно, сама Хондата пишет

here really isn't much more to say than what is in the help file. -100 is minimum retard; +100 is maximum retard unpon throttle tip in. Try different settings and see what works. Personally I find that -100% for all gears works the best.

Jussi · Сообщение 07 сен 2009, Пн 20:11

в общем добавляйте инфу в фак по хондате...
пусть я буду первым на этом форуме с проблемами зажигания на Хондате...но хоть дальнейшие проблемы будут исчезать у других путем корректировки зажигания и прописыванием передаточных чисел обновленной КПП...

Дим, огромное спасибо за моск и время, потраченное на меня...

Алексею из Магнитки респект за наводку!

машина едет как должна впервые за последние пол года...

alexey · Сообщение 08 сен 2009, Вт 8:40

Jussi писал(а):TPS ignition retard был по нулям на всех передачах...
поставили везде -100

машина больше не подавала признаков дерганья!

какие лучше показатели выставить???

ты всё правильно сделал -100